合資品牌這兩年在國內過得不好無需多言，然而很多人僅僅把這歸結于中國品牌的崛起，但不要忘了，現在仍有一部分保守的消費者就是更認可合資品牌、認為合資就是技術好。

但合資就連這部分保守的消費者都要收不住了，因為豪華品牌也有降價干合資了！你合資品牌再硬，能有豪華品牌硬？

一汽奧迪Q2L

廠商指導價：17.18-21.00萬元

車身軸距：2628mm

動力總成：1.5T(160Ps 250N·m) + 7擋干式雙離合

百公里油耗：6.25L(WLTC)

2024款一汽奧迪Q2L在年初上市時全系降了5.1萬，起售價從22.28萬降到了17.18萬元，然而無人在意。所有人都知道，這5.1萬的官降就是輕輕捏了一下毛巾，根本沒有擰干水分。

目前Q2L的終端優惠是又來到了4.6-5.1萬左右，入門配置（進取型）的裸車價在12.5萬左右，賣得最多的中配（時尚型）的裸車價不到14萬，所謂官降恐怕只是10萬優惠的遮羞布。

雖然叫Q2L，但這臺車其實一點都不長，雖然2628mm的軸距和豐田鋒蘭達（2640mm）差不多，但長要短了近23公分。不過好處是車輪靠近四角，配合全系標配18寸輪圈，看著還是有一點精致運動的感覺。

或者換句話說，這臺車就是賣個外觀和車標。奧迪也知道這點，除了前后的“四個圈”，車側三角窗后面還再給了兩個。

不過這車的內飾就沒那么精致了，還停在奧迪的上一代設計。尺寸小小，黑邊大大的中控屏讓人以為穿越到了六年前。對了，這臺車還有CD機的。

幸好中配的配置也算夠用，主動剎車、前排無鑰匙進入、真皮方向盤、皮質座椅、前排座椅電動調節、電動后備箱門都有配備。甚至這臺車還有氛圍燈和換擋撥片。

總結來說就是，就想買個好看好開的燃油代步小車可以買，家用就算了吧，稍微大點的狗都不想受這個蹲后排的委屈。

上汽通用凱迪拉克XT4

廠商指導價：22.97-27.57萬元

全款一口價：15.99-18.99萬元

車身軸距：2779mm

動力總成1：1.5T(211Ps 270N·m) + 9AT

動力總成2：2.0T(237Ps 350N·m) + 9AT

百公里油耗：7.25 / 7.44 / 7.56L(WLTC)

今年廠商流行的一口價里，通用系是最實在的，不僅沒有雞賊地把國補地，甚至是貸款貼息算進去，并且一口價本身也不比日常優惠后的裸車價貴，是真的省去了砍價比價的麻煩。

最近凱迪拉克上市了XT4的改款車型，指導價22.97-27.57萬元，全款一口價直接就是15.99-18.99萬元。

也就是說1.5T（25T）版本15.99萬元，2.0T（28T）入門版本17.99萬元，高配18.99萬元，價格清晰簡單明了。

尺寸上，XT4的軸距達到了2779mm，比大多數日系緊湊SUV的軸距還長。

至于動力更不用說，1.5T版本最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，2.0T版本最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，全系匹配9AT變速箱。不管日系德系還是其他什么系，這兩套動力系統都不虛。

并且這臺車還用上了智能車機，搭載高通驍龍8155芯片，用上了一塊33英寸的大聯屏。

難能可貴的是，雖然用上了大聯屏，但凱迪拉克還是保留了兩排實體按鍵。你看，實體按鍵和大聯屏不是可以兼得的嗎？

華晨寶馬X1

廠商指導價：28.89-34.99萬元

車身軸距：2802mm

動力總成1：1.5T(L3 156Ps 230N·m) + 7擋濕式雙離合

動力總成2：2.0T(204Ps 300N·m) + 7擋濕式雙離合

百公里油耗：6.9 / 7.2 / 7.6L(WLTC)

這代寶馬X1上市之前，上一代X1的裸車價在2023年初降到過13萬，比和當時的豐田RAV4這些緊湊級SUV一個價格。

這代X1相比上一代尺寸進一步膨脹，軸距加長到了2802mm，只比上一代X3短了6.2公分，但因為是橫置前驅解構，實際上的空間還要更大。

價格上，雖然才剛完成換代兩年，目前這車的優惠已經來到15萬級別了，2.0T版本（25Li）的入門配置裸車價在15.80-16.50萬元左右。如果是1.5T（20Li），那么裸車價更是已經低到14.0-14.5萬左右。

在差價1.5-2萬的前提下，那還是更推薦上2.0T版本，不僅發動機從1.5T三缸機變成了2.0T四缸機，輪圈也從18英寸升級到了19英寸，音響熊7揚聲器升級到了12揚聲器（射擊套裝），還多了前排手機無線充電、副駕駛座椅電動調節等配置。

當然，最重要的是2.0T版本不會讓人說：你看那人強上寶馬，還買了個三缸機。但實際上，這寶馬不僅軸距比合資緊湊級SUV要長，價格也貴不了多少了。

北京奔馳GLB

廠商指導價：31.19-36.79萬元

車身軸距：2829mm

動力總成1：1.3T(163Ps 270N·m) + 7擋濕式雙離合

動力總成2：2.0T(190Ps 300N·m) + 8擋濕式雙離合

百公里油耗：6.86 / 6.96 / 7.02 / 7.47L(WLTC)

奔馳GLB剛降到20萬出頭時，我們曾說這臺車是BBA入門SUV里性價比最高的一，雖然是中國專供車，還搭載的還是一臺163馬力的1.3T發動機，但這臺車其實真正開起來還是不錯的。

現在這臺車的售價進一步下降，現金優惠在14萬左右，有些地方甚至有15-16萬的優惠，2.0T入門版本的裸車價能直接干到18萬，1.3T只要15萬。

但你說這車值得買嗎？還是和前面的奧迪Q2L，限定條件非常多的情況下倒是能買：首先肯定是要一臺7座SUV，然后不考慮新能源，也不考慮自主品牌的前提，這車還是不錯的。

畢竟本田CR-V、日產奇瑞這種軸距2.7米的緊湊級SUV都能塞7張座椅進去，奔馳GLB至少軸距還是有2829mm的。