2024款凱迪拉克IQ銳歌，一款來自傳統豪華品牌的純電SUV

今天我們聊的是2024款凱迪拉克IQ銳歌，一款來自傳統豪華品牌的純電SUV。自上市以來就憑借獨特的美式豪華設計和扎實的續航表現，在30萬元級純電SUV市場吸引了諸多目光。雖然目前銷量表現平平，2024年整年銷量在900多臺，但是作為凱迪拉克品牌電動化轉型的重要產品，IQ銳歌不僅繼承了品牌一貫的好基因，更在智能化、電動化方面帶來了全新的體驗。下面咱就從價格優惠、外觀設計、內飾配置和動力續航全方位解析，看看這款車到底值不值得入手？并給出最值得推薦的配置版本。

2024款凱迪拉克IQ銳歌目前有兩款配置車型，官方指導價在29.77-31.77萬元區間。比2022款車型在配置上進行了優化升級；同時終端市場也給了相當有誠意的優惠政策。根據我們實地探店了解，目前全國大部分經銷商提供5萬元優惠，部分地區還有1萬元的置換補貼和金融權益，綜合下來入門版實際落地價可控制在25萬元左右，對比同級別競品在價格上相當有優勢。IQ銳歌作為純電車型也不需要購置稅，但豪華感和科技配置上更勝一籌。

外觀設計上，凱迪拉克的美式豪華、大氣一直做得相當不錯，雖然是電動車，但它保留了凱迪拉克標志性的盾形中網輪廓，內部采用名為“黑晶光曜”的封閉式格柵設計，兩側則是直列式LED大燈組；再配合下方大尺寸的進氣口造型，營造出強烈的視覺沖擊力。車身側面能看到流暢的線條，從車頭一直延伸至車尾，車門下方的鍍鉻裝飾條和輪拱處的黑色護板，為整車增添了一絲跨界氣息。車身長寬高分別為5003*1977*1637毫米，軸距達到了3094毫米，整體風格既豪華又大氣。

IQ銳歌的車尾設計同樣出彩，寬體造型搭配貫穿式LED飛翼尾燈，夜間辨識度特別高。后包圍飾板和護板的組合，既降低了視覺重心，也增添了些許運動感。值得一提的是，后備箱常規容積為521升，放倒后排座椅后可擴展至1549升，且地臺非常平整，實用性相當出色；在常規狀態下的裝載能力更有優勢。后尾門支持電動開閉和腳踢感應，方便日常使用。

進入車內，IQ銳歌采用了環抱式游艇座艙設計，中控臺向駕駛員一側傾斜，操作更加便捷。標配真皮方向盤和紡織座椅軟性材質覆蓋，搭配金屬飾板和鋼琴烤漆面板，質感上相當符合豪華品牌定位。科技配置方面，標配33英寸9K分辨率曲面屏，在同級別車型中堪稱誠意滿滿。屏幕顯示效果細膩，色彩還原度高，內置高通驍龍8155芯片，操作流暢度比上一代車型有明顯提升，不過與自主品牌相比還有一定的上升空間。

來到后排，IQ銳歌的座椅延續了凱迪拉克“美式沙發”的傳統，寬大厚實，填充物軟硬適中。得益于3094毫米的軸距，腿部空間非常寬裕，實測超過4拳。且地板是幾乎純平的狀態，中間乘客的舒適性有保障。不過頭部空間對于身高超過一米八的乘客會稍顯局促，這點不如方正造型的寶馬iX3。

動力續航表現，奧特能平臺的技術實力還是相當扎實，2024款凱迪拉克IQ銳歌基于通用奧特能電動平臺打造，三元鋰電池68.4°的電池容量有著獨特的氣凝膠隔熱技術，保障了充電安全。CLTC純電續航里程為502公里，數據相當驚艷。而得益于優秀的底盤，這臺車對路面顛簸過濾得特別出色，更符合其豪華SUV定位。

配置上目前在售的有24款和22款，2024款相對來說減少了電池容量、續航、快充時間，以及相對減少了許多智駕配置，這些都是為了降低價格與更低價位的新能源車型去競爭。相比造車新勢力，凱迪拉克在品牌積淀和制造工藝上更有保障；而對比BBA同級車型，IQ銳歌在空間和配置上也更有誠意。如果你正在尋找一款在三十萬元級價位，設計獨特的豪華純電SUV，IQ銳歌值得納入考慮清單，特別是當前終端優惠后的價格競爭力進一步提升，是傳統豪華品牌電動化轉型產品中少有的選擇。