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用“小改動”刷新越野認(rèn)知?捷途雙車加長版17.99萬起

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中國SUV市場正經(jīng)歷新一輪變革,硬派越野與新能源技術(shù)成為兩大核心增長點(diǎn)。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年新國內(nèi)能源車滲透率已經(jīng)連續(xù)多月超過50%。

在此背景下,捷途汽車以“旅行+”戰(zhàn)略為根基,推出?捷途旅行者加長版?與?捷途山海T2加長版?雙車組合,前者鞏固燃油越野市場,后者以混動技術(shù)切入新能源賽道,試圖以“雙線并行”策略搶占市場制高點(diǎn)。

4月18日,捷途加長版旅行者與山海T2正式上市,售價17.99萬-23.99萬。兩款新車均基于現(xiàn)款車型打造,最大的變化在于車身尺寸的加長,車尾加長249mm后帶來更大的空間裝載能力,同時還有更多的改裝拓展空間。

大不是盲目加長,如何更好用才是重點(diǎn)

捷途旅行者和山海T2從上市以來,就憑借“方盒子”造型,硬派越野風(fēng)格和親民售價,迅速成為10萬-20萬價格區(qū)間的輕越野黑馬。但是它們并不是傳統(tǒng)意義上的越野車,尤其當(dāng)消費(fèi)者變得愈發(fā)理性后,消費(fèi)者對于車內(nèi)空間和儲物便利的需求,往往會比極限越野性能更重要。

直接關(guān)聯(lián)這些需求的便是車身尺寸,但這次捷途并沒有對雙車的軸距、前懸、駕駛艙空間做出調(diào)整。而通過增加車尾長度,讓后備箱縱深明顯提升,同時帶來更好的拓展性。既能滿足多功能的工具屬性需求,同樣貼近用戶“既要詩意遠(yuǎn)方,又要實用生活”的真實需求。

從視覺觀感來說,尾部加長一方面是增加了儲物能力,另一方面還帶來了視覺上的穩(wěn)重感。整體加長后會讓它看起來更加修長可靠。

比如捷途山海T2加長版,車尾加長249mm后,擁有5034*2006*1875mm大體量車身,2+3+2大七座座椅布局也讓出行有了更多選擇。此外它搭載的43.24度大電池,純電續(xù)航206km,綜合續(xù)航1300km,饋電油耗僅6.53L,僅為同級別油車的一半。搭載的6.6kW對外放電功能,支持車載冰箱、露營燈等設(shè)備供電。

捷途旅行者加長版,同樣車尾加長249mm,帶來超過5米的車長,配合雙色車身設(shè)計和啞光黑輪轂,盡顯硬派格調(diào)。空間自由度上,不但有2+3+2靈活切換的七座布局,后備箱容積更是高達(dá)1653L。越野能力上擁有7+X多重駕駛模式,其中X模式對于越野小白來說非常友好。

此外加長版雙車都配備了XWD全自動智能四驅(qū)。X一鍵智能越野,0.15S內(nèi)可自動識別路況并切換到相應(yīng)模式,無需手動操作。

從本質(zhì)來看,雙車的加長是對于用戶使用場景的深刻洞察。目前消費(fèi)者對于越野車型的追求,已經(jīng)正在從“性能主義”轉(zhuǎn)向“生活主義”。不再是單純滿足于車輛的工具屬性,更多是能滿足消費(fèi)者“既要詩意遠(yuǎn)方,又要實用生活”的真實需求。

制定20萬級越野新規(guī)則,捷途雙車如何端水?

發(fā)布會上,奇瑞高層分享了捷途的最新銷量。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,捷途累計銷量超15.4萬,同比增長43.7%。其中,旅行者大單品累計銷量突破30萬,在輕越野市場占比近3成。

此次捷途旅行者與山海T2加長版的組合,本質(zhì)是對“燃油堅守”與“新能源轉(zhuǎn)型”的平衡。在燃油車市場,以空間和性價比鞏固基本盤;在新能源賽道,以混動技術(shù)開辟新戰(zhàn)場。兩者結(jié)合起來后,捷途有望成為20萬級越野市場的“新規(guī)則制定者”。

從燃油角度來看,中國硬派越野市場近年來是自主品牌的紅利期。憑借出色性價比迅速崛起后,它們需要更好的鞏固自己的基本盤。?捷途旅行者加長版不但降低了越野愛好者的入手門檻,同樣用空間擴(kuò)容和舒適性配置來吸引更多消費(fèi)群體。

捷途山海T2加長版?則是進(jìn)一步實現(xiàn)技術(shù)平權(quán),不但把鯤鵬混動系統(tǒng)下放至20萬級,同時綁定露營、釣魚等泛戶外生活方式,精準(zhǔn)集中年輕消費(fèi)者心理。

這次雙車加長版上市不是簡單的尺寸加大,而是深度回應(yīng)消費(fèi)者痛點(diǎn)。超5米車長和7座大空間讓出行有了更多選擇。房車、釣魚車、露營車這些都能通過改裝輕松實現(xiàn),不需要局限于湊合使用。

當(dāng)硬派SUV從小眾玩具逐漸向大眾消費(fèi)品轉(zhuǎn)型,捷途雙車加長版用它的空間擴(kuò)容、場景化功能與混動技術(shù),重新定義了20萬級越野車標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)兼具家用屬性和越野能力的車型成為主流,捷途或?qū){借雙車加長版,讓“旅行+”戰(zhàn)略不斷深化。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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