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不只換變速箱 上汽大通新途V80 9AT上市售14.03萬起

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2月28日,“全場景高價值輕客”新途V80正式推出 9AT版,成為國內同級首款搭載采埃孚技術9AT變速箱的寬體輕客,售價為14.03萬元起,在性能、空間、安全、智能及設計等方面進行了升級。

同樣給足驚喜的還有誠意的價格和豐富“壕禮”:新途V80 9AT官方指導價14.03萬元起,并帶來現金優惠至高8,000元、動力總成終身質保等五重巨幅福利政策,讓利消費者,助力更多用戶輕松開啟高效運輸與美好出行的新篇章。

新途V80 9AT搭載上汽π 2.0T高性能柴油發動機,可爆發108kW最大功率和375N·m峰值扭矩,輕松應對山路、坡道等復雜路況。作為同級首款配備9AT變速箱的車型,其采用第四代液力變扭器,并首次使用離心鐘擺式扭轉減振器,有效過濾振動,配合雙面摩擦片精準控制,實現舒適與操控的完美平衡。一檔速比達到了9.81,遠超傳統AT變速箱 30%,起步時扭矩更大,加速更快。比同級8AT產品節省1.5升,直降18%,每月油費少花750元,省到就是賺到。此外,新車配備經濟、標準、運動三模駕駛模式,用戶可根據路況和需求自由切換,兼顧動力與經濟性,滿足不同場景下的駕駛需求。追求澎湃動力還是注重燃油經濟性,穿越茂密叢林還是駐扎在湖畔之畔,新途V80 9AT都是露營等多樣化出行的完美選擇。

新途V80 9AT整車采用了乘用化設計及制造標準,MIRA底盤調校,車體使用激光焊技術,全承載式框架結構輕量化車身,強度高、重量輕,并且有多種可選車體,包括短軸車型、長軸車型和加長軸車型,還將提供超低頂車型、中頂車型與高頂車型,座位方面,將提供5-9座版本供消費者選擇。

新途V80 9AT的5.7米長軸高頂車型,憑借裝得下100個28寸行李箱的11.4立方米內部容積,輕松實現超同級12%的空間利用率,多裝兩排貨物。1.92米的車內頂高設計讓用戶在車內能夠直立操作,大大減輕勞動強度。如果需要執行客運任務,新車還能提供2-15種座位配置,組成超50種空間布局,讓用戶根據線路規劃進行靈活選擇,提升運營效率。

當前商用車自動擋滲透率不斷上升的背景下,新途V80 9AT的上市是商用車消費升級的體現。它表明用戶不再僅僅關注車輛的價格和基本載貨能力,對車輛的技術含量、舒適性和智能化水平等方面也有了更高要求,將推動整個商用車行業向高端化、智能化方向發展也為家庭用戶、創業者、商旅出行者以及房車愛好者等不同用戶群體創造了最佳選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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