25款雷克薩斯RX，升級12.3英寸液晶儀表，40.5萬起售

雷克薩斯作為豐田旗下高端豪華品牌，在曾經(jīng)的燃油車時(shí)代下，還是有著不俗的影響力的，目前2025款雷克薩斯RX(圖片|配置|詢價(jià))正式上市，作為年度改款車型，整體造型延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格，對配置進(jìn)行調(diào)整，升級12.3英寸全液晶儀表等，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為40.5萬-61.9萬元，與現(xiàn)款保持一致，那么這次上新的2025款雷克薩斯RX選哪款性價(jià)比最高呢？接著往下看。

先來回顧一下外觀，25款雷克薩斯RX梯形中網(wǎng)內(nèi)部加入熏黑的點(diǎn)陣式飾件裝點(diǎn)，兩側(cè)犀利的L形的大燈，搭配兩側(cè)熏黑的進(jìn)氣口，營造出不錯(cuò)威猛感。

柔順的車身線條貫穿車身，半懸浮式車頂和凸起的輪眉，提升了車輛運(yùn)動(dòng)范，車身尺寸方面4890x1920x1695mm，軸距2850mm，定位中大型SUV。貫穿式尾燈組和兩側(cè)斜向下的線條，搭配底部護(hù)板，強(qiáng)化了視覺沖擊力。

內(nèi)飾方面，前車換裝12.3英寸全液晶儀表屏，搭配14英寸的中控大屏（入門版為9英寸），左側(cè)配備一鍵啟動(dòng)按鈕；搭配三輻式方向盤和電子擋把，雙杯架采用縱向排列，車內(nèi)依舊保留大量的實(shí)體按鍵。

新上市的5款車型主要在配置和動(dòng)力上存在差異。25款350h的兩驅(qū)和四驅(qū)車型，均采用油混動(dòng)力，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率134/174千瓦電機(jī)，搭配E-CVT變速箱；500h車型搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為139千瓦的雙電機(jī)，搭配8AT變速箱。

兩驅(qū)悅享版售價(jià)40.5萬元，配備車道偏移/前方碰撞預(yù)警、車道居中保持、倒車影像、L2級輔助駕駛、電動(dòng)后尾門、主副駕座椅多向調(diào)節(jié)，后排獨(dú)立空調(diào)，LSS+ 3.0智駕系統(tǒng)等配置。主要搭載實(shí)用性功能配置，適合關(guān)注產(chǎn)品硬實(shí)力的用戶選擇。

增加3.7萬元，就來到了兩驅(qū)舒享版，升級為14英寸液晶儀表屏、64色氛圍燈，可開啟全景天窗、車頂行李架、換裝真皮座椅、前排座椅通風(fēng)加熱記憶功能。總體來看，該版本主要在舒適性配置上進(jìn)行優(yōu)化升級，在兩驅(qū)車型中，應(yīng)為主力車型。

350h四驅(qū)醇享版與前一車型，也是價(jià)差3.7萬元，售47.9萬元，升級為雙電機(jī)四驅(qū)，21英寸輪轂，感應(yīng)式后尾門，手機(jī)無線充電、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能。

四驅(qū)智享版售55.9萬元，價(jià)差8萬元，且相較于23款而言，取消了自動(dòng)變動(dòng)輔助/后排座椅通風(fēng)加熱功能，增加前方交通穿行預(yù)警/制動(dòng)兩項(xiàng)配置；配備多項(xiàng)預(yù)警等功能，并升級540度全景影像、自動(dòng)泊車、HUD抬頭顯示等多項(xiàng)配置。

對于有輕中度越野的用戶來說，四驅(qū)版性能更強(qiáng)，在配置上也有所提升，不過考慮智享版和醇享版8萬元的價(jià)差來看，建議首推350h四驅(qū)醇享版，性價(jià)比會(huì)更高。

500h車型相比老款升級了8AT變速箱，增加方向盤加熱，取消了模擬聲浪，其余配置與350h醇享版總體一致，但增加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、抬頭顯示、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、可變懸掛調(diào)節(jié)、主動(dòng)降噪等配置。

頂配版本雖然動(dòng)力更為強(qiáng)勁，但是在配置上并不突出，售價(jià)為61.9萬元，僅適合預(yù)算非常充足的用戶購置，且與選裝包一同裝配更佳。

總的來說，25款雷克薩斯RX變動(dòng)相對較小，配置變動(dòng)也是有增有減，多款車型中兩驅(qū)選舒享版，四驅(qū)選擇醇享版，性價(jià)比更強(qiáng)，若預(yù)算不足也可關(guān)注24款四驅(qū)駿享版。不過目前來看，新車總體售價(jià)偏高，并非剛需，年底優(yōu)惠力度更大。那么大家怎么看呢？

編輯 阿柒