全新哈弗H7 申報圖曝光，搭載長城Hi4混動系統

在最新一期工信部新車申報公示目錄中，玩車弟獲取到了長城哈弗品牌全新一代哈弗H7的申報信息，新車與老款哈弗H7完全不同，動力方面搭載哈弗梟龍MAX同款Hi4混動系統，且車身尺寸、設計都與梟龍MAX十分接近，玩車弟大膽推測該車或是梟龍MAX的改款改名車型，未來將取代已經停產的哈弗H7。

在外觀方面，新車采用了全新的設計語言，前臉部分的貫穿式燈帶與扁平大燈組為一體化設計，中央鑲嵌著可發光的水晶狀“HAVAL”字母LOGO，無論是否點亮都有著不錯的時尚感。車鼻下方是大面積的封閉式面板，底部挖出規整的梯形下格柵，車頭兩側的縱向進氣道有著精致的鍍鉻裝飾進行點綴。相比現款梟龍MAX，全新哈弗H7的前臉造型更具有新能源汽車的特點，看起來簡約又時尚，顏值方面的確有所提升。

車身側面依然沿用了梟龍MAX的造型設計，相對平直的車頂線條，簡潔的貫穿式腰線，還有梟龍MAX同款花瓣狀輪轂。在此基礎上，新車對D柱進行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，車窗邊框飾條、側窗裝飾也有更豐富的選擇，提升了整體的設計感和時尚感。

車尾部分采用了時下流行的貫穿式尾燈組，雙層式紅色燈帶在兩側包裹著熏黑光源，與中間的“HAVAL”相映成輝。位于尾箱蓋左側的“哈弗H7”尾標揭示了該車的身份，但除此之外，官方還申報了“哈弗H6L”、“哈弗梟龍MAX”、“哈弗威龍”等多個尾部標識，最終命名還需以官方發布為準。

車身尺寸方面，申報車型長寬高分別為4780/1895/1725毫米，軸距為2810毫米，采用五座布局，擁有中型SUV的市場定位。作為參考，已經停產的哈弗H7長寬高為4715/1925/1718毫米，軸距2850毫米，而現款梟龍MAX的長寬高為4758/1895/1725毫米，軸距為2800毫米。

動力方面搭載長城Hi4智能四驅電混系統，由型號為GW4B15H的1.5T發動機+驅動電機組成，發動機最大功率85kW，配備來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池組，容量為27.54kWh，工信部純電續航里程為126km，饋電油耗5.35L/100km。

目前梟龍MAX的市場銷量比較單薄，近半年內月均銷量都沒能突破千輛，改款更新也在情理之中。這次申報的全新哈弗H7，著重調整了外觀造型，同時續航里程與燃油經濟性都有所提升，未來會有怎樣的表現，我們拭目以待。

編輯/溫澈