搭載可旋轉中控大屏，全新騰勢X內飾曝光

日前，騰勢官微發布了一段騰勢測試團隊在新疆吐魯番42攝氏度高溫下對車輛進行測試的視頻，該視頻進一步透露了全新騰勢X的產品信息，并曝光了新車的內飾設計。

全新騰勢X是一款7座SUV，外觀內飾采用了全新的設計語言，量產版本計劃將于2020年初進行交付。新車包含了純電和混動兩個版本，百公里加速在5秒以內。值得一提的是，純電動版本的綜合續航里程或將達到500公里以上。

雖然車輛被偽裝起來，但從視頻中依舊可以看出內飾的部分細節。其中，較為醒目的就是大尺寸自適應旋轉懸浮中控屏，視頻中工程師的操控看上去十分流暢，系統界面設計也很簡潔。這一設計和比亞迪當下家族式內飾設計有異曲同工之處，不免讓人產生遐想。此外，新車還配有多功能方向盤和全液晶儀表盤。

騰勢Concept X曾于今年6月在深港澳車展亮相，該車是由梅賽德斯-奔馳中國高級設計中心主導設計，新車采用圓潤的設計風格，并在多處增添科技元素，如前臉采用了一體式燈帶、帶有點亮效果的下格柵等。此外，虛擬外后視鏡、隱藏式門把手這些設計不僅提升科技感，在一定程度上也降低了車身風阻，提升了續航能力。

側面來看，Concept X概念車配備了23寸輪轂，與收緊的腰線形成視覺上的強烈對比，使其呈現出運動化的姿態。尾部采用貫穿式尾燈，并在下方鋪設了矩陣式燈帶，和車頭前后呼應。

騰勢研發部高壓經理孫澤端表示，本次吐魯番高溫測試是對即將上市的純電車型和混動車型整車的熱平衡、三電系統、空調系統進行測試，目的是測試車輛在極端高溫條件下的安全性，各項功能的完整性和可靠性，確保車輛在高溫環境下能夠正常使用。

吐魯番高溫測試后，全新騰勢X接下來還會去德國戴姆勒研發中心總部進行氣候風洞實驗、青海格爾木進行高原測試，以及在上海進行碰撞測試。

除車型信息外，騰勢研發部整車測試經理徐偉瑜透露出比亞迪和戴姆勒的合作情況，全新騰勢X在深圳進行研發，股東方比亞迪給予了大量人員和技術的支持，股東方戴姆勒除了遠程進行技術支持，也派出了常駐在深圳的工程師，參與到日常的測試中去。

騰勢自2010年成立以來，無論是銷量還是盈利都與當初的預期有一定差距，盡管如此，比亞迪與戴姆勒還是不斷增資進行支援，以保證騰勢的優秀產品品質及業務的正常運營。

此次測試團隊對全新騰勢X進行的測試可以看出，騰勢在產品方面不斷打磨，不停優化車輛軟/硬件的成熟度，確保產品一如既往的高品質。隨著更多的新產品不斷涌入新能源汽車市場，騰勢面臨的競爭對手也越來越多，能否憑借新產品扭虧為盈，還是很值得期待的。