25年9月新能源車銷量排行榜！比亞迪再奪第一，小米進入前十

現如今，新能源車型已經成為國內市場里的新寵兒，市場占比也是越來越高。根據乘聯會剛剛發布的銷量數據，在剛剛過去的9月份，國內新能源汽車累計銷售150萬輛，要比8月份多出接近10萬輛，不愧是“金九銀十”的銷售旺季。而在整個9月份，月銷量突破1萬輛新能源汽車的車企，也是再次達到21家，足以證明新能源汽車市場的火熱。接下來，我就跟大家一起來看看，9月份的新能源汽車銷量排行榜。

而在眾多車企中，大家熟悉的比亞迪汽車，9月份的銷量也是達到驚人的393060輛，不僅比8月份增長了不少，也是再次輕松奪得月銷量冠軍。不得不說，以比亞迪目前的銷量狀態，在未來幾年時間之內，都將保持斷崖式的銷量領先。而從比亞迪的最新戰略來看，該品牌的新車型上新速度將會有所放緩，重點將對旗下現有車型的綜合表現進一步提升，預計會實現更好的銷量成績。除了比亞迪自身系列以外，比亞迪旗下的方程豹、騰勢這兩家豪華系列車型，9月份的銷量也很不錯，月銷量分別突破2萬輛、1萬輛大關。

吉利、長安、五菱、特斯拉、奇瑞這五家車企，也是再次緊隨其后，分別位居排行榜二至六名。而在這幾家車中，吉利汽車的表現最為亮眼，月銷量達到165201輛，成為除了比亞迪以外，唯一突破10萬輛新能源汽車的車企。長安、五菱、奇瑞這幾家的新能源化轉型也是非常成功，新能源汽車的月銷量都已經八九萬輛的水平，未來還是很有希望穩定在10萬輛以上。雖然特斯拉的月銷量有明顯上漲，成功突破9萬輛大關，但是面對眾多實力對手，該品牌的銷量排名卻出現了下滑，位居排行榜第五名。不知道特斯拉如今在國內市場，是不是已經感覺到銷量壓力越來越大。

而在眾多新勢力品牌中，零跑汽車也是再次一馬當先，月銷量達到66657輛，不僅刷新歷史新高，也是成為當月最暢銷的新勢力汽車品牌。小米汽車的表現也很亮眼，月銷量達到41948輛，成功進入排行榜前十。如果該品牌的交付速度能夠更快一些，那么該品牌的銷量應該還會有明顯提升。賽力斯和小鵬的月銷量，也都達到4萬輛以上，表現也是非常不錯。蔚來汽車的月銷量也是達到3.4萬輛，不知道該品牌的壓力是不是終于小了一些。廣汽豐田、東風日產、長安馬自達等合資品牌，也是持續發力，已經擁有不錯的新能源汽車銷量成績。

綜合來看，9月份國內新勢力汽車的銷量依舊保持高增長的狀態，月累計銷量已經達到驚人的150萬輛。雖然咱們的自主車企，在新能源汽車市場保持著領先地位，但是已經能夠很明顯的感覺到合資車企已經在發力。伴隨著越來越多的高性價比合資新能源車型上市，估計也會讓自主新能源汽車感覺到不小的壓力，到時候價格競爭預計還會進一步激烈。