寶馬新世代車型今秋啟動試生產(chǎn)，設(shè)計充滿未來感

近日，寶馬集團宣布，寶馬“新世代”車型將在今年秋天啟動試生產(chǎn)。首批啟動試生產(chǎn)的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車間已經(jīng)在8月27日率先投入使用。按照規(guī)劃，寶馬“新世代”車型將于明年開始推出，并在隨后24個月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，最早投放市場的兩款車型包括一款中型四門轎車和一款中型運動型多功能車。

在中國，中國研發(fā)團隊預計將在2025年啟動寶馬“新世代”車型的道路測試，并將在寶馬集團全球范圍內(nèi)最大、測試項目規(guī)劃最全面的電磁兼容實驗室EMC進行測試。此外，“新世代”車型配備的第六代動力電池系統(tǒng)將在今年年底前開始試生產(chǎn)，第一款“新世代”車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)。

寶馬集團董事長齊普策曾表示：“BMW新世代不只是一款車型，更是一個技術(shù)平臺。這個平臺上有很多解決方案，包括新的動力系統(tǒng)、內(nèi)燃機系統(tǒng)和其他一些動力系統(tǒng)，可以說它是將過去和未來完美融合在一起，囊括駕駛樂趣、電動體驗，用戶界面、智能互聯(lián)等方面的一個綜合性的技術(shù)平臺。”

據(jù)官方介紹，寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達到一個新高度等三大特點。而諸如第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)、全新一代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動態(tài)性能控制系統(tǒng)等，將在“新世代”車型上得到應用。

寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達到一個新高度等三大特點。而諸如第六代eDrive電驅(qū)技術(shù)、全新一代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動態(tài)性能控制系統(tǒng)等，將在“新世代”車型上得到應用。

走進車內(nèi)，純電平臺實現(xiàn)了車內(nèi)空間最大化，陽光透過大面積車窗和全景玻璃天窗灑入車內(nèi)，座艙化身溫暖、明亮的“第二生活空間”。新世代車型上，BMW全景視域橋的推出是平視顯示技術(shù)的一次量子飛躍，重新詮釋BMW“以駕駛者為導向”核心理念。重要信息在擋風玻璃底部以更亮的光線和對比度來顯示，與道路皆處于駕駛者同一視線內(nèi)。不僅如此，駕駛者至上的原則，讓車內(nèi)視角皆為最優(yōu)視角。中央顯示屏首次采用更為創(chuàng)新的不規(guī)則形狀，并依據(jù)駕駛員視線進行優(yōu)化，確保屏幕為駕駛者呈現(xiàn)最優(yōu)視角，保持“視線向前”。

此外，在新世代車型上，BMW超級大腦將“純粹駕趣”提升至全新維度，帶來更精準、強勁的動力表現(xiàn)及更高的效率。新世代車型代表了寶馬對“純粹駕駛樂趣”理念的最新詮釋：“悅駕”（BOOST）代表了自駕時BMW經(jīng)典的純粹駕駛樂趣，“悅享”（EASE）代表了智駕時的安全輕松愉悅體驗。寶馬始終追求“高效動力”，新世代車型的整車效率實現(xiàn)全新突破：第六代BMW eDrive技術(shù)將電芯能量密度提升超20%，整車效率提升25%，續(xù)航里程提升30%，充電技術(shù)電壓平臺提高到800伏。

結(jié)語：

按照此前的計劃，寶馬將在2030年之前，實現(xiàn)純電動車型占據(jù)總銷量50%以上的目標，并在這個時間節(jié)點達成純電動車累計交付1000萬輛的成就。可以預見的是，技術(shù)實力全面升級，產(chǎn)品力全面蛻變的新世代車型，將會是寶馬達成這一電動化目標的強力前鋒。（文|余）