寶馬新世代車型今秋啟動試生產，設計充滿未來感

近日，寶馬集團宣布，寶馬“新世代”車型將在今年秋天啟動試生產。首批啟動試生產的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車間已經在8月27日率先投入使用。按照規劃，寶馬“新世代”車型將于明年開始推出，并在隨后24個月內至少投產6款車型，最早投放市場的兩款車型包括一款中型四門轎車和一款中型運動型多功能車。

在中國，中國研發團隊預計將在2025年啟動寶馬“新世代”車型的道路測試，并將在寶馬集團全球范圍內最大、測試項目規劃最全面的電磁兼容實驗室EMC進行測試。此外，“新世代”車型配備的第六代動力電池系統將在今年年底前開始試生產，第一款“新世代”車型將于2026年在沈陽正式投產。

寶馬集團董事長齊普策曾表示：“BMW新世代不只是一款車型，更是一個技術平臺。這個平臺上有很多解決方案，包括新的動力系統、內燃機系統和其他一些動力系統，可以說它是將過去和未來完美融合在一起，囊括駕駛樂趣、電動體驗，用戶界面、智能互聯等方面的一個綜合性的技術平臺。”

據官方介紹，寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產品方向的一次跨越，將具備全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統；產品全生命周期的循環永續達到一個新高度等三大特點。而諸如第六代eDrive電驅技術、全新一代 BMW iDrive 人機交互系統、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動態性能控制系統等，將在“新世代”車型上得到應用。

寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產品方向的一次跨越，將具備全新開發的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統；產品全生命周期的循環永續達到一個新高度等三大特點。而諸如第六代eDrive電驅技術、全新一代 BMW iDrive 人機交互系統、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動態性能控制系統等，將在“新世代”車型上得到應用。

走進車內，純電平臺實現了車內空間最大化，陽光透過大面積車窗和全景玻璃天窗灑入車內，座艙化身溫暖、明亮的“第二生活空間”。新世代車型上，BMW全景視域橋的推出是平視顯示技術的一次量子飛躍，重新詮釋BMW“以駕駛者為導向”核心理念。重要信息在擋風玻璃底部以更亮的光線和對比度來顯示，與道路皆處于駕駛者同一視線內。不僅如此，駕駛者至上的原則，讓車內視角皆為最優視角。中央顯示屏首次采用更為創新的不規則形狀，并依據駕駛員視線進行優化，確保屏幕為駕駛者呈現最優視角，保持“視線向前”。

此外，在新世代車型上，BMW超級大腦將“純粹駕趣”提升至全新維度，帶來更精準、強勁的動力表現及更高的效率。新世代車型代表了寶馬對“純粹駕駛樂趣”理念的最新詮釋：“悅駕”（BOOST）代表了自駕時BMW經典的純粹駕駛樂趣，“悅享”（EASE）代表了智駕時的安全輕松愉悅體驗。寶馬始終追求“高效動力”，新世代車型的整車效率實現全新突破：第六代BMW eDrive技術將電芯能量密度提升超20%，整車效率提升25%，續航里程提升30%，充電技術電壓平臺提高到800伏。

結語：

按照此前的計劃，寶馬將在2030年之前，實現純電動車型占據總銷量50%以上的目標，并在這個時間節點達成純電動車累計交付1000萬輛的成就。可以預見的是，技術實力全面升級，產品力全面蛻變的新世代車型，將會是寶馬達成這一電動化目標的強力前鋒。（文|余）