蒙特雷汽車周番外篇——鵪鶉賽車運動聚會

大家都知道，蒙特雷汽車周除了新車發(fā)布，最重要的就是圓石灘優(yōu)雅競賽了（Best of show）。今年的大獎頒發(fā)給了一輛生產(chǎn)于1934年，現(xiàn)在屬于一位瑞士藏家的布加迪Type 59 Sports。2020年9月，該車在Gooding & Company舉辦的銀石拍賣會以850萬英鎊的價格拍賣成交。

Type 59作為一款賽車，在1934到1936年間一共生產(chǎn)了八輛，今年拿到全場最佳的這輛Type 59 Sports曾是布加迪官方車隊的一員，在1934到1935年間由法國車手René Dreyfus駕駛，曾獲得1934年比利時大獎賽的冠軍和摩納哥大獎賽的季軍。

該車后來被賣給了當(dāng)時的比利時國王——利奧波德三世，但在成為國王的玩物之前，這輛純種的賽車被改造成為了一輛能上路行駛的運動型跑車，車名也加上了Sports這個后綴。四萬大叔就不展開細(xì)說背后的故事了，今天四萬大叔主要想跟大家分享一個小眾但卻非常精彩的蒙特雷汽車周番外篇——鵪鶉賽車運動聚會。

國內(nèi)很少有媒體會報道這個聚會，鵪鶉賽車運動聚會（The Quail Motorsports Gathering）是蒙特雷汽車周的下屬高端車展。今年非常多的Retromod改裝風(fēng)格（也可以叫Restomod）的超跑亮相鵪鶉賽車運動聚會，也就是我們常說的將一輛經(jīng)典車經(jīng)過完整的翻新修復(fù)過后，為其融入現(xiàn)代化的性能。比起以往我們熟悉的整備翻新Rebuild，Retromod的精髓就在于將古典與現(xiàn)代巧妙融合。

Singer DLS Turbo

在本屆鶉賽車運動聚會上，著名的“波子”改裝廠牌Singer帶來了全新作品DLS Turbo。可以說這是Singer近年來最大的Project，光是DLS Turbo這個名稱就蘊藏了多層含義，其中“DLS”就是Dynamics & Lightweighting Study的縮寫，其代表了專于動態(tài)和輕量化技術(shù)。DLS Turbo基于保時捷964車型打造，擁有極其夸張的外觀和空氣動力學(xué)套件，這也是以往Singer產(chǎn)品中極為罕見的。而該車的設(shè)計靈感是源于934/5賽車的造型設(shè)計。其搭載了3.8升H6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)710馬力，遠(yuǎn)超自吸4.0升的DLS車型。

Shelby Bronco

Bronco對于美國車迷來說，有著非常重要的地位。誕生于上世紀(jì)60年代中期的它經(jīng)過多年的發(fā)展，逐漸固定了自己在福特品牌旗下的位置——較為私人化的四輪驅(qū)動豪華越野車。所以，經(jīng)常會有私人改裝廠修復(fù)或者復(fù)刻一代Bronco。此次，在鵪鶉賽車運動聚會展示的Bronco來自著名改裝品牌Shelby，不僅在動力上達(dá)到了極為夸張的數(shù)據(jù)，車內(nèi)的四個座椅還換成了全碳材質(zhì)。據(jù)說，這輛Shelby Bronco售價高達(dá)160萬美元，不知最后會被哪位富豪拿下。

Nilu 27全新超跑Nilu

在鵪鶉賽車運動聚會中，新興超跑品牌Nilu27正式發(fā)布了旗下新款超級跑車Nilu，該品牌由曾參與設(shè)計布加迪Chiron、柯尼塞格Gemera、蘭博基尼Huracan等頂級跑車的知名設(shè)計師Sasha Selipanov創(chuàng)立。Nilu的設(shè)計靈感源自上世紀(jì)60年代的F1和勒芒賽車，搭載了一臺Hartley Engines的自然吸氣6.5升V12發(fā)動機，最大功率達(dá)1085馬力，峰值扭矩為860牛?米。傳動系統(tǒng)匹配7速手動變速箱，官方宣稱該車的最高時速可達(dá)400公里/小時。

Eccentrica V12

總部位于圣馬力諾的改裝制造商Eccentrica在鵪鶉賽車運動聚會上發(fā)布了全球限量19輛的Eccentrica V12，這是對經(jīng)典蘭博基尼Diablo的現(xiàn)代詮釋。原來的5.7升V12發(fā)動機經(jīng)過了技術(shù)改進(jìn)，最大功率略有提高達(dá)到550馬力和600牛·米的最大扭矩。為了減少了車輛的整體重量，大量使用了復(fù)合材料，如鈦和碳纖維。

Gunther Werks

保時捷911改裝專業(yè)戶Gunther Werks又發(fā)新車了，每次出手都精準(zhǔn)拿捏保時捷粉絲。我們先來看第一款擁有全新Augusta Green配色的993 Turbo。這已經(jīng)不是Gunther Werks第一次在綠色車漆上做文章了，此前還發(fā)布過一款Cedar Green。可以看到，Augusta Green比 Cedar Green更閃耀，在陽光下像是鉆石一樣耀眼。

四萬大叔則更喜歡藍(lán)色配色的Gunther Werks GWR，它也是基于993改裝而來的，并且結(jié)合了“GT3 RS”與“911 Cup”的元素。這款車全球限量僅40輛，雖然基于原始的993底盤，但車身的碳纖維面板等幾乎所有其它部件都從零開始重新打造。新車搭載4.0升自然吸氣水平對置六缸引擎，輸出超過500馬力的最大功率。另外，整車重量僅為2400磅（1090公斤），完全是一輛可以合法上路的保時捷賽車。

Gemballa Marsien

德國著名“波子”改裝商Gemballa已故創(chuàng)辦人Uwe Gemballa的兒子，年僅27歲的Marc Philipp Gemballa早前成立與自己同名的新公司，在本屆鵪鶉賽車運動聚會帶來了一款越野超跑——Gemballa Marsien。這款以保時捷 992 Turbo S為基礎(chǔ)打造的越野超跑，3.8升水平對向六缸雙渦輪增壓引擎交由另一位波子改裝專家RUF進(jìn)行徹底優(yōu)化，最大功率輸出從原來的650馬力提升至750馬力，扭矩峰值增至930牛·米；百公里加速少于2.6秒，極速高達(dá)330公里/小時。

E-Legend EL1

巴伐利亞州的貝爾格里斯的制造商推出了一款受奧迪Sport Quattro啟發(fā)的電動超級跑車——E-Legend EL1，此次也來到了鵪鶉賽車運動聚會的現(xiàn)場。擁有805馬力的最大功率，零百加速只要2.8秒，在不到10秒的時間內(nèi)就可以將車速提升至200公里/小時，最高時速可達(dá)255公里/小時。而且E-Legend EL1的售價非常夸張，起售價為89萬歐元，約合人民幣705.67萬元。其實，這個數(shù)據(jù)國內(nèi)的純電性能車，已經(jīng)完全可以達(dá)到了。

Polestar 6 Concept BST

在鵪鶉賽車運動聚會上還有一款車跟咱們有著非常緊密的聯(lián)系，它就是Polestar 6 Concept BST。Polestar 6 Concept BST是Polestar極星品牌基于Polestar 6打造的一款性能版本車型，這款車的外觀設(shè)計十分激進(jìn)，充滿了戰(zhàn)斗氣息。新車將搭載前后雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，預(yù)計可輸出最大功率1000馬力，0-96公里/小時加速時間將在3秒以內(nèi)。據(jù)了解，Polestar 6之前在中國市場的售價為168萬元，配額僅10輛。而Polestar 6 Concept BST作為性能版本車型，價格可能會更高。

綜上，本屆蒙特雷汽車周算是圓滿結(jié)束，四萬大叔也幾乎跟大家分享了所有的活動。當(dāng)然，作為此次的重頭戲，蘭博基尼Huracan的后繼車型——Temerario，已經(jīng)在制作了。整體體驗下來，還是非常激動的，屆時再跟大家好好分享。