燃油精致小車(chē)，為什么推薦XC40？

即便純電車(chē)成為了主流，但還是有很大部分年輕人堅(jiān)持“第一輛車(chē)必須是汽油車(chē)”的觀念，一是不想有續(xù)航焦慮，二是對(duì)駕駛，對(duì)自駕有向往。現(xiàn)在還有什么燃油車(chē)能滿足年輕人的個(gè)性？沃爾沃的XC40應(yīng)該是不錯(cuò)的答案。

雖然XC40不算是什么新車(chē)了，但它的設(shè)計(jì)，它的格調(diào)依舊在線，今天再來(lái)看它依舊充斥著小資的味道。

改款不僅改變了外觀，也為XC40帶來(lái)了新功能和新的變化，就如新加入的智能LED像素大燈可以在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)遠(yuǎn)近光的同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光狀態(tài)下對(duì)前車(chē)以及對(duì)向車(chē)輛進(jìn)行躲避，夜間跑高速時(shí)相當(dāng)好用。

動(dòng)力總成由原來(lái)的“T”變成了“B”，在加入了48V混動(dòng)系統(tǒng)后，XC40 B4的高級(jí)感有了明顯提升，更平順，更安靜，低扭也變得更加好，城市通勤開(kāi)起來(lái)很輕松。如果你和我一樣選擇智雅運(yùn)動(dòng)版，那它標(biāo)配的哈曼卡頓音響系統(tǒng)還可以讓你的通勤體驗(yàn)再上一層樓。這套音響系統(tǒng)的輸出功率達(dá)到了600瓦，搭配聲音處理軟件Dirac? Unison Tuning ，不僅能優(yōu)化每個(gè)揚(yáng)聲器的響應(yīng)，還能進(jìn)行整體調(diào)節(jié)；倘若你還是蘋(píng)果用戶，通過(guò)車(chē)機(jī)有線CarPlay和自帶的apple music，即可輸出真正無(wú)損的音樂(lè)，這樣的配置用在上下班通勤簡(jiǎn)直不要太爽。

197Ps的馬力和300N·m的扭矩應(yīng)付高速場(chǎng)景也是綽綽有余了，畢竟車(chē)重和2.0L基礎(chǔ)排量都擺在這。升級(jí)48V混動(dòng)系統(tǒng)后，它的提升主要集中在動(dòng)力的響應(yīng)性上，中后段的再提速會(huì)更加輕松。在續(xù)航能力方面，高速一箱油輕松干600km以上完全沒(méi)問(wèn)題，這就是開(kāi)燃油車(chē)自駕的安全感了。當(dāng)然了，要論高速駕駛的爽感，已經(jīng)絕版的，搭載254Ps高功率Drive-E動(dòng)力的XC40 T5才是yyds！

跑題了，現(xiàn)在的B4版本全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，又為出游添加了一份保障。基于人體工學(xué)和骨科醫(yī)生建議打造的座椅也是沃爾沃的王牌配置，你別覺(jué)得剛坐下來(lái)有點(diǎn)硬，但在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，身體幾乎不會(huì)感覺(jué)到疲勞，只有用它開(kāi)過(guò)長(zhǎng)途，你才會(huì)愛(ài)上它。

現(xiàn)在的XC40沒(méi)有了過(guò)去那種高高在上的售價(jià)了，22萬(wàn)出頭，配置版本基本任你挑；最新追加的極夜黑版本也非常有型，就是針對(duì)年輕人而推出的。這并不是一輛特別有性價(jià)比的車(chē)子，但它的的確確是一臺(tái)開(kāi)上就愛(ài)不釋手的車(chē)子，性能、駕趣、舒適、經(jīng)濟(jì)性都在同一個(gè)平臺(tái)上，非常均衡，適合當(dāng)做第一輛車(chē)的小年輕或小兩口。