豐田最新“加價(jià)王”來了，面試通過才能購(gòu)買？

絕大多數(shù)情況下，消費(fèi)者就是上帝，尤其是現(xiàn)在普遍消費(fèi)意愿下降，價(jià)格戰(zhàn)又這么激烈，經(jīng)銷商對(duì)于進(jìn)店看車購(gòu)車的消費(fèi)者是十分歡迎的，哪會(huì)像招聘一樣還要對(duì)消費(fèi)者做背景調(diào)查，進(jìn)行面試，審核對(duì)方是否具備購(gòu)買資格？

豐田最新“加價(jià)王”，還要審核車主資質(zhì)？

有過加價(jià)歷史的豐田就是這么“勇”——網(wǎng)傳豐田旗下頂級(jí)超豪華SUV世極（號(hào)稱豐田版的勞斯萊斯）在約200萬元的車價(jià)基礎(chǔ)上，終端市場(chǎng)再加價(jià)150萬元依然不一定能買到，甚至還需要對(duì)購(gòu)車者身份進(jìn)行嚴(yán)格審核，比如查詢收入來源是否合法，是否偷稅漏稅，是否有犯罪記錄，甚至可能還要保證一定年限內(nèi)回店保養(yǎng)，即便車主想要出售，4S店具有優(yōu)先回購(gòu)權(quán)，出售給新車主同樣需要通過豐田的資質(zhì)審核。當(dāng)然，這些是目前網(wǎng)傳的消息，實(shí)際銷售政策或許會(huì)有些出入，但可以肯定的一點(diǎn)是，豐田世極的排面被這一波操作直接給拉滿了，簡(jiǎn)單來說就是有錢也買不到。

鑒于這款車在國(guó)內(nèi)本身數(shù)量就極少，而且目前只是以展車的形式存在，因此即便是愿意接受大幅加價(jià)（再來點(diǎn)選裝比如5-20萬元外觀色、5萬的車載冰箱、1萬多的行李箱墊等，加上購(gòu)置稅落地價(jià)格輕松達(dá)400萬元），通過購(gòu)車資格審核流程，真正想要提到車，估計(jì)也要到2025年了。

世極不是紅旗，中國(guó)消費(fèi)者或許并不“感冒”

顯然，豐田又在玩一種看起很特別的營(yíng)銷策略，頂級(jí)旗艦產(chǎn)品就是要高舉高打，讓你看得見買不著，這就和那些動(dòng)不動(dòng)就降價(jià)背刺的產(chǎn)品迅速區(qū)隔開，立竿見影就能塑造出頂級(jí)、高貴的人設(shè)——雖然這不一定是最貴的車，但一定是最難買到的車之一，只有特定圈層的人才能成為其車主。世極的出現(xiàn)，一方面能夠拔高豐田的形象，另一方面也能通過話題熱度為豐田旗下其他品牌引流，順便也讓豐田客戶多了一份談資。

中國(guó)車市不是沒有需要背調(diào)、審核資質(zhì)才能買的車，最為大家熟知的應(yīng)該就是紅旗L5，現(xiàn)名為紅旗國(guó)禮，官方指導(dǎo)價(jià)718萬元。不僅售價(jià)高昂，購(gòu)車者還需提前進(jìn)行申請(qǐng)，需要接受可以稱之為中國(guó)汽車市場(chǎng)上最為嚴(yán)格的消費(fèi)者背調(diào)，需要有一定的社會(huì)影響力和貢獻(xiàn)，因?yàn)槠湓蛙囋O(shè)計(jì)靈感源自紅旗檢閱車，有著特殊意義，因此其車主群體也必須確保積極正面的形象。

回到豐田世極這款產(chǎn)品，從商業(yè)角度而言豐田當(dāng)然可以選擇這種“有錢也買不到”的營(yíng)銷方式，塑造出自己獨(dú)特的品牌形象，但畢竟對(duì)于中國(guó)人民而言，世極是一款新車，但也只是一款新車，并無特殊紀(jì)念意義，恐怕并不會(huì)有太多人為其買單。因此我們說，豐田世極如果加價(jià)還要面試消費(fèi)者，可以但沒必要。