G3/G3i官宣停產(chǎn)，銷量持續(xù)走低，小鵬汽車該如何自救？

根據(jù)最新媒體消息，小鵬汽車公司決定停止生產(chǎn)和銷售G3和G3i車型。作為小鵬汽車的早期產(chǎn)品，G3自2018年上市以來，獲得了廣大消費者的認可和喜愛。然而，隨著市場的演變和科技的發(fā)展，G3已逐漸無法滿足消費者的需求。為了更好地適應市場變化并滿足消費者的期望，小鵬汽車經(jīng)過慎重考慮，決定停止生產(chǎn)和銷售G3和G3i車型。

小鵬G3作為小鵬汽車于2018年12月推出的首款量產(chǎn)車型，搭載了兩種不同續(xù)航版本，分別為NEDC綜合工況續(xù)航里程365km和351km。然而，隨著電動車市場的快速發(fā)展，G3在設計及性能方面逐漸顯得滯后，難以滿足消費者對新技術和更長續(xù)航里程的需求。因此，小鵬汽車需要不斷更新和升級其產(chǎn)品線，以保持市場競爭力。

為應對市場變化，小鵬汽車正式發(fā)布了G3的中期改款車型G3i。新車型在外觀設計上煥然一新，更加年輕化且科技感十足，旨在吸引更多年輕消費者。然而，關于動力配置方面，G3i并未帶來顯著提升，其續(xù)航里程仍為460km和520km兩種選擇，與老款G3相比提升并不明顯。盡管G3i在外觀上的升級滿足了部分消費者的需求，但在核心技術和性能上，還有待進一步突破和創(chuàng)新。

而根據(jù)銷售數(shù)據(jù)的分析，小鵬G3系列的銷量表現(xiàn)欠佳。在2020年至2022年期間，該系列車型的累計銷量分別為10744輛、29721輛和17336輛，而今年前10個月的銷量更是下滑至不足500輛。從市場表現(xiàn)來看，這兩款車型停產(chǎn)也并不意外。

盡管小鵬G3車型即將停產(chǎn)，但小鵬表示將嚴格履行對已購車主的承諾。對于已售出的車輛，小鵬將確保提供長達10年的維修和備件供應服務，以確保車主在長期使用過程中無后顧之憂。同時，G3系列車型的車主仍可享受到小鵬持續(xù)的OTA軟件升級服務。

目前小鵬家族在售的車型主要有小鵬P7/P7i、P5、G9和G6。其中，2024款小鵬G9和小鵬P5分別于去年9月19日和9月25日上市，售價區(qū)間分別為26.39萬元至35.99萬元和15.69萬元至17.49萬元。此外，小鵬汽車還推出了一款全新的MPV車型小鵬X9，該車于去年11月的廣州車展上正式亮相并開始接受預訂，預售價格從38.8萬元起。作為小鵬汽車扶搖2.0架構下的旗艦車型，小鵬X9是一款中大型純電動MPV，具備卓越的性能和續(xù)航能力。

今年1-11月，小鵬汽車在市場上表現(xiàn)出色，累計交付新車121486輛，同比增長10.98%，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。從車型來看，小鵬P7銷量最高，累計交付量為41100輛。其次是36872輛的小鵬G6、20385輛的小鵬G9和18251輛的小鵬P5。小鵬汽車不斷更新迭代產(chǎn)品線，為其整體銷量的提升注入了強大動力，進一步提升了市場地位。然而，與理想汽車和蔚來汽車相比，小鵬汽車今年累計銷量分別為325677輛和142026輛，仍有較大差距。這表明小鵬汽車還需提升銷量以應對激烈的市場競爭壓力。

總結：

在當今市場競爭日益激烈的背景下，車企面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。為了在激烈的競爭中立于不敗之地，車企必須不斷尋求降本增效的方法。小鵬汽車作為一家創(chuàng)新型的電動汽車制造商也不例外，通過優(yōu)化產(chǎn)品結構、增強競爭力并適應市場變革，未來預期會有更好的表現(xiàn)。