不到9萬塊買純電?2023款元Pro成為小城代步更優(yōu)解
汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)已勢(shì)不可擋,越來越多人把眼光投向純電動(dòng)車。對(duì)于預(yù)算有限的年輕人來說,一輛九萬級(jí)純電SUV新標(biāo)桿2023款元Pro,無疑是更好的選擇。但“九萬”并不是它的極限。比亞迪官方發(fā)布了限時(shí)鉅惠政策,12月31日前購買2023款元Pro享2000元抵8000元,相當(dāng)于直降6000元!到手價(jià)8.98萬-10.78萬元,即可享受元?dú)獬鲂猩睢?/p>

買著省用著更省 心無旁騖元?dú)獬鲂?/p>
2023款元Pro在以最真誠的優(yōu)惠回饋消費(fèi)者的同時(shí),更從用車場(chǎng)景出發(fā),為消費(fèi)者打造最省心的出行體驗(yàn)。
首先,面對(duì)居高不下的油價(jià),不少燃油車車主忍痛選擇回歸公共出行方式,而2023款元Pro純電出行,百公里電耗低至12.4kW·h,充電一次用一周,按照1.8元的商用充電樁計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,每周通勤成本不足50元,與一二線城市地鐵通勤成本持平。另外,首任車主可享三電系統(tǒng)終身保修、整車6年或15萬公里包修政策,直接承包你的保養(yǎng)成本。從買車到用車,小元解決所有后顧之憂,車主只管元?dú)獬鲂小?/p>

好開好停 駕馭隨心自在出行
一場(chǎng)簡(jiǎn)單代步,誰不想輕松自如,Pick一個(gè)硬核的選擇,收獲接近天花板的享受。2023款元Pro擁有靈巧的車身,無論是狹窄巷道還是十字路口拐彎,都能輕松穿行和轉(zhuǎn)彎,可輕松穿梭城市街道或山間小路;該車搭載360°全息透明影像系統(tǒng)既能環(huán)視四周、又能洞察車底,視線再無盲區(qū),這無疑對(duì)停車恐懼癥患者或者初學(xué)者來說是一個(gè)“福音”。
對(duì)于電車,最大的槽點(diǎn)或許就是續(xù)航焦慮,不過我們看到2023款元Pro擁有401KM續(xù)航里程,搭配30分鐘極速快充,出行無憂,對(duì)于愛好出游的年輕人而言,可以說走就走;別看元Pro只是一臺(tái)幾萬元的小型SUV,但技術(shù)一點(diǎn)都不落后,其同樣采用了比亞迪最新的e平臺(tái)3.0技術(shù),升級(jí)八合一電動(dòng)力總成,動(dòng)力響應(yīng)輕快,靈動(dòng)高效。可謂是花小錢辦大事的代表之作。

年輕人喜歡歡聚,動(dòng)不動(dòng)三五好友露營(yíng)淺度假已成常態(tài)。筆者發(fā)現(xiàn),盡管該車車身雖小,但在車身容納方面,實(shí)力卻不容小覷。2023款元Pro是標(biāo)準(zhǔn)的SUV車身造型,尺寸為4375mm*1785mm*1680mm,軸距2535mm,長(zhǎng)度和寬度堪比A級(jí)SUV,好開好停的同時(shí),車內(nèi)空間也十分夠用;后排座椅還可放平,外出露營(yíng)都不在話下,無論是二人世界,還是閨蜜結(jié)伴,都能輕松搞定自在出行。

好玩有趣 內(nèi)外兼修有顏有料
外觀精致有型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)驚艷,2023款元Pro好開好停更好看。
2023款元Pro基于Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言打造,家族式大燈組矩陣排列,辨識(shí)度較高;黑色外后視鏡、拼色C柱和16英寸輪圈更顯時(shí)尚前衛(wèi);車輛尾部配備了外掛式的“小書包”非常個(gè)性;側(cè)向開門結(jié)構(gòu),解決了夠不到尾門的問題,看上去更有派。

是顏值派,更是“智能管家”!2023款元Pro搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,電子故事、動(dòng)畫片一鍵擁有,帶娃出行毫不費(fèi)力;遠(yuǎn)程開啟空調(diào),get冬暖夏涼舒心旅程;VTOL移動(dòng)電站,野外派對(duì)隨時(shí)開趴......2023款元Pro全家人的聰明“玩伴”。

比亞迪10萬內(nèi)唯一SUV 購車最優(yōu)解
2023款元Pro不僅外觀顏值出眾,而且沒有續(xù)航焦慮,同時(shí)車身緊湊,開起來靈活好操作。在筆者看來,它不僅適合一二線城市通勤,對(duì)于三四線城市的青年人而言,也絕對(duì)是出行的好伙伴。不到9萬即可享受比亞迪最新的技術(shù),以及豐富、便捷的配置,可以說非常劃算了。如果最近有換購或買車打算的年輕人,可以考慮下這款車。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
2.45萬
2023-12-21
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