比亞迪巴西里程碑：中國汽車品牌出海樹立新標(biāo)桿

10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西巴伊亞州卡馬薩里乘用車工廠下線，這一事件不僅是比亞迪全球化征程的重要節(jié)點，更標(biāo)志著中國汽車品牌在海外市場的影響力實現(xiàn)新突破，樹立中國汽車品牌出海新標(biāo)桿。

從現(xiàn)場陣容來看，巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)阿爾克明等政要與中國駐巴西大使祝青橋共同出席，足以見得巴西政府對此次事件的重視，也側(cè)面反映出比亞迪在當(dāng)?shù)厥袌龅恼J(rèn)可度。盧拉在致辭中直言比亞迪讓當(dāng)?shù)孛癖姟爸厥白饑?yán)”，并期待其創(chuàng)造行業(yè)佳績，這番評價背后，是比亞迪11年深耕巴西市場的成果體現(xiàn)。如今比亞迪在巴西已擁有超17萬名車主，連續(xù)兩年蟬聯(lián)當(dāng)?shù)匦履茉词袌鲣N冠，從電動大巴穿梭于城市街巷，到乘用車贏得消費者青睞，比亞迪用產(chǎn)品實力打破了海外市場對中國汽車品牌的固有認(rèn)知。

更具標(biāo)志性意義的是，比亞迪巴西工廠正門前道路正式更名為“比亞迪路”。作為南美洲首條以中國汽車品牌命名的道路，它與美國蘭卡斯特、泰國羅勇的“比亞迪路”共同構(gòu)成了比亞迪全球化布局的地理印記。道路命名看似簡單，實則是當(dāng)?shù)厣鐣ζ放苾r值的高度認(rèn)可，也是中國汽車品牌從“產(chǎn)品出海”邁向“品牌扎根”的生動證明。這種扎根不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)端——在巴西建立本土化工廠實現(xiàn)整車下線，更體現(xiàn)在社會責(zé)任層面。比亞迪宣布為第30屆聯(lián)合國氣候大會（COP30）提供30臺定制新能源車，會后車輛還將贈予當(dāng)?shù)貙W(xué)校和公共機(jī)構(gòu)，既契合全球綠色發(fā)展趨勢，又深度融入當(dāng)?shù)厣鐣宫F(xiàn)出中國企業(yè)的全球擔(dān)當(dāng)。

從行業(yè)視角分析，比亞迪此次里程碑事件為中國汽車品牌出海提供了可借鑒的“本土化融合”范本。其并非簡單將國內(nèi)成熟產(chǎn)品復(fù)制到海外，而是結(jié)合巴西市場需求，實現(xiàn)生產(chǎn)、營銷、服務(wù)的全鏈條本土化。這種模式既降低了物流成本、提升了市場響應(yīng)速度，又為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了就業(yè)機(jī)會，形成“企業(yè)發(fā)展與地方共贏”的良性循環(huán)。

在全球汽車產(chǎn)業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，比亞迪以1400萬輛新能源車下線為新起點，持續(xù)深化“國際化與本地化融合發(fā)展”戰(zhàn)略。其在巴西的成功實踐，不僅印證了中國汽車品牌的技術(shù)實力與創(chuàng)新能力，更向世界展示了中國汽車品牌出海的新路徑——以技術(shù)為基、以本土化為翼、以社會責(zé)任為魂，這無疑為更多中國汽車品牌走向全球提供了寶貴經(jīng)驗，也讓“中國汽車品牌出海新標(biāo)桿”的稱號實至名歸。