全面電氣化、智能化的汽車市場上，探岳GTE是一款誠意十足的插電混動(dòng)車型，體現(xiàn)在5種不同的油電混動(dòng)邏輯以及在IQ科技的努力層面。探岳GTE外觀上進(jìn)行了簡潔化處理，更大的變化來自于內(nèi)飾部分，除做工更加細(xì)膩，用料更加實(shí)在之外，還多了很多實(shí)用的小設(shè)計(jì)。

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探岳GTE的油電邏輯

探岳GTE車型采用成熟穩(wěn)定的P2架構(gòu)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，

提供純電、混動(dòng)、電量保持、充電、運(yùn)動(dòng) 5 種駕駛模式可選，日常通勤可采用純電模式，如果通勤里程超過在WLTC工況下的純電里程46km，發(fā)動(dòng)機(jī)將介入直驅(qū)，同時(shí)減少了里程焦慮和通勤成本。

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探岳GTE的燃油動(dòng)力來自大眾成熟穩(wěn)定的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.4T，最大輸出功率110kW，可以在1750-2500的轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩250N.m。而不同的是，探岳GTE還配備了一臺(tái)P2電機(jī)，其最大輸出扭矩為330N.m，二者配合下，整車最大扭矩達(dá)到400N.m。

所以盡管排量僅為1.4T，最大扭矩輸出卻要比2.0T的380TSI車型還要大。這種動(dòng)力配置可以滿足路線為城市擁堵和快速路混合的上、下班通勤路。

探岳GTE提供的5種駕駛模式中，純電和混動(dòng)自不必多說，重要的是電量保持和充電兩個(gè)功能如何使用。日常情況使用中，不建議采用充電的形式，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)用來發(fā)電再用電驅(qū)來行駛，無疑增加了能量傳遞鏈條，對(duì)省油不利。電量保持功能應(yīng)該在高速行駛時(shí)打開，這樣就可以把電池電量控制在定值，下了高速后再用電驅(qū)，這樣更利于省電、省油。

在高速行駛過程中，可以將動(dòng)能回收打開到最大級(jí)別，這是對(duì)能量回收最好的辦法，還省力。例如：車速已經(jīng)行駛到了130km/h，穩(wěn)妥起見我們要以120km/h的時(shí)速通過測速攝像頭，基本在看到攝像頭后的四五百米松開油門，就可以以絕對(duì)安全的限速通過攝像頭了?；厥栈貋淼膭?dòng)能也轉(zhuǎn)化成了電量。

對(duì)于上下班路程有較長擁堵路段的上班族來說，一汽-大眾的探岳GTE提供了一種全新的出行方式。如果家里和單位都有充電樁，甚至可以往返都用純電行駛。

根據(jù)車主反饋來看也確實(shí)如此，這款車有13度的電池包，探岳GTE的純電續(xù)航里程比較實(shí)，真實(shí)續(xù)航達(dá)成率比較高。

大眾的IQ 科技

探岳GTE搭載了大眾品牌先進(jìn)的IQ Light，通過前大燈感光自動(dòng)開啟、前大燈離回家功能等智能化燈光交互系統(tǒng)，可以和車主在上車之前，離車之后有了靈動(dòng)的互動(dòng)。同時(shí)配備的AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能讓燈光更智慧，夜晚駕駛時(shí)增加了更多安全感。

IQ Drive是大眾在智能化的另一份努力，探岳GTE 搭載的智能輔助駕駛解決方案名稱為：IQ. Drive，能實(shí)現(xiàn)0-210km/h的全速域L2級(jí)別的安全輔助駕駛。IQ. Drive的智能輔助駕駛系統(tǒng)較大眾此前的智駕系統(tǒng)已經(jīng)有非常大的升級(jí)，例如：智駕管家集成了Travel Assist 全速域駕駛輔助、ACC 3.0高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動(dòng) 剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等系列可靠的安全駕駛輔助功能。

細(xì)致來說，市面上很多車都支持L2級(jí)別的智能輔助駕駛，但是完成度是什么樣的，要看硬件配置到什么程度，以及算法風(fēng)格。例如，探岳GTE的ACC 3.0最大的變化在于在跟停后，能否跟起。這是一個(gè)大多數(shù)車型還沒有普及的功能，大多數(shù)車型的ACC功能還局限在可以慢速跟車，但是不能停止后重新跟車起步，需要駕駛員輕踩油門甚至重新啟動(dòng)ACC。

VZE交通標(biāo)志識(shí)別功能的必要性在于將芯片智駕算法和現(xiàn)實(shí)路況相結(jié)合。能夠彌補(bǔ)高精地圖以及導(dǎo)航地圖更新不及時(shí)的劣勢。探岳GTE使用的Mobileye芯片及算法，是很多合資車型都在使用的解決方案。

對(duì)于大眾的智能化代表IQ系統(tǒng)而言，探岳GTE還配有IQ 360全景影像功能，在車身的前牌照上方、后logo下方、以及左右后視鏡下面都有廣角攝像頭，通過視覺攝像頭和算法的結(jié)合，探岳GTE能夠?qū)崿F(xiàn)更智能、更豐富的停車場景，能夠輕松應(yīng)對(duì)側(cè)方停車、垂直停車以及斜45°停車。

外觀&內(nèi)飾

從外觀看，探岳GTE和燃油版的探岳有著非常多的不同，燃油版的探岳采用了X型進(jìn)氣格柵，探岳GTE則采用了點(diǎn)陣式尖峰前格柵造型，這種半封閉風(fēng)格的進(jìn)氣格柵讓探岳GTE從視覺上更像一臺(tái)新能源車。

細(xì)節(jié)上，格柵上還鑲嵌了“GTE”的專屬標(biāo)識(shí)。

在內(nèi)飾方面，探岳GTE最大的升級(jí)是將原來的9.2英寸嵌入式中控屏全面升級(jí)為12英寸MAX精顯中控大屏。這次探岳GTE的中控大屏立了起來。

除此之外，探岳GTE在車內(nèi)細(xì)節(jié)方面也體現(xiàn)了很多時(shí)尚設(shè)計(jì)。車門上的氛圍燈被官方稱之為“流星飛雨透光飾板”，這套氛圍燈系統(tǒng)覆蓋主副駕駛側(cè)門板和儀表板，紋鏤光飾條可以30色調(diào)節(jié)。

在座椅和內(nèi)飾做工用料上，探岳GTE使用了軟質(zhì)皮質(zhì)包裹，環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)以及雙縫線縫制工藝，讓車內(nèi)看起來高級(jí)了很多。同時(shí)無處不在的GTE標(biāo)志又一次的把GTE車主和燃油版的探岳車主區(qū)分開來。

車內(nèi)另一個(gè)值得介紹的部分就是探岳GTE靈活多變的空間，作為一款服務(wù)于新晉中產(chǎn)家庭的車型，必須在用個(gè)性之前，先擁有強(qiáng)大的實(shí)用性。不同于純電車型沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱，插電混動(dòng)的探岳需要為發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱留夠空間，這些都無一例外地侵占了車內(nèi)空間。所以合適的稱身長度配合短前懸的設(shè)計(jì)，讓車內(nèi)的空間得到了更大的優(yōu)化。

按照這種設(shè)計(jì)理念，全新探岳GTE的第二排座椅能前后移動(dòng)18cm，同時(shí)座椅又能4/2/4放倒，這樣車內(nèi)的空間就可以更加靈活多變了。增加了出行裝載能力，提升實(shí)用性。

適合誰？

探岳GTE作為一款插電混動(dòng)車型，其品牌和技術(shù)非常牢固可靠，插電混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，車內(nèi)空間寬裕，設(shè)計(jì)時(shí)尚，加上國家對(duì)新能源車型的支持，如果你想免購置稅后還能省油，那這款車值得你去試駕一下。