凱迪拉克GT4尊貴型到店，售價27萬的1.5T車型你見過嗎？

日前，相關渠道爆出了一組關于凱迪拉克GT4 25T尊貴型版本實車到店圖。從該車型當前在售配置表中不難發現，新車指導價為27.67萬元，屬于GT4 1.5T車型的頂配版本。

首先從外觀設計部分開始，新車前臉采用的是最新的家族式設計語言，標志性的盾形格柵辨識度非常高，結合兩側分體式大燈組和內部星空裝飾點綴，整體層次感視覺效果非常出色。

視角來到車身側后方，跨界SUV的線條造型流暢且優雅，搭配密幅19寸輪轂和雙邊雙出排氣布局，運動氣息強烈。車身尺寸方面，4633/1878/1536mm的三維數據和2800mm的軸距定位于緊湊型SUV。

走進車內來看，得益于家族式最新的大聯屏設計和氛圍燈效果，整體視覺效果非常出色。作為本就在內飾設計方面比較薄弱的通用系產品，能有這樣的表現屬實意外之喜。

而且作為1.5T頂配版車型，新車不僅擁有倒車車側預警、并線輔助、方向盤加熱、電動記憶尾門、前排座椅加熱通風、感應式雨刷等便捷性功能，還配備了360°全景影像、抬頭顯示系統、手機無線充電、AKG15揚聲器、流媒體后視鏡等舒適性配置，整體駕乘體驗還算比較不錯。

動力部分相信也不用做過多介紹，1.5T發動機匹配48V輕混系統，最大功率為155kW，峰值扭矩為270N·m，傳動系統匹配9AT變速箱。這套動力的性能表現并不算出色，零百加速時間也達到了8.8s，不過對于日常代步來說還算是比較不錯了。

整體看下來，作為凱迪拉克GT系列的首款車型，新車的各類配置實力確實值得認可，但畢竟指導價27萬的1.5T緊湊型SUV確實少見。即使相關汽車報價平臺顯示，目前凱迪拉克GT4在全國各地普遍有3萬元左右的終端優惠幅度，但月銷三位數的成績也反映出當下國民消費者對其并不是很感冒。

其實BBA與之具有同級競爭關系的車型，例如奔馳GLA、寶馬X2等本身數據也不算出色，GT4作為二線品牌中的“邊緣產品”，如今的處境可謂高不成低不就。未來如果真想提高銷量，要么在改款車型的動力總成部分下手，要么只能不斷增加優惠幅度。如果不是BBA的命，還偏患上BBA的病，那終究只能陷入惡性循環。

編輯/Sugeng