跟燃油版大不同?純電平臺+全新車機 這款標(biāo)致SUV即將發(fā)布！

近日，標(biāo)致官方表示，全新的標(biāo)致e-3008車型將會于9月正式發(fā)布。其作為換代車型，整體內(nèi)外設(shè)計將會大幅革新，并且，全新標(biāo)致e-3008車型也將會是Stellantis集團旗下的STLA Medium純電平臺誕生的首款標(biāo)致車型。

同時，其也還將會是首臺搭載最新版本i-Cockpit信息娛樂系統(tǒng)的產(chǎn)品，配合其激進的跨界式造型以及眾多個性化設(shè)計，或許很能俘獲年輕消費群體的芳心。據(jù)悉，該車型將很有可能會引進中國市場銷售。

外觀方面，雖然標(biāo)志官方仍未正式發(fā)布其外在設(shè)計及造型，但相關(guān)渠道也早已曝光出不少消息。全新標(biāo)致e-3008車型將會承襲標(biāo)志品牌最新的家族樣式設(shè)計語言。

其將具備個性的無邊界點陣式進氣格柵、三條LED燈帶構(gòu)成的的獅爪式日行燈和尾燈組組、分體式大燈以及最新的品牌LOGO，視覺感受上較為新穎時尚，品牌辨識度也十分不錯。

同時，全新標(biāo)致e-3008車型還將會采用溜背式的轎跑SUV造型，配以錯落有致的筋線、個性化的輪圈造型以及隱藏式C柱設(shè)計，整體觀感十分新奇運動，在標(biāo)致SUV車型中也并不多見，有點像加大版本的標(biāo)致408X車型。

此外，根據(jù)此前諜照，該車型還將會配備封閉式格柵以及低風(fēng)阻輪圈，充電口也將設(shè)計在車尾，新能源身份較為明顯。

內(nèi)飾方面，標(biāo)致官方在此前已經(jīng)率先發(fā)布全新標(biāo)致e-3008車型的官方圖片，不難看出，新車型將會配備上全新的i-COCKPIT座艙設(shè)計，這也是標(biāo)致家族的標(biāo)志性設(shè)計，放在目前同質(zhì)化明顯的座艙設(shè)計中，這套內(nèi)飾無疑非常富有吸引力。

其將會配備一塊梯形輪廓的21英寸曲面大聯(lián)屏、小尺寸觸控式多功能顯示屏、撥桿式換擋機構(gòu)以及異形方向盤等設(shè)計，配以環(huán)抱式設(shè)計以及類似布紋般的內(nèi)飾材質(zhì)，教授認(rèn)為其整體質(zhì)感和設(shè)計可以列為第一臺梯隊的存在。

此外，在其他車型上所存在的戰(zhàn)斗機式中控按鍵并沒有保留到全新標(biāo)致e-3008車型上，取而代之的是一塊液晶觸控屏幕，進一步凸顯了科技氛圍。

值得一提的是，該車型作為首臺搭載最新版本的i-Cockpit信息娛樂系統(tǒng)的車型，其或許也會在人車交互以及智能化程度方面有一定程度的升級優(yōu)化，我們不妨拭目以待。

動力方面，目前官方及其他相關(guān)渠道仍為透露全新標(biāo)致e-3008車型的具體動力參數(shù)，但根據(jù)此前曝光的信息，純電版本的標(biāo)致e-3008車型將會提供單電機和雙電機版兩種車型。

其中，前者的最大輸出功率為200馬力，并匹配60千瓦時和86千瓦時兩種容量電池組，偏向于家用以及續(xù)航。而后者的最大輸出功率則超過300馬力，并匹配98千瓦時電池組，動力性能或許會較為出色。

并且，全新標(biāo)致e-3008車型作為STLA Medium平臺下的首款車型，其在空間布局、安全屬性、動力續(xù)航水平以及車身結(jié)構(gòu)等方面上或許都將具備更大的優(yōu)勢。此外，其還將會采用400V電氣架構(gòu)等等配置。

除此之外，全新一代的標(biāo)致3008也還將會提供燃油版以及插混版本車型。

目前，標(biāo)致官方也還沒有整體公布全新標(biāo)致e-3008車型的規(guī)劃，但其很大概率會引進國內(nèi)市場銷售。畢竟現(xiàn)如今標(biāo)致在國內(nèi)市場上發(fā)售的SUV車型里并沒有一臺較為亮眼的車型，銷量也是平平無奇，而設(shè)計出色的全新標(biāo)致e-3008車型的出現(xiàn)或許會進一步填補SUV車型的空缺，加強其整體競爭力，銷量或許也會有一定的好轉(zhuǎn)。

如果其定價合理，教授相信還是會有很大一部分消費者會為法系浪漫以及這不錯的產(chǎn)品力而買單的。

（注：部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò) 侵刪）