全新謳歌Integra Type S DE5賽車(chē)亮相

近日，從海外媒體報(bào)道獲悉，日本汽車(chē)品牌本田汽車(chē) HPD 性能開(kāi)發(fā)部門(mén)正式推出了以謳歌Integra Type S為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的賽車(chē)版本全新謳歌Integra Type S DE5。據(jù)悉，新車(chē)搭載2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到360匹，峰值扭矩480N·m，匹配六速序列式變速箱，即將在SRO TC America錦標(biāo)賽上亮相。

據(jù)官方信息顯示，全新謳歌Integra Type S DE5是專(zhuān)為本田TCX參加SRO TC America錦標(biāo)賽打造而來(lái)，雖然整體外觀造型與謳歌Integra Type S普通版相似，但是HPD 性能開(kāi)發(fā)部門(mén)采用了全新復(fù)合式材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，配備可調(diào)式尾翼，搭配18英寸鍛造式鋁合金輪轂，配備AP Racing前六活塞卡鉗，運(yùn)動(dòng)操控性能進(jìn)一步得到提升。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，相比普通版謳歌Integra Type S來(lái)說(shuō)，大量舒適性配備被移除，同時(shí)還額外加裝防滾籠、六點(diǎn)式安全帶，配備OMP賽車(chē)運(yùn)動(dòng)座椅，并且還配有Motec C127行車(chē)記錄儀、數(shù)位儀表板、車(chē)用滅火系統(tǒng)以及快速拆卸方向盤(pán)等配置，同時(shí)整合車(chē)輛功能控制鍵在方向盤(pán)當(dāng)中，滿(mǎn)足車(chē)手操控賽車(chē)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新謳歌Integra Type S DE5同樣搭載2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)HPD 性能開(kāi)發(fā)部門(mén)還配備最新的Motec M1 ECU、HPD/Borla 水管和渦輪增壓等裝置，使得新車(chē)最大馬力達(dá)到360匹（最大功率 268kW），峰值扭矩為460N·m。

除此之外，新車(chē)還匹配六速序列式變速箱，搭配HPD和Cusco可調(diào)式限滑差速器以及HPD散熱器、中央冷卻器和輔助油冷等配備，進(jìn)一步提升賽車(chē)彎道操控的極限性能。值得一提的是，新車(chē)搭載了以賽道為中心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，擁有前后可調(diào)的外傾角功能以及倒叉式設(shè)計(jì)，后懸吊采用HPD/RV6 可調(diào)節(jié)防傾桿和升級(jí)版HPD/RV6 下支臂。