純粹駕駛樂趣 謳歌Integra Type S新車圖解

謳歌Integra Type S新車圖解" img_height="1160" img_width="1100" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/07/08/7252884156555002368/6452e1796ce4424ca16c3c6d6a215d26~noop.image.png?x-expires=1691367919&x-signature=eCnHLSIt7UP%2FlDlRZULE9GHz%2BU0%3D">

　　作為本田旗下的高端品牌，謳歌于1986年在美國創立，Acura源于拉丁語Accuracy，意為“精確”。品牌LOGO是以工程測量用的卡鉗形象為原型設計，內涵謳歌精湛的造車工藝以及追求完美的理念。謳歌品牌一經推出，即在北美市場獲得了巨大成功，本田的運動精神想必已經無需多言，而對于謳歌來說，同樣是有過之而無不及。Integra Type R早已被奉為神壇，而如今，性能強勁的Integra Type S也終于來襲！

　　外觀：極致性能感

　　客觀來說，謳歌Integra Type S的外觀設計確實充滿著性能感，不過算不上驚艷。誠然，循規蹈矩的升級本無可厚非，但是這樣略顯低調的處理方式，確實難以給人眼前一亮的感覺。好在Integra本身的底子足夠好，因此基于普通版升級而來的Type S車型，在增加運動套件以及完成預定的減重目標后，最終也還是展現出了極致的性能感。

　　內飾：反差強烈的安逸低調

　　不可否認，謳歌Integra Type S的內飾設計實在是有些過于安逸了，與普通版車型幾乎沒有任何區別，僅這一點就很難讓人滿意。雖然在情感上無法接受，但是對于用戶來說，包括10.2英寸全液晶儀表、9英寸懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示、16揚聲器以及前排座椅加熱等功能，這些配置確實還都挺貼心。

　　此刻，相信細心的你可能已經發現了，無論是稍差火候的外觀還是比較令人失望的內飾設計，都好像與標題中的“純粹駕駛樂趣”相去甚遠。沒錯，因為上述這些都還只是鋪墊，不能只浮于表象，而真正的重頭戲，這才剛剛開始。

　　動力：高性能2.0T發動機搭配手動變速箱

　　感受純粹的駕駛樂趣，主觀的駕駛感受肯定要放在第一位，相信謳歌Integra Type S的這套“2.0T+6MT+FF”動力組合，一定會讓熱愛操控的駕駛者感到滿意。別看發動機的排量不算很大，但是根據官方放出的預告視頻來看，在經過優化調校后，無論是動態響應速度還是聲浪表現都相當出色。或許它的百公里加速成績不會有多么耀眼，但是在操控性和駕駛樂趣方面，肯定不會令人失望。

　　市場前景分析：有望復制成功

　　總結：

　　在北美地區，已經有不少消費者都在期待謳歌Integra Type S的正式發售，不過在其它地方，這款車型的聲望肯定還是遠不及本田思域Type R。由于謳歌現在已經正式退出中國市場，因此它未來被引進的概率可以說是無限趨近于零，畢竟就連大名鼎鼎的思域Type R，在國內也只是叫好不叫座。市場就是如此，唏噓也沒有用。