合資中型SUV市場的王者之戰，新款本田UR-V對比豐田漢蘭達

什么樣的車算是好車？這個問題一直困擾著各大汽車廠商。而事實上，想要成為一款人人稱贊的好車，既要能滿足消費者的風花雪月，承載著一家人來一場說走就走的旅行。也要滿足一家人的日常生活所需，接娃，買菜返鄉，處理好生活中的菜米油鹽醬醋。

為此，今天車叔就為各位車友找來了兩款“全能選手”，既有著出色的性能體驗，也能提供出色的載人載物能力，它們分別是本田UR-V和豐田漢蘭達。其中，前者剛剛在6月19日迎來中期改款，共推出了8款車型，官方售價區間為24.68萬-32.98萬元。后者同樣在今年6月迎來了2023款版本，官方售價區間為26.88萬-34.88萬元。而通過對兩款車型對比，我們也能選出最具性價比的車型，為有購車打算的車友提供參考意見。

靜態對比：本田UR-V科技方面覆蓋更全面

豐田漢蘭達空間優勢更明顯

先說本田UR-V，其作為中期改款，換裝了全新的家族設計語言。依舊采用大尺寸熏黑蜂窩式中網，不過取消了上方的熏黑橫幅裝飾條，讓格柵連貫度更高，視覺上也更顯大。兩側矩陣式頭燈依舊與進氣格柵呈一體化設計，拉伸前臉的橫向視覺效果。

側身方面，本田UR-V采用前低后高的雙腰線車身，配合溜背式車頂和細節處的鍍鉻裝飾條，展現運動姿態。

空間方面，本田UR-V的長寬高分別為4856/1942/1670 毫米，軸距為2820毫米，在中型SUV市場中，也屬于中上游水準。前后排空間十分寬裕，能留出較寬的腿部與頭頂空間。日式大沙發座椅不僅包裹感極佳，加長的座椅坐墊，也能更好地為腿部提供支撐感。

配置方面，本田UR-V提供主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風/記憶功能、后排獨立空調、單色氛圍燈等配置。車機系統方面，本田UR-V采用最新的Honda Connect車載智能系統，支持主動降噪、OTA升級、手機互聯、語音識別控制系統等配置，科技含量頗高。

車尾方面，本田UR-V采用貫穿式尾燈組，車身結構相對圓潤，配合鍍鉻雙出排氣，強化運動質感。

再說豐田漢蘭達，其造型設計很是經典。前臉采用熏黑梯形進氣格柵，內部加入利用鍍鉻飾條修飾的車標，辨識度頗高。兩側矩陣式頭燈造型方正，看著炯炯有神。包圍則做了三段式處理，起到分層效果。

側身方面，豐田漢蘭達采用“y”字型腰線，前后凸起的輪眉配合懸浮式車頂，勾勒出側身的骨感。

空間方面，豐田漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750 毫米，軸距為2850毫米，定位同為中型SUV，空間優勢明顯。對比本田UR-V，豐田漢蘭達的長度更占優勢，多出109毫米，將近一拳的差距，讓腿部的伸展范圍更大，滿足家庭消費者載人載物的需求。

配置方面，豐田漢蘭達能為頂配車型提供主副駕駛電動調節、座椅加熱/通風/記憶功能、后座出風口、溫度分區控制等配置。車機系統方面，豐田漢蘭達同樣是為高頂配車型提供OTA升級、面部識別、語音識別控制、藍牙/車載電話等配置。科技含量同樣在線，但沒有UR-V配置覆蓋范圍廣。

車尾方面，豐田漢蘭達采用拼色尾燈組，并簡化下包圍，簡約干練。

動力對比：豐田漢蘭達占據性能

與油耗雙重優勢

先說本田UR-V，其將提供兩種動力組合。其中，1.5T發動機的最大功率為138千瓦，最大扭矩為243牛·米，匹配的是CVT無極變速箱，WLTC綜合油耗為7.69-7.75L/100公里。2.0T發動機的最大功率為192千瓦，最大扭矩為370牛·米，匹配的是9擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗為8.73L/100公里。

再說豐田漢蘭達，其全系標配由2.5L自然吸氣發動機+驅動電機組成的油電混動系統。其中，發動機的最大功率為139千瓦，最大扭矩為236牛·米；驅動電機的總功率分別為134千瓦和174千瓦，總扭矩為270牛·米和391牛·米，WLTC綜合油耗為5.82L/100公里。

車叔總結

通過上述對比，想來各位車友已經對兩款車型的產品表現有了大致了解。作為合資中型SUV市場最具盛名的兩款車型，不管是品牌實力、造型設計、空間體驗，還是科技智能水平、性能體驗、油耗表現，都做到了主流以上的水準。但單從上述對比來看，如果想要出色的油電混動系統和空間表現，車叔個人更推薦入手豐田漢蘭達，更適合家庭消費者。但是，如果更加看重科技方面覆蓋更全面和更加運動的造型設計，那么，本田UR-V無疑是更加優秀的選擇。