千里長測 哈弗M6 PLUS經歷了什么，竟備受好

千里長測 哈弗M6 PLUS經歷了什么，竟備受好評？

“品質隨行，跨越千里”這是我們今年的第一次長測，記錄里程是1161公里，其實幾經周折要比這個里程高不少。

首先，我感覺這次選對車了，并不是炫耀區區1000多公里有多偉大，至少哈弗M6 PLUS沒有半路掉鏈子，而且還讓我在朋友面前很有面子，要知道這是一臺指導價為7.19-9.29萬元的車。

從初步了解這臺車到與哈弗M6 PULS感受多面人生，我們聽專業車評人見解；體燒烤店主用車現狀；享家庭溫馨時刻；最后還參與了哈弗M6 PLUS的“終極大考”，千里測評體驗，多種聲音碰撞，讓我對這臺車有了更加深刻的印象，也有了一定的話語權。

首先定位要準，視頻第一期我給了這臺車一個定位——小城大叔。

它的各項指標符合這個價格該有的水準，7.19-9.29萬元的價格，即便是最低配車型就配備胎壓監測、倒車影像、自動駐車、無鑰匙進入、中控大屏、車聯網、手機互聯、自動空調這些實用且現代化的配置，務實的屬性深入人心。

選擇這臺車很大原因是因為它的空間足夠大，既然是長測就要做好充足準備，我們想給大家呈現更全面的測試，更貼近生活的故事，所以光是我自己的生活用品就驚呆了我的小伙伴，擼鐵男孩當然要負重前行，也不多兩個啞鈴60公斤！所以這次的油耗高低我有一定責任！

遠行車馬出西城，我們一行四人加一車裝備，便浩浩蕩蕩上路。

北京-天津-濟南-淄博-青島-北京

第一站我們途經天津到達濟南，在山東這片沃土上哈弗M6 PLUS像是找到了自己的歸屬地，山東人民可是為哈弗M6 PLUS貢獻了不少銷量。

我們第一位體驗哈弗M6 PLUS的嘉賓，是我許久不見的好朋友，山東電視臺《車行天下》節目主持人——琪姐，專業的電臺車評人。

在她看來“這臺哈弗M6 PLUS像是為山東人民量身打造的一臺車，符合當地人踏實、勤懇，務實的消費觀，大家在消費的時候更愿意把錢花在刀刃上，選擇高性價比的產品。哈弗M6 PLUS作為一款7-9萬級的SUV，不會給他們太大的經濟壓力，同時配置、空間也都能滿足他們的日常需求，這是哈弗M6 PLUS在山東高銷量的主要原因”。

第二站趕赴各路豪杰群聚圣地——淄博，我和哈弗M6 PLUS在孫老板的燒烤店工作一天，上演了一場夢幻聯動。

我們見證了哈弗M6 PLUS的超大空間，不管是后備廂的承載性也好，還是二排空間的寬敞舒適，都讓人滿意，這正是SUV的大空間本色，從不因為其它華而不實的因素影響空間。

最后一站我們來到海濱城市——青島，這里被稱為山東的清肺機。見到了我周哥，他是一位音樂老師，但酷愛汽車，同時還是某一線豪華品牌車主，只是他那臺車空間小又不夠舒服，經常遭到老婆孩子的吐槽，所以我打算來安利一下哈弗M6 PLUS。

這次我打算來一個聲東擊西，先討好家人的芳心，用哈弗M6 PLUS優于同級的語音交互和乘坐舒適性兩個殺手锏。

這臺車帶有一塊12.3英寸中控懸浮大屏，支持車聯網，可以支持多種語音互動還有豐富在線功能。

這在同價位的車型中并不多見。

再說家用，今天哈弗M6 PLUS再一次展示出它的優勢，這臺車采用前麥弗遜+后雙橫臂獨立懸架，面對起伏的山路和彎道可以有效支撐住車身，避免大幅度的顛簸和側傾，坐在后排的家人也不會暈車。

最后我們打算對這次測試進行一個客觀檢查，我們來到中車檢，讓專業人員使用專業設備進行檢驗。

起初我們的原始里程為15642公里，車齡1年，新增里程1161公里，沒有出現任何問題，也不該出現問題。

這臺1.5T發動機已經服役多年，全鋁的構造輕量化做的很好，經濟性和動力表現也還不錯。

哈弗M6 PLUS的前懸架是采用小型車常見的麥弗遜式結構，由帶減震器總成的螺旋彈簧、下擺臂和橫向穩定桿組成，技術成熟，可靠性高，維護成本低。整體來說哈弗M6 PLUS整體駕駛質感非常扎實，且耐久性和經濟性也非常不錯。

總結：

經歷一周時間，哈弗M6 PLUS這臺親民的車型和它的整體表現，我感覺與消費者的需求相得益彰，7.19-9.29萬元的指導價放在如今這個市場哈弗M6 PLUS尊重自己又尊重市場，它用自己的實際表現在小城大叔這個市場取得了不可代替的一席之地，不枉50萬車主的信賴。