國(guó)內(nèi)僅9.97萬(wàn)起！這合資SUV即將更新 升級(jí)后實(shí)力爆表？

近日，標(biāo)致發(fā)布了旗下新款標(biāo)致2008官圖，新車(chē)將提供Active、Allure、GT共3種不同配置的車(chē)型。據(jù)了解，新款標(biāo)致2008將在西班牙Vigo工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)今年夏天在歐洲市場(chǎng)正式上市。

外觀方面，標(biāo)致2008采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝了一套與新408、新4008等新車(chē)標(biāo)車(chē)型同款的前臉。新款標(biāo)致2008前臉不僅和現(xiàn)款車(chē)型相比更具視覺(jué)沖擊力，即便和同品牌其它更高級(jí)的車(chē)型比起來(lái)，新車(chē)的前臉也最為兇狠張揚(yáng)。

具體來(lái)看，和東風(fēng)標(biāo)致其它車(chē)型上的獠牙式日間行車(chē)燈比起來(lái)，新款標(biāo)致2008極具侵略感的三爪式LED日間行車(chē)燈不僅進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了新車(chē)兇狠的運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)也與標(biāo)致的獅子品牌元素相契合。

此外，新款標(biāo)致2008車(chē)身尺寸雖然不大，但它的無(wú)邊界矩陣式進(jìn)氣格柵卻著實(shí)不小，造型夸張的進(jìn)氣格柵配合著保險(xiǎn)杠兩側(cè)的三爪式日間行車(chē)燈顯得格外有攻擊性。

車(chē)身尺寸方面，新款標(biāo)致2008的長(zhǎng)寬高分別為4300mm、1987mm（包括后視鏡寬度）、1550mm，新車(chē)整體車(chē)身尺寸與舊款車(chē)型相差無(wú)幾，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV。

值得一提的是，新款標(biāo)致2008不僅換裝了全新的前臉，它的車(chē)身側(cè)面和尾部也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。其中，前、后門(mén)都采用了硬朗的三角折線設(shè)計(jì)，讓車(chē)身側(cè)面看起來(lái)更加立體運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身尾部則重新設(shè)計(jì)了全新的LED尾燈，全新的三爪式尾燈由三個(gè)水平的雙層LED燈條組成，不僅有助于在視覺(jué)上拓寬汽車(chē)的姿態(tài)，增強(qiáng)了車(chē)尾的橫向視覺(jué)寬度，同時(shí)也與車(chē)頭的日間行車(chē)燈產(chǎn)生了前后呼應(yīng)的統(tǒng)一性。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新款標(biāo)致2008的車(chē)內(nèi)延續(xù)了外觀運(yùn)動(dòng)、戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，甚至可以說(shuō)比外觀設(shè)計(jì)更加戰(zhàn)斗。

從整體設(shè)計(jì)上來(lái)看，新款標(biāo)致2008的車(chē)內(nèi)與目前主流的“簡(jiǎn)約”（偷懶）設(shè)計(jì)元素完全背道而馳，新車(chē)中控臺(tái)設(shè)計(jì)相當(dāng)復(fù)雜且有層次感。

從用料上來(lái)看，新車(chē)車(chē)內(nèi)采用了大量的Alcantara材料，中控臺(tái)更是用上了大面積的碳纖維質(zhì)感設(shè)計(jì)元素，而中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域仍然采用了極具戰(zhàn)斗感的實(shí)體按鍵。實(shí)體按鍵這方面，教授必須要給標(biāo)致的設(shè)計(jì)師一個(gè)好評(píng)。

智能化方面，新款標(biāo)致2008搭載的10英寸全液晶儀表盤(pán)與駕駛員眼睛齊平，能夠緩解駕駛員的疲勞感，其中頂配GT版車(chē)型支持裸眼3D顯示效果。

新款標(biāo)致2008全系標(biāo)配了搭載i-Connect系統(tǒng)的10英寸的中控觸摸屏，并且所有車(chē)型都可以選裝更加先進(jìn)的標(biāo)致i-Connection?高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

值得一提的是，標(biāo)致對(duì)這塊中控屏有著較高的評(píng)價(jià)，它們聲稱這塊屏幕有著和智能手機(jī)一樣快的響應(yīng)速度。

此外，新款標(biāo)致2008還優(yōu)化了手機(jī)互聯(lián)功能，它同時(shí)支持Apple CarPlay/Android Auto兩種鏡像互聯(lián)方式，不知道未來(lái)引入國(guó)內(nèi)之后能否支持百度CarLife和華為Hicar。

動(dòng)力性能方面，新款標(biāo)致2008共提供了EV、HEV、傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)三種不同的動(dòng)力形式。

其中，新款標(biāo)致2008 EV版電機(jī)最大功率為115 kW，電池容量為54 kWh，在WLTP工況下的純電續(xù)航能力可達(dá)406kW。說(shuō)實(shí)話，作為一款入門(mén)級(jí)家用代步車(chē)，新車(chē)這樣的動(dòng)力性能以及續(xù)航能力已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的立場(chǎng)用車(chē)需求。

在2024年初，新款標(biāo)致2008還將推出搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型，48V輕混系統(tǒng)將由136 bhp PureTech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速雙離合器電動(dòng)變速箱，以及電機(jī)組成。有著48V輕混系統(tǒng)加持下的新款標(biāo)致2008 HEV可以在城市工況下的大多數(shù)情況下以電動(dòng)模式運(yùn)行。

除了新能源車(chē)型之外，新款標(biāo)致2008依舊還為消費(fèi)者提供了兩款汽油版車(chē)型和一款柴油版車(chē)型。當(dāng)然，柴油版車(chē)型主要是針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出，基本不可能引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。

其中汽油版車(chē)型搭載了1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為100Ps和130Ps，前者只匹配了6速手動(dòng)變速箱，后者則有8速自動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱可選。柴油版車(chē)型則搭載了1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

要知道，目前中國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)被自主品牌卷上了一個(gè)新的層次，同價(jià)位車(chē)型幾乎都搭載了性能強(qiáng)大的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有些注重運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)型更是喪心病狂地裝備了一顆2.0T的高性能大心臟。

說(shuō)實(shí)話，如果未來(lái)新款標(biāo)致2008引入國(guó)內(nèi)時(shí)不換裝性能更加強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，那么它很難憑借出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)挽回目前的銷量頹勢(shì)。

從現(xiàn)款標(biāo)致2008的小型SUV定位以及9.98萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，教授認(rèn)為新款標(biāo)致2008的純電車(chē)型引入國(guó)內(nèi)后最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是比亞迪元PLUS，而燃油版車(chē)型最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則會(huì)是廣汽本田繽智、吉利繽越等車(chē)型。

其中，元PLUS雖然定位為入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，但它的售價(jià)應(yīng)該會(huì)與新款標(biāo)致2008純電版車(chē)型相當(dāng)。然而，元PLUS堪稱是同價(jià)位純電SUV的標(biāo)桿車(chē)型，新款標(biāo)致2008又能從這樣一位主宰市場(chǎng)的狠角色嘴里分到幾塊肉呢？

相比起幾乎被比亞迪壟斷的純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，新款標(biāo)致2008在10萬(wàn)元以內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)倒是還有希望爭(zhēng)得一席之地。

在教授看來(lái)，10萬(wàn)元以內(nèi)的SUV市場(chǎng)確實(shí)缺少?gòu)?qiáng)有力的車(chē)型，還有充分的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)空間。當(dāng)然，車(chē)企想要開(kāi)發(fā)這塊空間，無(wú)論是標(biāo)致2008還是其它的哪款車(chē)型都需要付諸一定的誠(chéng)意和實(shí)力。

教授從不懷疑天性浪漫的法國(guó)人的設(shè)計(jì)功底，事實(shí)上新款標(biāo)致2008無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都確實(shí)有著超越同級(jí)車(chē)型的顏值。然而，顏值并不是一款優(yōu)秀車(chē)型的全部，新款標(biāo)致2008一旦進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，教授則不得不為它的動(dòng)力性能感到擔(dān)憂。