真的是人傻錢多才會買嗎？看美國人如何評價邁巴赫純電旗艦SUV

老實說，當下是奔馳純電產品的爆發期，雖然銷量遠不如燃油車，但奔馳一直在兌現其電動化的承諾。

在剛剛過去的上海車展上，邁巴赫的首款純電EQS的亮相，這也意味著奔馳純電天花板車型的到來。

那么，這款車的實力幾何？是否能成為大佬們未來的純電座駕？

我們先看看美國車評媒體CarBuzz是如何評價的。

“邁巴赫EQS是超級富豪的終極SUV”

顯然，美媒給予了這款車非常高的評價。

“這個品牌的首款純電動車型，在浮夸的造型下隱藏了豪華的內飾。”

而值得注意的是這5個點：

1. 首款搭載梅賽德斯Maybach標志的純電動電池動力汽車；

2. 兩臺電動機提供658PS最大馬力和950N.m峰值扭矩；

3. WLTP工況下的續航里程預計為596km；

4. 內飾充滿科技和豪華功能；

5. 將在梅賽德斯公司位于美國阿拉巴馬州的塔斯卡盧薩工廠生產。

新車基于定制的奔馳豪華純電EQS SUV,進行了升級,以提供更高的性能、舒適、豪華，當然還有所展現的江湖地位。

既然被美媒認為是終極豪華的純電SUV，那主要表現的第一個就得是性能。

這座電氣化奢侈的SUV由兩臺永磁同步電機提供總共658PS的最強馬力和950N.m的峰值扭矩，這遠超過當前頂級的EQS SUV 580。

4.1秒的零百加速、208km/h的最高時速都是這款動力總成的直接表現。

“快速充電功能和續航里程令人印象深刻”

這是Carbuzz對其電池能力的評價。

“土豪們可以期待每次充電便可以走596km，這個數字基于WLTP測試所得。

這也意味著這款純電SUV的續航將超過寶馬iX,并非常接近特斯拉Model X Plaid的續航里程。

但在邁巴赫這個級別，寶馬iX和Model X Plaid顯然不是一個等級的。

梅賽德斯表示,全電動邁巴赫可以在快充模式下以每小時200千瓦的峰值速度充電。

31分鐘內滿血復活或在僅15分鐘內增加219km的續航里程。

當然，慢充的時間就很長了，需要12.75個小時。

極致豪華的另外一個表現自然是座艙

邁巴赫EQS SUV與常規版本共享其儀表盤設計，但在用料質感上努力做了區分。

MBUX Hyperscreen大屏幕則是標準配置

而這款車的擁有者不會永遠不會坐在駕駛座上,而選擇司機。

這意味著后排座椅是整車最重要的地方，乘客被最高品質的材料包圍并配備各種功能科技。

例如MBUX高端后座娛樂系統，讓后排擁有與前排相同的信息娛樂和舒適功能，該系統包括兩個11.6英寸顯示屏和一塊后方平板電腦，讓后排乘客進行功能操作。

此外，前排和后座椅不僅具有通風功能,而且還具有按摩功能以及肩部和頸部加熱。

如果這些還不滿意，你可以選擇進一步：一個延長的中控臺由木飾鑲板裝點，非常優雅。

必要時，冰箱、折疊桌和銀制香檳杯都是車內慶祝的組成部分。

這樣一款豪車，美國網友有什么話要說呢？

在邁巴赫EQS SUV的評論區中，美國網友自然對這款頂級純電SUV投來了更多的關注度。

但你會發現，在留言中，網友的意見似乎非常的統一。

毫無疑問，這款車內飾的豪華性能夠征服大部分消費者。

但是一談到外形，美國網友就忍不住要吐槽一番了。

“外觀看起來廉價又俗氣”、“外觀平淡無奇，一點都不像奔馳”、“真的好丑！”等等。

甚至有人認為只有人傻錢多才會買這款車。

當然，網友歸網友，土豪是土豪，后者的心聲誰知道呢？

結束語

其實，面對這樣一款新車，外觀的確飽受爭議，但氣場還是非常強悍的。

而內飾的奢華和性能的炸裂，這是毋庸置疑的。

站在土豪的角度，有氣場、有性能、有豪華，這就是購買這款車的全部理由了吧，不是嗎？