再不買就來不及了，勞斯萊斯官宣曜影正式停產

你們知道嗎？勞斯萊斯曜影停產了，再不出手就來不及了，當然國內市場曜影已經很難買到了。

這是繼今年早些時候官宣停產魅影之后，勞斯萊斯2023年第二條停產信息。不得不說，勞斯萊斯在做產品精簡化，主要為了向電氣化方向轉型。同時，根據官方大數據顯示，全球范圍內購買勞斯萊斯品牌的客戶年輕在逐年增大。截止到2022年年底，全球范圍內勞斯萊斯客戶平均年齡在42歲。因此，像魅影、曜影這種造型的產品已不再受歡迎。

魅影是幻影的Coupe車型，誕生于2007年，而曜影是古思特的雙門敞篷版，誕生于2015年。在當時兩款車確實受到年輕客戶的青睞，直到2018年庫里南的出現。

勞斯萊斯在給媒體的一份關于曜影停產新聞稿中并未提及繼任車型的事情，盡管曜影車身結構有80%與古思特相近，但官方卻一直回避是否推出全新曜影的事情。對于勞斯萊斯而言，現在唯一的出路就是向電動車方向轉型，尤其隨著歐7排放標準的即將到來，以目前寶馬集團的財力而言，勞斯萊斯從內燃機向電動機轉型還是不成問題的。

寶馬集團去年6月份就停產了所有V12引擎，勞斯萊斯現有的V12岌岌可危。勞斯萊斯現在使用的N77 V12引擎還是誕生于2008年，耗油量驚人，同時按照現在市場測算的二氧化碳排放量也是超出了公司底線。

目前，歐洲地區嚴格限制汽車制造商的平均碳排放量。如果平均每公里碳排放超過1g，那么該公司將受到極為嚴格的處罰，暨95歐元乘以一年銷售的新車數量，這個數字是驚人的。

勞斯萊斯是一家以利潤為導向的車企，雖然V12引擎現在利潤巨大，但歐洲人其實已經開始厭倦化石燃料。因此，電動化才是“雙R”唯一可行的選擇。所以，勞斯萊斯閃靈就此誕生……