汽車發明者以“全面電動”續寫百年華章丨上海車展

理想主義的花朵

終將綻放在浪漫主義的土壤里

心懷希望，向往遠方，詩一般的日子就在腳下

久違的梅賽德斯-奔馳品牌之夜

閃耀在四月的黃浦江畔

那一句“在奔馳中，超越奔馳”

來自汽車發明者的豪華大秀即刻上演

全品牌豪華電動陣容亮相

豪華電動時代啟新章

于是我們迎來了它們的首秀

媒體日當天

四葉草的第一站 4.1館

依舊是車探熱愛的梅賽德斯-奔馳

1款全球首秀、5款中國首秀、7款上市

純電 豪華 高端 13款重磅新車陣容

書寫“汽車發明者”的宏偉藍圖

這就是奔馳的強大滬·動

4月17日晚上，上海車展開幕的前夜，在梅賽德斯-奔馳品牌之夜上，穿越發布會現場高達八米的三叉星徽大Logo，我們迎來了它們的首秀，全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV全球首發、EQG概念車中國首秀、全新EQE純電SUV中國首秀、全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+中國首秀。梅賽德斯-奔馳以強大的產品攻勢再次向我們詮釋了“打造最令人向往的汽車”的不懈追求。

4月18日，2023年上海車展迎來了它的高光時刻，4.1館的梅賽德斯-奔馳展臺也迎來了諸多車市新貴的高光時刻，梅賽德斯-奔馳以1款全球首秀、5款中國首秀、7款上市的13款重磅新車陣容，書寫“汽車發明者”不斷超越自我、創領未來的宏偉藍圖。于是我們見到了全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV、新一代梅賽德斯-奔馳GLE SUV、梅賽德斯-奔馳S 450 e L插電式混合動力轎車、梅賽德斯-奔馳S級轎車匠心高定版等新品。

【廠商說】

新能源車型交付穩健攀升

高端豪華產品矩陣延續強勁增長

作為豪華車陣營的領頭羊，梅賽德斯-奔馳始終是BBA陣營中的王者。在發布會現場，梅賽德斯-奔馳公布2023年第一季度在華共交付181,284輛新車，其中，高端豪華產品矩陣延續強勁增長，同比增長超過20%；其中，梅賽德斯-邁巴赫品牌同比增長21%，G級越野車同比增長67%，梅賽德斯-AMG品牌同比增長15%。另外，新能源車型交付穩健攀升，實現雙位數增長。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）表示，“作為高端豪華提速轉型的有力例證，我們帶來了梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及G級越野車的多款重磅純電車型，詮釋對可持續豪華出行的全新定義。同時，我們也致力于為不同客戶群體打造多元豐富的豪華體驗。本月，全球首個格拉茨工廠之外的G級越野車體驗中心將落戶中國紹興。”

“作為梅賽德斯-奔馳純電家族的第8位成員，全新EQE純電SUV由北京奔馳本土化生產，是一款實力俱全的純電新作，堪稱舒適和智能體驗的新標桿。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示，“隨著全新EQE純電SUV及梅賽德斯-奔馳S 450 e L等多款純電及插電混動車型的陸續投放，至今年底，梅賽德斯-奔馳將以17款新能源陣容為中國客戶提供最豐富的豪華新能源產品選擇。”

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售首席運營官段建軍表示：“梅賽德斯-奔馳GLC SUV已連續5年蟬聯燃油車銷量冠軍，自2008年問世起，全球超260萬車主選擇了GLC SUV及其前代車型，其中近一半來自中國。全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV不僅在設計上全面革新，更首次在同級市場中提供三排七座選擇。在前代車型的成功基礎上，它車身更高、軸距更長、內飾更豪華，無論馳騁于外還是探尋于心，都將‘所想，由你’。”

【產品說】

27款車型登陸上海車展

持續“聚焦豪華，科技領航”產品攻勢

參加梅賽德斯-奔馳發布會是頗為震撼的，尤其是面對其強大的產品矩陣，一款款新品的登場讓全國媒體的鏡頭一致性的對準了三叉星徽。華麗、高端、性能、純電、燃油、頂級、科技、未來等，這些都是2023上海車展奔馳發布會的關鍵詞，這更是2023年度中國汽車行業的風向標，車探始終是那句話：“奔馳改變的不僅是自己，更是業界！”

2023年上海車展，27款車型的登場讓們看到了梅賽德斯-奔馳強大的產品攻勢！梅賽德斯-奔馳：四款力作震撼來襲；梅賽德斯-EQ：全新EQE純電SUV中國首秀；梅賽德斯-邁巴赫：三重臻品超然登場；梅賽德斯-AMG：四款性能座駕強陣出擊；G級越野車史上首款純電車型：EQG概念車中國首秀，等等。親愛的讀者，請允許車探選擇幾款超愛的奔馳車為您解讀。

燃油版的大G您見過，但是電動大G您見過嗎？在設計上，EQG概念車以標志性的“方盒子”造型與圓形大燈設計，昭示G級越野車不變的強悍底色。前臉藍色的封閉式前格柵讓你一眼看出電動大G的風采，有別于燃油版G級越野車尾門配備的備胎罩，EQG概念車尾部搭載帶白色LED光源的可鎖閉儲物箱。值得關注的是，搭載4臺可獨立控制的電機構成了強大的4×4全輪驅動系統，可實現原地掉頭；更可換擋激活低速越野功能，開啟“G”越野模式，以電力賦能拓界實力。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV在本屆上海車展真是賺足了眼球，也是本年度不得不看的總榜車型，新車共推出8款車型，售價區間為：42.78萬—53.13萬元，全新的改變讓很多意向購車者覺得等待是太值得的一件事情了。外觀第一眼就看出了加長，以2,977毫米軸距傲視同儕，并首次在豪華中型SUV市場中提供三排七座車型選擇。內飾的改變頗多，標配的12.3英寸數字儀表屏與11.9英寸中央顯示屏采用懸浮式設計。動力方面全系標配帶ISG智能電機系統的2.0T發動機，帶來啟動靜、加速順、油耗省、回收智、動力勁的優異表現。

【技術說】

構建人車信任新體驗

加速推動L3級有條件自動駕駛

梅賽德斯-奔馳之所以能有一直引領業界，其實在于強大的技術背書，“在奔馳中，超越奔馳”不僅僅是一句口號，更是梅賽德斯-奔馳對于汽車技術的辛勤耕耘。在發布會上“量產L3級有條件自動駕駛系統”贏得了陣陣掌聲，這不是皇帝的新裝，這是對用戶的安全始終置頂的堅守，更是構建人車信任新體驗的最好佐證。

梅賽德斯-奔馳正加速推動下一代L3級有條件自動駕駛技術的到來，以更多應用場景、最終迭代實現最高130公里/小時的行駛速度為終極目標。面向未來更高級的自動駕駛時代，梅賽德斯-奔馳已與博世聯合開發全自動無人駕駛泊車功能（L4級），并于2022年獲得全球首個L4級自動駕駛商用許可。隨著自動駕駛技術的進步以及相關法律法規的進一步完善，梅賽德斯-奔馳將繼續推動自動駕駛技術的發展與普及。

從被動安全到主動安全及整體式安全理念，從L2到L3再到L4級，梅賽德斯-奔馳在探索自動駕駛的賽道上，一步一個腳印，驅動著技術的創新與落地。同時，梅賽德斯-奔馳始終牢記使命：為用戶帶來更安全、可靠、優質的出行體驗，以安全科技之道，守護在每一個時代的出行。

車探說：在新能源汽車的時代，作為汽車發明者的梅賽德斯-奔馳一如既往的優秀。時光荏苒，百年榮光，梅賽德斯-奔馳以全面電動的磅礴氣勢再度續寫新的芳華。一切華章，皆為序曲，純電的時代依舊屬于梅賽德斯-奔馳，答案就在車探喜歡的這句話中，“在奔馳中，超越奔馳！”