空間夠大,有一定的改裝成房車的潛力,日產帕拉索空間很大
國內比較吃香的國外品牌有兩個,一個是德系,一個是日系。日系車型主要有三家,其中日產屬于老三,銷量上不如豐田和本田。不過日產的車子品質上并不比另外兩個品牌差,只不過日產的知名度稍弱一些,市場上依舊有很多銷量很高的車型,所以日產的車子售價上并不會比豐田和本田便宜。
帕拉索空間很大" img_height="667" img_width="939" inline="0" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2023/02/28/7204855950556086842/1b14ae2d44ed4ce2bca4837346f1c9b4.png">
日產帕拉索是一款性價比較高的車型,其起售價為13.88萬元,相對于同級別的車型而言,價格較為親民,甚至可以與一些國產車相媲美。該車型共推出六款車型,且搭載了2.0T發(fā)動機,性能表現(xiàn)可圈可點。此外,日產帕拉索在外觀設計上也頗具特色,雖然沒有懸掛日產的車標,但整體造型流暢自然,較為符合現(xiàn)代人的審美觀。那現(xiàn)在我們就來看看:

外觀方面,整體來看,新車是一款硬派SUV車型,造型和上一代相比變化很大,特別是前臉。新車采用了更大尺寸的格柵,內部采用黑色網狀修飾,中間是東風的車標,新車是日產和東風合作的車型,掛東風車標也很合理。燈組和格柵過渡自然,中間也有鍍鉻元素條連接,貫穿造型的裝飾也出現(xiàn)在了霧燈和拍照地方,導流槽的造型很犀利,整個前臉突出的是大氣運動的氣勢。


側面來看,車身的設計很怪異,觀感上比較龐大,造型卻很飽滿,有著大面積的留白,輪轂也是雙五輻式造型,觀感時尚,車頂平直,內部的空間表現(xiàn)很好。尾部造型中規(guī)中矩,突出的尾杠上面有腳踏板設計,方便上下車。





內飾方面,新車是根據皮卡車改裝而來,所以內部的空間超級大,地板設計比較平整,載物能力很強。乘坐區(qū)域和后面的載物區(qū)域是分開的。中控表現(xiàn)來看,走的是大氣時尚的設計風格,空調出風口重新做了設計,車內也采用了撞色設計,氛圍活潑,適合家用,其他方面的設計沒有變化,新車提供了9英寸中控屏幕,下面有旋鈕設計和空調狀態(tài)顯示屏,和中控屏采用一體式設計,造型很時尚。方向盤為平底三輻式設計,上面的功能很全,單子擋把加上旋鈕模式操作,也算是常規(guī)性設計,科技感十足。


在動力方面,日產帕拉索采用了2.0T發(fā)動機,最大輸出功率為228ps,最大扭矩為360N·m。該車型提供手動和自動擋變速器兩種選擇,其中自動擋變速器為8AT型號,采用了著名品牌采埃孚制造,具有換擋平穩(wěn)流暢的優(yōu)點。這款動力系統(tǒng)不僅提供了充足的驅動力,同時也能滿足消費者對于駕駛體驗的需求。總體而言,日產帕拉索的動力系統(tǒng)在性能表現(xiàn)上表現(xiàn)出色,且具有高度的可靠性和耐久性,能夠為消費者提供出色的駕駛體驗。

總的來說,作為一款硬派車型,新車有著舒服的內部空間,還有著超強的載物空間,可以用來越野拉貨,實用性很強。設計層面,新車做出了小小的變動,整體造型變動不是很大,由于價格低廉,整體的性價比很高,算是日產旗下一款較為良心的車型了,喜歡的可以關注下。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2023-02-28
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