本田LIFE迎來年度小改款，動力下調價格不變

眾所周知，東風本田LIFE作為廣汽本田飛度的姊妹車型，雖然在外觀以及內飾等方面有著相同之處，但是從銷量成績上來看，東風本田LIFE與本田飛度更是天差地別，同時在加上汽車市場的平凡內卷以及比亞迪海豚和豐田致炫的出現，更是讓它們的銷量受到了或多或少的影響，同時在去年12月份的銷量當中，東風本田LIFE更是僅賣出892臺。而與此同時，東風本田LIFE則是在2023年1月份上市了它的年度小改款車型，同時在價格方面并沒有出現改動。

在外觀方面，全新本田LIFE并沒有采用全新的設計語言，同時與老款車型的外觀也保持一致。兩側炯炯有神的“大眼”看著非常精神，內部矩陣式的燈組布局也進一步的提升了前臉的高級質感。此外，再配合上引擎蓋上挑的線條布局，以及進行熏黑處理的小尺寸進氣格柵，都使得該車的前臉更加精致。此外，底部兩側的導流槽布局，以及棱角分明的線條，又進一步的提升了前臉的運動氣息。

來到車身側面，得益于本田LIFE是一款兩廂車型，使得該車的側面看起來非常小巧，同時也具有不錯的運動感，再配合上方實拍圖中黑紅雙拼的車身涂裝，更是將運動感淋漓盡顯。除此之外，16英寸的鋁合金輪轂也給這臺小型車帶來了不錯的力量感，多輻式雙色輪輞的造型也進一步的提升了本田LIFE車側的顏值。

另外在車身尺寸方面，全新本田LIFE同樣與老款車型保持一致，同樣是提供了兩種不同的尺寸數據。其中心動版車型的長寬高為4109/1694/1537mm，軸距為2530mm；樂趣版的車身尺寸為4111/1725/1567mm，軸距為2531mm。相比之下，可以發現樂趣版車型在整車長寬高以及軸距方面都要比心動版大一些。

在外觀配置方面，新車同樣是沒有給低配版車型配備車頂單天窗，同時對于車頂行李架而言，也是樂趣版本田LIFE專享。那么從車上尾部看去之后，本田LIFE得益于兩側灰色燈罩以及底部包圍的裝飾之下，使得該車的尾部同樣具有一定的運動氣息，同時也顯得更加時尚。

大致了解完外觀設計之后，我們來到它的車內，可以發現全新本田LIFE的內飾同樣也沒有發生改變，同樣是相對傳統的設計風格，并且低配版車型仍然不具備中控大屏配置。不過在相比之下，你會發現全新本田LIFE在智能配置方面要比老款車型多出車道偏離預警和車道保持輔助系統，并且在價格方面沒有出現改動，這一點還是比較不錯的。但是話又說回來，對于這項功能的加入，我個人認為并不會有太過明顯的存在感。

并且值得一提的是，全新本田LIFE搭載的是新型號的發動機，這套L15CE發動機相比于以往的L15B5發動機功率更小、峰值扭矩更低，91kW（124Ps）的最大輸出功率，以及145N·m的峰值扭矩并不起眼，同時在實際駕駛過程當中，它也并不能給你帶來出色的動力表現。不過CVT無級變速箱的平順性還是可圈可點，從而在一定程度上優化了整車的行駛質感。

結尾

寫到最后，相信大家對于全新本田LIFE這款車有了一定的了解。在經過上述分析之后，我們可以發現，全新本田LIFE在外觀以及內飾方面并沒有出現細微的改動，當然這對于一款銷量慘淡的小型車來說，這次小改款也是意料之中。而經過對比之后也不難看出，全新本田LIFE雖然在智能輔助系統方面新增了車道居中保持等配置，但是在動力下調以及最終裸車價優惠力度方面，確實不如老款車型來的實在，而且再加上比亞迪海豚等車型的“打壓”，更是讓它處于非常尷尬的狀態。