智電轉(zhuǎn)型新里程，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠(chǎng)落成，P7下線(xiàn)！

隨著新能源工廠(chǎng)落成，標(biāo)志著廣汽本田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。不僅象征著廣汽本田對(duì)未來(lái)出行的深遠(yuǎn)規(guī)劃，也體現(xiàn)了其在智能智造和綠色環(huán)保領(lǐng)域的卓越追求。

3月26日，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠(chǎng)舉行了盛大的落成典禮及全新電動(dòng)車(chē)型P7下線(xiàn)儀式。巧合地是，26年前的這一天廣汽本田首次國(guó)產(chǎn)雅閣下線(xiàn)，奠定了其在中高端轎車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，時(shí)至今日，雅閣依舊是同級(jí)別最具代表性的車(chē)型。

現(xiàn)在，隨著全新廣汽本田P7駛下新能源工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)，從雅閣到P7見(jiàn)證了時(shí)代變革，具有特殊的象征意義，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)從“燃油經(jīng)典”向“智電先鋒”的戰(zhàn)略躍遷。

“數(shù)智·零碳”的領(lǐng)先工廠(chǎng)

廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠(chǎng)是全球領(lǐng)先的智能制造基地之一，工廠(chǎng)總投資達(dá)到35億元人民幣，年產(chǎn)能高達(dá)12萬(wàn)輛。它匯集了全球及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，涵蓋了超過(guò)30項(xiàng)全球領(lǐng)先、50項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)工藝以及60項(xiàng)本田全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝。這些技術(shù)不僅為生產(chǎn)提供了強(qiáng)大的保障，也使得廣汽本田在新能源汽車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

特別是在數(shù)字化和智能化方面，工廠(chǎng)可謂是數(shù)智化的集大成者，實(shí)現(xiàn)了全鏈路的數(shù)據(jù)貫通與智能高效的柔性生產(chǎn)。利用先進(jìn)的MES系統(tǒng)與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)，帶來(lái)了100%數(shù)據(jù)連接提升生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)績(jī)聯(lián)動(dòng)響應(yīng)速度，能夠精確地調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，確保高效和靈活的生產(chǎn)流程。沖壓車(chē)間采用全伺服生產(chǎn)線(xiàn)，最快3.75秒生產(chǎn)一個(gè)/一對(duì)沖壓零件，并由機(jī)器人完成100%自動(dòng)裝箱。

同時(shí)，焊裝車(chē)間和涂裝車(chē)間采用了全100%自動(dòng)化技術(shù)，焊裝車(chē)間應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的焊接AI檢測(cè)，確保車(chē)身焊點(diǎn)100%合格；涂裝車(chē)間采用行業(yè)先進(jìn)的定量機(jī)和噴槍系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)100%全車(chē)自動(dòng)涂膠，確保了產(chǎn)品的高品質(zhì)。

在環(huán)保方面，廣汽本田則更加注重“零碳”的實(shí)際應(yīng)用。工廠(chǎng)以“極致綠色、極致零碳”為目標(biāo)，采用全流程綠色生產(chǎn)和全方面節(jié)能降碳，實(shí)現(xiàn)“投產(chǎn)即零碳”，整體表現(xiàn)取得顯著成績(jī)。原材料上采用低VOCs雙組份清漆涂料，車(chē)身涂裝100%用綠色低揮發(fā)性涂料；生產(chǎn)工藝采用鋯化薄膜前處理工藝，實(shí)現(xiàn)有害重金屬?gòu)U水和含磷廢渣的100%消除；升級(jí)行業(yè)領(lǐng)先的AGV換紙盒干式噴房，實(shí)現(xiàn)噴漆廢水0化，環(huán)保治理做到廢氣100%收集，并且導(dǎo)入智慧能源管理系統(tǒng)提升能源效率，并獲得廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的碳中和聲明證書(shū)，成為業(yè)內(nèi)綠色制造的典范。

安全品質(zhì)口碑積累

在新能源汽車(chē)日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，廣汽本田推出的P7豪華純電SUV，重新定義了電動(dòng)時(shí)代的品質(zhì)新高度。P7不僅在技術(shù)上具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，如搭載高能量密度電池和創(chuàng)新的智能交互系統(tǒng)，還在安全性和耐用性方面作出了全面升級(jí)。特別是在車(chē)身的安全設(shè)計(jì)上，得益于新開(kāi)發(fā)的本田云馳智能高效純電W架構(gòu)，P7車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到4萬(wàn)牛·米/度，標(biāo)配13個(gè)安全氣囊，榮獲2024年CCB中國(guó)十佳車(chē)身。保障了乘員安全。

除此之外，P7的核心技術(shù)得到了博世、寧德時(shí)代、松下、科大訊飛等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)供應(yīng)商的支持。這一切的背后，是廣汽本田始終在品質(zhì)上的深厚積淀，以及對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。其中，P7應(yīng)用寧德時(shí)代和本田高標(biāo)準(zhǔn)定制的90度高能量密度三元鋰大電池，電池采用12000噸一體化壓鑄全鋁外殼，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞安全性能。耐用性上，P7車(chē)身采用全方位鋁鋅涂層防腐防銹，搭配高耐性持久透亮2K清漆工藝，在車(chē)漆厚度、平滑度、耐酸性以及耐擦傷性上均有大幅提升。

廣汽本田不僅專(zhuān)注于產(chǎn)品的智能化和綠色制造，還將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)發(fā)展中。在“雙碳”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，廣汽本田以新能源工廠(chǎng)為基礎(chǔ)，積極推動(dòng)碳中和戰(zhàn)略，并致力于2045年前（力爭(zhēng)2040年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期的碳中和。此外，廣汽本田擴(kuò)大Honda SENSING 360+等智能安全科技的應(yīng)用，致力于實(shí)現(xiàn)“2050交通事故零死亡”的企業(yè)愿景，充分展現(xiàn)了企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。

此次廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠(chǎng)的投入使用，不僅是技術(shù)創(chuàng)新和智能制造的典范，更是公司深耕電動(dòng)化市場(chǎng)、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略縮影，為智能電動(dòng)化布局提供了強(qiáng)有力的支撐，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。或許在剛下線(xiàn)的新車(chē)P7身上，我們就能看到這種進(jìn)步！