全新一代豐田威馳海外圖曝光！顏值爆表/懸浮式中控屏

繼今年8月份正式在泰國進行首發之后，豐田威馳又有一則最新消息！

近日，教授從海外網站獲得一組關于全新一代威馳的官圖，新車作為一款換代車型，主要針對外觀部分以及動力系統作出相對應調整。據悉，新車將于2023年第一季度迎來正式上市，國產版本是否引入還有待官方揭曉。

那么，這款全新換代車型究竟有什么新的變化呢？具體不妨跟著教授的步伐往下看。

一分鐘了解新車：

1.延續家族最新設計理念

2.基于DNGA-B平臺所打造

3.1.2L發動機+CVT變速箱 未來將推混動車型

從海外網站所發布的官圖來看，整體依舊延續豐田家族Keen Look設計語言，也將讓新車造型更為規整。前臉配有大面積進氣格柵，加之新車將換上全新LED燈組，兩者搭配毫無違和感，甚至還有種“MINI版MIRAI”的既視感。

車側輪廓是一如既往的家用車視覺，并沒有太多驚艷的設計。不過，銳利的車身腰線從翼子板處逐漸往后延伸，為車側增加了一定的層次感之余，還有助于拉長整車視覺效果。

車身尺寸方面，全新一代威馳的長寬高分別為4425/1740/1480mm，軸距為2620mm，由此可見新車長度并不如目前在售的國產版本，但是軸距方面卻略有優勢。

為突顯出該車的運動氛圍，車尾加入了小鴨尾設計和運動下包圍，它們的加入挺符合年輕用戶的審美趨勢。與此同時，兩側矩陣式尾燈由鍍鉻飾條進行連接，帶來不錯的精致度，更具時代特征。

內飾布局與現款在售車型有著較大不同，肌膚能觸碰到的地方均采用軟質材料所包裹，除了看起來比卡羅拉高檔以外，還給人一種煥然一新的視覺效果。

此外，液晶儀表盤、懸浮式中控屏、三幅式方向盤等時下潮流元素均有配備，車機系統還將根據不同國家與地區消費者的喜好來調校，能夠更好地迎合他們的用車習慣。

動力方面，全新一代威馳將搭載一臺1.2升自然吸氣發動機，最大馬力為94PS，峰值扭矩110N·m，傳統系統與其匹配的是CVT變速箱。從這樣的數據上看，實在是談不上優秀，但對于這級別的車型來說也足矣夠用。

全新一代威馳作為豐田家族基于DNGA架構所打造的車型之一，并沒有太多花里胡哨的功能，但它在海外市場卻是豐田品牌旗下最實惠的車型，憑借著物美價廉的優勢，相信在第三世界國家與地區還是能夠吸引到部分消費者進行購買。