將會(huì)搭載6.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油版克萊斯勒300C最后的絕唱

克萊斯勒300C這款車(chē)在國(guó)內(nèi)屬于冷門(mén)中的冷門(mén)，小眾中的小眾，但是這款車(chē)在國(guó)外可是有不小的名頭，作為典型的美式肌肉車(chē)，它在北美消費(fèi)者心中的地位非常高，形成這種地位的不僅僅是這款車(chē)的硬派外觀(guān)，更是其動(dòng)力的強(qiáng)勁。

雖然這款車(chē)在國(guó)內(nèi)非常小眾，但是這并不能阻擋一些喜歡美式肌肉車(chē)的消費(fèi)者去喜歡它，并且達(dá)到了熱愛(ài)的程度，就在2022年的北美車(chē)展上，克萊斯勒300C的特別版迎來(lái)了首發(fā)亮相，所謂的特別版是為了紀(jì)念克萊斯勒300車(chē)型從1955年首次發(fā)布至今將近70年的歷史。

新車(chē)的造型具有很強(qiáng)的硬派氣息，這種硬派氣息體現(xiàn)在它大尺寸的蜂窩狀前中網(wǎng)，并且前中網(wǎng)上還有特別版的克萊斯勒300C的標(biāo)志，下方進(jìn)氣口則采用了熏黑后的鍍鉻飾條進(jìn)行包圍，以此來(lái)突顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性，值得一提的是，新車(chē)的燈組設(shè)計(jì)，燈組的外觀(guān)具有車(chē)型整體的硬派氣息，不過(guò)內(nèi)在燈組卻給人一種精致感，這種設(shè)計(jì)也讓車(chē)頭看上去不是那么單調(diào)。

相比于車(chē)頭的設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)則是偏平淡一些，僅僅采用了雙腰線(xiàn)和輪眉來(lái)突顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)這種簡(jiǎn)單粗暴的設(shè)計(jì)也正好符合了北美消費(fèi)者的審美。

相比較之下，車(chē)尾的設(shè)計(jì)就恰到好處，首先是小型尾翼的存在讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性有了很大提升，其次是車(chē)尾的層次感非常強(qiáng)，這種層次感來(lái)自于設(shè)計(jì)師對(duì)于線(xiàn)條的使用和車(chē)尾燈的設(shè)計(jì)，尾燈采用了閉合式的設(shè)計(jì)，并且包圍部分還略微延伸到車(chē)側(cè)有一定的視覺(jué)效果，錦上添花的存在則是尾部大尺寸的排氣口。

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的，純黑色的主色調(diào)鋪蓋之下，中控的大部分設(shè)計(jì)都顯得比較有質(zhì)感，內(nèi)嵌式的中控屏幕加上經(jīng)典旋鈕按鍵式的空調(diào)控制區(qū)域，并沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，但是這種偏樸素的設(shè)計(jì)并不能影像消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)6.4升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力492Ps，最大扭矩644N·m，匹配8速自動(dòng)變速箱，并且新車(chē)還會(huì)配備，限滑差速器、主動(dòng)排氣、Brebmo紅色四活塞制動(dòng)卡鉗等配置。

總結(jié)

據(jù)悉，這款特別版的車(chē)會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售2000輛，加拿大市場(chǎng)限量發(fā)售200輛，目前已經(jīng)全部售空，這則消息也能體現(xiàn)新車(chē)在北美消費(fèi)者心中的地位。

隨著新能源的發(fā)展越來(lái)越好，不管是車(chē)企還是消費(fèi)者都意識(shí)到了，新能源是趨勢(shì)也是必然，顯然克萊斯勒300C這款經(jīng)典的車(chē)型也即將面領(lǐng)“油改電”的命運(yùn)，根據(jù)可靠消息，全新一代克萊斯勒300C將會(huì)在2026年迎來(lái)電氣化轉(zhuǎn)型。