將會(huì)搭載6.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油版克萊斯勒300C最后的絕唱

克萊斯勒300C這款車(chē)在國(guó)內(nèi)屬于冷門(mén)中的冷門(mén),小眾中的小眾,但是這款車(chē)在國(guó)外可是有不小的名頭,作為典型的美式肌肉車(chē),它在北美消費(fèi)者心中的地位非常高,形成這種地位的不僅僅是這款車(chē)的硬派外觀(guān),更是其動(dòng)力的強(qiáng)勁。
雖然這款車(chē)在國(guó)內(nèi)非常小眾,但是這并不能阻擋一些喜歡美式肌肉車(chē)的消費(fèi)者去喜歡它,并且達(dá)到了熱愛(ài)的程度,就在2022年的北美車(chē)展上,克萊斯勒300C的特別版迎來(lái)了首發(fā)亮相,所謂的特別版是為了紀(jì)念克萊斯勒300車(chē)型從1955年首次發(fā)布至今將近70年的歷史。



新車(chē)的造型具有很強(qiáng)的硬派氣息,這種硬派氣息體現(xiàn)在它大尺寸的蜂窩狀前中網(wǎng),并且前中網(wǎng)上還有特別版的克萊斯勒300C的標(biāo)志,下方進(jìn)氣口則采用了熏黑后的鍍鉻飾條進(jìn)行包圍,以此來(lái)突顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性,值得一提的是,新車(chē)的燈組設(shè)計(jì),燈組的外觀(guān)具有車(chē)型整體的硬派氣息,不過(guò)內(nèi)在燈組卻給人一種精致感,這種設(shè)計(jì)也讓車(chē)頭看上去不是那么單調(diào)。

相比于車(chē)頭的設(shè)計(jì),車(chē)身側(cè)面的設(shè)計(jì)則是偏平淡一些,僅僅采用了雙腰線(xiàn)和輪眉來(lái)突顯新車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息,不過(guò)這種簡(jiǎn)單粗暴的設(shè)計(jì)也正好符合了北美消費(fèi)者的審美。

相比較之下,車(chē)尾的設(shè)計(jì)就恰到好處,首先是小型尾翼的存在讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)性有了很大提升,其次是車(chē)尾的層次感非常強(qiáng),這種層次感來(lái)自于設(shè)計(jì)師對(duì)于線(xiàn)條的使用和車(chē)尾燈的設(shè)計(jì),尾燈采用了閉合式的設(shè)計(jì),并且包圍部分還略微延伸到車(chē)側(cè)有一定的視覺(jué)效果,錦上添花的存在則是尾部大尺寸的排氣口。


車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)還是比較經(jīng)典的,純黑色的主色調(diào)鋪蓋之下,中控的大部分設(shè)計(jì)都顯得比較有質(zhì)感,內(nèi)嵌式的中控屏幕加上經(jīng)典旋鈕按鍵式的空調(diào)控制區(qū)域,并沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì),但是這種偏樸素的設(shè)計(jì)并不能影像消費(fèi)者對(duì)它的喜愛(ài)。

動(dòng)力方面,新車(chē)將會(huì)搭載一臺(tái)6.4升V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力492Ps,最大扭矩644N·m,匹配8速自動(dòng)變速箱,并且新車(chē)還會(huì)配備,限滑差速器、主動(dòng)排氣、Brebmo紅色四活塞制動(dòng)卡鉗等配置。
總結(jié)

據(jù)悉,這款特別版的車(chē)會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售2000輛,加拿大市場(chǎng)限量發(fā)售200輛,目前已經(jīng)全部售空,這則消息也能體現(xiàn)新車(chē)在北美消費(fèi)者心中的地位。
隨著新能源的發(fā)展越來(lái)越好,不管是車(chē)企還是消費(fèi)者都意識(shí)到了,新能源是趨勢(shì)也是必然,顯然克萊斯勒300C這款經(jīng)典的車(chē)型也即將面領(lǐng)“油改電”的命運(yùn),根據(jù)可靠消息,全新一代克萊斯勒300C將會(huì)在2026年迎來(lái)電氣化轉(zhuǎn)型。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀(guān)點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2022-09-19
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