三菱eK X EV純電車型發布，WLTC工況續航180km

近日，從海外媒體報道獲悉，三菱汽車在日本正式推出一款三菱eK X EV純電動車型。據悉，新車提供P與G共計2個級別，售價在2398000~2932600日元起(約合人民幣12.54~15.34 萬元起)，預計將在今年夏季正式發售。

三菱eK X EV與日產Sakura一樣采用相同平臺打造，并由三菱和日產合資成立的NMKV公司進行生產制造；雖然這兩款車型的主要架構和動力配置相同，但是在外觀和內飾配置方面還是有所差異的。

外觀方面，三菱eK X EV車型在前臉上采用三菱最新的Dynamic Shield家族式語言造型設計，車尾配置了直立式燈組，與日產Sakura采用的貫穿式燈組不同；除此之外，新車還在車頂上增加行李架配置，進一步營造出不錯的休閑氛圍。

內飾方面，三菱eK X EV車型也延續三菱eK車型一貫的內飾風格設計，和日產Sakura車型一樣，都以簡約平實風格為主；除此之外，新車的方向盤采用了日產最新打造的三幅式多功能方方向盤，有別于日產Sakura的雙幅式造型設計。

與此同時，新車還配備一款7英寸的數位儀表盤和9英寸的液晶屏幕，搭載SDA多媒體車載系統，擁有觸控式恒溫空調、電子內后視鏡以及MI-PILOT駕駛輔助系統等功能，進一步保障日常行車的安全。

車內空間方面，三菱eK X EV車型的后座椅背無法進行傾斜角度調整，不過可以通過完全放倒的方式來創造更大的置物空間，值得一提的是，新車副駕駛座椅也可以完全放倒，并且還能和后座保持在同一平面，可以放置更長的物品。

動力方面，三菱eK X EV車型采用了與日產Sakura相同的MM48電動馬達以及采用前軸驅動方式，最大馬力為63匹（最大功率47kW），峰值扭矩為195N·m；同時搭配一款容量為20kWh的350V鋰電池模組，在WLTC工況測試下，最高續航里程達到180公里；同時，在標準充電模式下，需要8小時可以充滿；而在30kW快充模式下，只需要40分鐘就可以進電量充至80%；值得一提的是，新車還支持V2L與V2H供電功能，進一步滿足車主日常用車的需求。