20萬級前驅超空間商務MPV 換“芯”后能否成為自主新標桿？

盡管這幾年國內的MPV市場發展迅猛，多元化的車型猶如雨后春筍般的涌現，作為一個頗有資歷的自主品牌，最早打開國內MPV市場，并面對不同細分市場推出了多品系、各級別的品牌，瑞風汽車也在不斷滿足市場及用戶需求，打造高價值的出行解決方案。今天我們到店實拍的2022款瑞風L6 MAX作為瑞風汽車的中高端旗艦車型，如果你對公商務MPV比較感興趣的話，請跟隨小編一起去一探究竟。

走“新”的設計永不過時

在外觀上，2022款瑞風L6 MAX迎合了當今的審美潮流，“寶瓶口”的鍍鉻線條與韻律點陣式格柵巧妙的體現出了前臉造型的魅力，通過LED的日行燈/尾燈/高位剎車燈，以及具備自動點亮、伴我回家功能前大燈，妥妥的入門即享受。

從側面看，雖然瑞風L6 MAX車長超過5.2米，高度更是接近2米，但絲毫不會覺得“壯碩”，流線型車身線條配合個性化的B柱設計，氣勢十足又很有商務范兒，配合MPV專用的前驅底盤和18寸的米其林輪胎，很有高級感。

商務質感，由“內”而外

在內飾上，2022款瑞風L6 MAX帶來很明顯的商務視覺觀感，全新的副儀表臺造型配合雙色融合的內飾配色，更具豪華質感。方向盤上不但增加了多功能按鍵，還進行了重新的排列布局。儀表臺中央的12.3寸液晶大屏，通過J-ConNet智云行車系統，操作便捷、響應靈敏，而且科大訊飛的智能語音系統讓駕駛者做到“動口不動手”。

此外，2022款瑞風L6 MAX精致的電子檔把也頗具特色，質感非常不錯。配合EPB電子手剎、AUTO HOLD自動駐車讓操控變得更加得心應手，不僅是提升了操作體驗，也讓檔次感變得更明顯。

超長軸距帶來絕佳的空間體驗

MPV不僅能滿足多人出行，也要帶給他們更好的乘坐體驗，盡管瑞風L6 MAX在這方面已經比大多數國產MPV出色，但舒適性依然是要不斷重視和優化的地方，它的前排座椅都升級成了電動調節的形式，而且三排座椅都做了工藝的提升，在柔軟度和包裹性上進行提升，不僅對于駕駛者而言，每一位乘客都能感受這份誠意。

至于MPV的中排座椅，向來都是“大佬”們的專屬設計，400mm的地臺高度，比大多數MPV更低，方便老人和兒童上下車。即使在滿座的情況下，中排座椅也可以擁有超大的腿部空間，而且四向可調的包裹性頭枕，以及收納方便的折疊腿托，考慮的比較細致，部分車型還增加了通風、加熱和按摩功能。

得益于3200mm的軸距表現，該車的第三排座椅也非常適合長途乘坐。而且讓人驚艷的載物表現，能在7座的狀態下依然保持足夠大的后備箱空間，放下7人所有的行李不在話下，遙遙領先同級。這也是別克GL8不能相比的，當然只有選擇了瑞風L6 MAX的車主才能get到。

老字號也有新國貨的擔當

2.0TGDI+8AT動力組合為產品實力賦能

2022款瑞風L6 MAX采用的是2.0T GDI的渦輪增壓發動機，最大功率174KW，最大扭矩390N.m，超過了市面上大部分的2.0T排量的動力表現，配合8AT的液力自動變速箱，換擋更加平順、油耗也有所降低，加上前置前驅的專業MPV底盤，平穩性和舒適性也得到了極大的提高，自然成為車輛的核心競爭力。

除了強動力的加持外，2022款瑞風L6 MAX的售價區間為18.38萬元至21.88萬元，是20萬級別的公商務MPV中最具性價比的一款車型。在公商務市場上，商務人士看得上眼的同樣車型配置的MPV，大多售價都在25萬左右，這個價位對于不少個人用戶而言確實有不小的壓力，而且能夠同時滿足通勤接待、圈層社交、家庭休閑的MPV也是屈指可數。在這樣的前提下，2022款瑞風L6 MAX必將成為明智之選。

目前，2022款瑞風L6 MAX已經陸續到店，想感受更好的出行感受敬請到店體驗吧。