售價不到30萬，純電續航505km，威馬EX6實力幾何？

說到銷量最好、熱度最高的造車新勢力，威馬汽車值得一提，2021年累計交付智能純電汽車44157輛，同比增長96.3%，接近過去三年累計交付量總和。作為最終入場的新勢力，威馬推出過不少實力派車型，比如中型SUV威馬EX6。

在最重要的“三電系統”方面，威馬EX6只搭載了一臺電機，最大功率為160kW，最大扭矩為315N·m，百公里加速成績為8.8s，領先不少同級傳統燃油車型，但與其他純電動車型相比沒有明顯優勢。

EX6動力電池采用的是寧德時代NCM811電芯，電控系統和電池包封包均由威馬自主完成，三種車型NEDC工況下續航里程分別為408km、505km和501km，處于業內平均水平，滿足日常使用足夠。

當下消費者購車，大多很看重顏值，威馬EX6外觀延續了家族式設計，前臉不算兇猛，但很耐看，側面則采用一條貫穿式腰線，看上去優雅修長，搭配五輻式動感輪轂，整體簡潔優雅也很前衛，符合當下年輕消費者的審美。

威馬EX6車內采用的是簡潔實用的設計風格，搭載有12.3英寸液晶儀表盤和12.8英寸可旋轉中控屏，營造出了不錯的科技氛圍，尤其是10.1英寸操控面板的配備，代替了物理按鍵，看上去很高級也很科技，配合標配的車聯網、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統等多項配置，性價比很高，也很智能。

另外，威馬EX6還搭載了Living Pilot全功能L2級智行輔助系統，具備包括4項高級駕駛輔助和8項安全提醒和輔助在內的12項功能，內含自適應巡航、高速巡航車道中央行駛輔助、低速跟車隨行輔助、自動泊車輔助等駕駛輔助技術等等，在保障行車安全的同時，也讓駕駛變得更輕松更有趣。

空間方面，威馬EX6長、寬、高分別為4802、1839、1710mm，軸距2715mm，整體表現還算不錯，加之充分發揮了純電動汽車的優勢，不僅有純平的地板，還采用6座布局，具有不錯的實用性。

不過威馬EX6同樣也有缺點，比如補能時間較長，完成30%~80%快充需要0.58小時，慢充則需要10.5小時，同時，且懸架采用的是前麥弗遜加后扭力梁，這在30萬級車型中不多見，對乘坐舒適性和操控體驗均有一定影響。

總體來看，威馬EX6外觀、內飾打造還算不錯，但在動力和續航方面只能算是業內中等水平，但滿足日常使用完全足夠，加之同級少有的6座布局，具有很強的實用性，配合不到30萬元左右的售價，整體表現還算不錯，那么，你會選擇入手嗎？