比預想的好看！新一代獅跑海外實拍，新增運動套件，聯體屏是亮點

為了挽回當前國內市場尷尬的局面，韓系車在發展策略上做出了非常積極的調整，其中，更新換代成為了韓系車最重要的一項舉措，就目前來看，這一措施的實施起到了一定的效果，像新一代伊蘭特、新款現代ix35等車型都取得了不錯的市場表現，從而更加堅定了韓系車更新換代的步伐，而今天咱們要說的是最近關注度比較高的一款韓系新款SUV——新一代起亞獅跑，目前，新車已經正式在海外亮相，預計將會在2022年進入國內市場并實現國產化。

從目前起亞在國內的布局來看，新一代獅跑的“回歸”對起亞家族有著非常積極的作用，不僅進一步完善了在國內市場的布局，而且能夠在一定程度上緩解銷量上的“尷尬”，對于新一代獅跑的國產，個人還是比較看好的，畢竟新車各方面的表現都很不錯，并且風格上也比較前衛潮流，迎合了當下年輕消費者的審美需求，到底新一代獅跑的表現如何，下面咱們結合海外實拍來具體了解一下。

外觀方面，新一代獅跑的設計完全可以用“神仙顏值”來形容，很好地繼承了家族的優良傳統，展現出了年輕時尚運動的一面，前臉的造型非常新穎，采用了家族最新的呼嘯式格柵，內部進行了大面積的熏黑處理，兩側全新的大燈組格外醒目，加入了類似C字型的LED燈帶加持，點亮后的效果非常吸睛，這樣的造型設計無疑成為了前臉的加分項，此外，運動套件的加入順應了當下的潮流，迎合了廣大年輕用戶的審美需求。

車身側面，新一代獅跑的設計也是頗具看點，尤其是光影效果的處理，非常到位，使得整個車身呈現出了比較年輕運動的氣息，大尺寸多輻式合金輪轂比較酷炫，進一步強化了車身的運動氣息，尾部方面，銳利的LED尾燈很搶眼，帶來一定視覺上的沖擊，下方剎車燈位置加入了C字型的鍍鉻飾條，與前燈組形成了呼應，后包圍比較硬朗，鍍鉻飾板的應用起到了很好的裝飾效果。

而在尺寸方面，海外版新一代獅跑的長寬高分別為4660mm1865mm*1660mm，軸距為2755mm，表現非常主流，尤其是2755mm的軸距，可以說達到了越級的水準，為內部寬敞的空間奠定了良好的基礎。

內飾部分，新一代獅跑的設計呈現出了比較高級且科幻的一面，配備了雙12.3英寸的雙聯屏，營造出了幾分奔馳的味道，使得整個內飾充滿了濃郁的科幻氣息，三幅式多功能方向盤采用了真皮材質包裹，握感非常出眾，旋鈕換擋的加入非常高級，一般在一些豪華高端車型中才會出現，同時在做工用料上也是有著比較高的水準，軟性搪塑材料的包裹以及扎實細膩的線縫細節處理，都非常到位，此外，在配置方面也是一應俱全，像ESP、駐車雷達、倒車影像、全景天窗、一鍵啟動、自動駐車、自適應巡航等一些基本的配置都有配備。

動力方面，海外版新一代獅跑的動力選擇比較多，共有1.6L、2.0L、2.5L以及1.6T四款發動機可選，其中1.6L和2.0L為柴油發動機，2.5L和1.6T為汽油發動機，其中1.6T發動機最大功率為150馬力，而2.5L發動機最大功率為187馬力，傳動力部分，與之匹配的是6AT和7擋雙離合變速箱，此外，新車還有望推出混動版本。新一代獅跑整個的表現都非常搶眼，無論是外觀顏值、內飾配置還是動力選擇，都有著非常主流的表現，如果國產版車型能夠延續海外版的設計，相信在國內上市后一定會有不錯的市場表現。關于新一代獅跑，大家還有什么想要說的？