外觀帥氣、舒適度差，轎跑SUV哈弗F7x優(yōu)缺點(diǎn)鮮明？

小陳是一名90后，工作幾年了手上有點(diǎn)閑錢(qián)，就想著購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)代步車(chē)，當(dāng)時(shí)在SUV和轎車(chē)之間考慮了很久，小陳認(rèn)為轎車(chē)相對(duì)SUV來(lái)說(shuō)，顏值更高，開(kāi)起來(lái)更靈活，而SUV的通過(guò)性和駕駛視野更好。這種選擇困難癥直到看到了哈弗F7x之后“治好”了，一臺(tái)價(jià)格不貴、外觀帥氣的跨界車(chē)讓小陳“鬼迷心竅”般的迅速把它提回了家，目前已經(jīng)開(kāi)了有半年了，今天向我們分享一下他的用車(chē)感受。

優(yōu)點(diǎn)一：動(dòng)力、油耗不錯(cuò)。

車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的是2.0T版本，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，日常使用，市區(qū)上下班，偶爾跑跑高速絕對(duì)是綽綽有余，起步響應(yīng)比較迅速，后期輸出強(qiáng)勁；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的是比想象中要低一些的油耗，車(chē)主的車(chē)綜合油耗大概百公里9L左右，談不上特別優(yōu)越，但起碼不算費(fèi)油。

優(yōu)點(diǎn)二：配置不錯(cuò)。

車(chē)主的車(chē)不僅配備有360度全景影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入等等比較豐富的實(shí)用性配置，同時(shí)還有自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示等駕駛輔助和安全性配置，在同級(jí)別中，處于較高的水準(zhǔn)。

優(yōu)點(diǎn)三：空間表現(xiàn)不算差。

一般來(lái)說(shuō)，轎跑SUV受限于外觀設(shè)計(jì)，多少都會(huì)犧牲一些內(nèi)部乘坐空間，哈弗F7x的長(zhǎng)寬高分別為4620mm/1846mm/1660mm,軸距為2725mm，雖然同樣也受到了一些影響，但不錯(cuò)的軸距表現(xiàn)起碼保證了不差的腿部空間，同時(shí)，后排頂部設(shè)計(jì)做了一定的“掏空”處理，所以頭部空間“壓縮”得沒(méi)有那么明顯，相對(duì)同級(jí)別的轎跑SUV來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

說(shuō)了幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)，接下來(lái)說(shuō)幾個(gè)缺點(diǎn)。

缺點(diǎn)一：后備廂小，座椅舒適度差。

由于坐墊設(shè)計(jì)得比較短，所以對(duì)大腿的支撐性不是很好，椅靠背設(shè)計(jì)得比較直，加上空間表現(xiàn)只能說(shuō)不差，又沒(méi)有全景天窗，所以如果是身高較高的乘客坐在后排的話，會(huì)產(chǎn)生些許壓抑感，整體來(lái)說(shuō)舒適度欠佳。另外后備廂空間偏小，裝載能力一般。

缺點(diǎn)二：左右側(cè)視野盲區(qū)較大。

前面提到過(guò)哈弗F7x的車(chē)身尺寸，高度偏高，再加上A柱內(nèi)側(cè)遮擋的區(qū)域較大，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎或者變道時(shí)，視野的盲區(qū)較大，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)存在一定的安全隱患。

缺點(diǎn)三：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、胎噪大。

綜合來(lái)說(shuō)，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些偏大，特別是車(chē)速較快時(shí)，風(fēng)噪和胎噪夾雜在一起，感覺(jué)有點(diǎn)吵，整體在可接受范圍內(nèi)吧。

寫(xiě)在最后：除了上面提到的這些優(yōu)缺點(diǎn)，哈弗F7x還有著操控不錯(cuò)、內(nèi)飾異味較重等等，總得來(lái)說(shuō)，這是一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)非常鮮明的車(chē)，帥氣的外形確實(shí)能夠吸引不少年輕消費(fèi)者，但同時(shí)帶來(lái)的也有許多轎跑SUV車(chē)型不可避免的“通病”。