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zyzz1987
大眾Polo車主 2022-11-24發布
角斗士 2022款 3.6L 手自一體 先行版
硬派越野首選 最滿意 音響效果很贊,對于我這種音樂愛好者來說非常享受。 最不滿意 車身比較大,在扁窄的道路上操控上會受到影響。 空間 前排后排都比較寬松。我一米八的大個也不會覺得壓抑。 駕駛感受 動力輸出絕對棒,別看車身大但是超車很輕松。 油耗 車身大提速快,自然油耗就高了,平均百公里15L,市區走走停停油耗就更高-點。 外觀 前臉十分霸氣。側面看去也很硬派,開出去氣場十足。 內飾 車的的用料豪華感很足,即使不看車標也能感受到它的豪華氣息。 性價比 綜合實力表現更是出色,空間寬敞實用、乘坐舒適、配置上也特別豐富,性價比很高。 配置 角斗士的配置只能說是夠用,對比同級別的車型它的配置就比較拉胯了。
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角斗士
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炮 78位車主說
福特F-150 63位車主說
勇士皮卡 8位車主說
沈大佳
2022-11-24發布
玩皮卡就是要選外觀霸氣動力充足的 最滿意 這個內飾我是比較喜歡的,很直接,也顯得很有機械感,車內大量的保留的實體按鍵,操作起來比較有感覺,我理想中皮卡的內飾就是這樣的。并且內飾的真皮材質具有十分廣的覆蓋范圍,這比什么花里胡哨的設計都有說服力, 我很喜歡這種低調中盡顯高端的樣子。 最不滿意 內的座椅不是電動調節的,我覺得這個方面是角斗士的一個短板,座椅操作起來會比較麻煩,但是這一點對于我來說,感覺影響并不算太大,因為我基本上平時也不太調節座椅,并且之前的車電動座椅調節功能就失靈了,因此我不是特別信任電動的,手動調節功能至少比較省心,兔得后期電動調節不好用了還得去修。 空間 我坐在車內感覺還是很寬敞的,內部空間的整體利用率比較高,并且車內地板幾乎沒有異常的凸起,整個內部空間是實打實的尺寸,這讓我感覺角斗士做得還是挺實在的。 駕駛感受 就算是車身比較大,發動機在驅動過程中也沒有沉重感,角斗士的動力響應比較積極,就算是空調滿載,車子的動力輸出也沒有遲疑感,從此就可以看出這款車在動力輸出方面的底氣。此外,車子剎車系統的腳感做得比較線性,制動距離也在合理的范圍內,這讓角斗士在行駛過程中更具安全感。 油耗 對于一款皮卡來說,角斗士的油耗在合理的范圍內,這個油耗還是可以接受的,并且車子的油箱足足有83.3L ,加滿一箱油足夠我跑上半個月了。 外觀 我感覺角斗士的車身線條處理的還是比較緊湊的,夸張的輪眉搭配較高的離地間隙,使得車子看上去霸氣而有內涵,我就是比較喜歡這種硬派風格的車子。 內飾 內飾除了有真皮材質之外,還涉及餓了大量的金屬元素來加以點綴,看若很有視覺享受,這些金屬元素也很符合我的審美,比如物理按鍵的周邊,以及空調旋鈕的外沿,這些金屬材質很好的提升了車子的粗獷感,讓角斗士更加符合皮卡的這類車型開朗的定位。 性價比 車子的設計與品質我感覺都是很不錯的,整個動力系統以及操作環境也做得很到位,這些都讓角斗士很值得。 配置 感覺車子的內部配置都是為駕駛服務的,每個配置都可以讓操控更加自如。但是我覺得這個座椅不是電動調節的算是一個不足,其他方面都沒有問題,其前排座椅還具備加熱功能,用著方便,駕駛的舒適性也因此提升了很多。
tgp181
馬自達CX-5車主 2022-11-24發布
心之所向,果斷選擇JEEP角斗士 最滿意 一直想買一輛十分硬派的皮卡車,現在終于入手了這款角斗士,而且在選車的時候沒有猶豫,因為這款車有著硬派的外表,而且還有若強悍的性能,車子使用的是3.6LV6發動機,并且搭配著分時四驅系統,這樣的硬件自然帶來的是強大的動力,為我帶來了很強的激情。 最不滿意 最不滿意的是車內有點難聞的味道,雖然這是汽車常見的現象,不過這款車畢競價格不便宜,所以我覺得這種現象是應該避免的。 空間 空間上完全不用擔心,我的個子是1.85米,坐在駕駛位上很寬敞,頭部沒有壓力,腿部也靈活自如,開車的時候有種輕松感,而且視線很好,因為我的個子坐在后排也絲毫沒有壓力,而且后排也是兩個座椅,保證了每個人的舒適性,內可以利用的地方都設計了儲物空間,實用性都很強。 駕駛感受 從車子的外表就可以看出這款車的性能非同一般,而實際開起來也確實有利,無論在任何復雜的道路上,都沒有感覺到吃力,另外車子有分時四驅,就算是進川入藏也能有很強的性能,而且這車在駕駛的過程中很穩定,所以特別自信,跑得再快也沒有任何顧慮。 油耗 目前百公里平均油耗是12.7升,雖然養車成本比較高,但這款車為我帶來了樂趣,為全家帶來了樂趣,所以油耗也能接受。 外觀 車的外觀特別霸氣,一看就是硬派類的車型, 開出去也特別惹眼,車身的比例協調,整體的輪廊也很有氣場,同時在細節方面設計的也很有特點。看到這款車時,就能夠感受到越野皮卡的風范,前臉顯得特別有精神,車身呈現出的力量感很強,尾部也能夠彰顯出與眾不同的一面。 內飾 內的設計雖然不是很潮流,但是也符合了越野車的風范,但在功能方面還是很全面的,而且中控臺有大量的按鍵,我覺得比液晶大屏更為好用,靈敏性很高,只是車內多少有點難聞的味道。 性價比 在我看來這款車值得入手,能夠彰顯出男人的強大,而車子在品質與技術方面能夠讓人放心,車上各方面的表現也都讓我滿意,這一車我滿足了我的審美需求,也滿足了我的駕駛激情,還能夠隨心所欲的去外旅行,是一款男人值得入手的越野皮卡車。 配置 雖然車子的定位是皮卡車,不過在舒適性配置上還是很多的,方向盤和前排座椅都有加熱功能,冬天用車時會更舒服,而且車上的安全配置很到位,外出的時候更加方便,也讓人放心,車上還有倒車影像以及定速巡航,實用性都很強,另外越野模式的性能會更強。
林燦燦
鋒馭車主 2022-11-24發布
硬派越野皮卡車,來欣賞我的角斗土 最滿意 我覺得這款車各方面的實力都很強,最主要還是外觀,當初也是覺得車子的外觀特別霸氣。才更加感興趣的,雖然市場上也有很多硬派的皮卡車,但都沒有這款角斗士這么強悍,而且仔細看的話,這車也挺時尚的,前臉看起來精致大氣,中網及大燈處使用了黑色的亮漆裝飾,檔次也進一步提升,開出去有面子,也特別搶眼。 最不滿意 最不滿意的是這款車的扶手箱空間不是很大,倒也不是什么大問題。 空間 這款車有著寬大飽滿的車身,看起來更加霸氣,同時也讓車內的空間更加寬敞,無論是前排還是后排,都能夠帶來很強的舒適感,即便是較高的個子坐在車內也絲毫不會覺得憋屈,而且腿部能夠靈活自如,另外在裝載能力上也很強,而且車內有很多儲物空間,只是扶手箱的空間不大。 駕駛感受 這款車有著284匹的馬力,可以看出性能上有多么強,平時用車只要輕輕給油,就能夠感受到車子的強大動力,所以在任何道路上都沒有掉鏈子,跑高速的時候更給力,超車完全沒壓力,要是在普通路上行駛更輕松,而且這車挺好開的,雖然車身比較長,但駕馭的很輕松。 油耗 這么強的性能加上超大的車身,油耗高點也是正常的,而且我覺得自己目前的油耗還處在正常水平,所以成本上也能夠接受。 外觀 這款車的外觀非常硬派,能夠彰顯出男人的風范,而且風格上也更加符合皮卡車,比那些城市的皮卡車更加霸氣,七孔式的前臉很精致,標志性的圓形大燈也很可愛,兩種搭配的相得益彰,使整個前臉檔次提升了很多,而且也有著自己的個性,車身雖然簡單,但力量感很強。 內飾 車內的設計比較普通,主要是以實用為主,不過從用料和做工來看,檔次方面還是很高的,而我正好喜歡這樣的風格,我認為比那些花哨的裝飾更加好用,功能上也能夠滿足日常的使用,另外音響效果也挺好,坐在車內的感覺舒服,這才是最重要的。 性價比 這款車的優點很多,外觀上很霸氣,車內也非常實用,性能上更是沒得說,另外底盤也扎實,還有著很強的通過性能,價格上我覺得劃算。 配置 這款車各方面的配置都很豐富,完全符合了越野車的定位,車子上有分時四驅系統和后橋限滑差速鎖,是一款真正的越野車,方向盤采用的也是真皮材質.上下和前后都可以手動調節,而且是機械擋把換擋,方向盤有加熱功能,還有真皮的座椅,前排能夠加熱,考慮的很周到。
ssc-zdb
思鉑睿車主 2022-11-24發布
越野的好手,來說說我的皮卡角斗士 最滿意 作為一款越野的皮卡車來說,這車的越野能力特別強,讓人看到就有種想要駕馭的沖動,能夠感受到這款車的強大的氣勢,實際開起來確實給力, 3.6L發動機很強悍,起步加速都不是問題,想要超車也是很輕松的事情,在高速上還能有很強的推背感,為我帶來滿滿的激情。 最不滿意 這款車的中控屏尺寸確實不大,不過做一款越野的皮卡車來說,這方面并不是重點。 空間 從這款車的整體輪廊就可以看中,車內的空間非常寬敞,裝載能力也特別強,我坐在車內的時候感覺舒服,前排后排都不是問題,腿部空間很充足,而且車身方正,高度控制的也很好,哪怕長時間坐在車內也不會覺得憋屈,幾個小時下來也能夠有舒適感。 駕駛感受 車子帶給我的駕駛感受很好,而且也滿足了我對駕駛的激情,雖然車身比較大,但這款車上手簡單,方向盤轉動時很輕盈,精準度卻很高,在駕駛的過程中完全感覺不到是這么大的一輛車,而且這車的性能特別強,在高速上有明顯的推背感,超車也更加有自信,另外底盤很扎實,設計的也比較高,有若更好的通過性。 油耗 看到這么大的車時,也猜測到油耗方面不會低,不過我覺得跟同排量的車子相比,這款車還是比較省油的,所以每個月的用車成本也能夠符合我的標準。 外觀 外觀上設計的特別搶眼,看起來霸氣又高端,雖然仍然是家族的七孔格柵,但也有自己的風格,兩邊的大燈表現的炯炯有神,在亮起之后更加耀眼奪目,車身使用了大量立體感的線條輪園,設計的也非常個性,尾部雖然簡單,但同樣能夠彰顯出這車的不俗實力。 內飾 來到車內的時候,感受到的是這款車規規矩矩的設計,帶來的視覺效果很清爽,而且用起來很方便,這項報告的功能也比較多,中控屏尺寸不是很大,好在使用起來很流暢,而且手感也很好,并且支持語育控制,識別能力很高。 性價比 從這款車的實力來看,我覺得價格上定的很合理,而且這是一款進口的皮卡車,在技術方面更加先進,品質方面也靠譜,再加上這車有顏值有性能,駕駛感也挺好,所以我覺得值得入手。 配置 車上的配置還是值得點贊的,尤其是輔助駕駛配置,對于-輛這么大的車來說,這些配置還是很實用的,前后駐車雷達以及倒車影像的實用性很強,另外在高速上還可以使用定速巡航,同時還有著越野模式。上坡輔助以及陡坡緩降功能也包括其中,開車的過程中更加輕松。
無可奈何360
忠實的好伙伴,角斗士為我帶來樂趣 最滿意 我是個做小生意的人。一直想買輛帥氣的皮卡車,這款角斗士滿足了我的愿望,而且車子長得確實特別帥,外觀采用的是硬派霸氣的設計風格,同時也能夠感受到車子的時尚,開出去特別搶眼,第一眼看上時就覺得這是我想要的車。現在已經成為我忠實的伙伴。 最不滿意 這車讓我最不滿意的就是車內有點難聞的味道,經過這段時間的用車以后沒有之前那么明顯。另外車上配備的不是360度全景影像,如果開車技術不好的人,在倒車停車的時候會不太方便。 空間 車子的空間很好,坐在車內是完全不會有擁擠感,雖然同樣是5個座位,但乘坐的舒適性完全不在SUV之下,不管是前排還是后排,腿部的空余都比較大,而且也能夠裝貨,運輸大的物件也沒問題,空間上完全滿足了我的用車需求,也是一款非常實用的車。 駕駛感受 別看車身特別大,但是開起來挺輕松,完全沒有笨重感,而且車身很靈活,就算是堵車的情況下,我覺得駕馭這款車也沒問題,如果是在高速上的話,還能夠感受到車子的激情.底盤調的也很扎實,車上配備了倒車影像,雖然特別好用,但是360度全景影像更為實用,畢竟也是一款這么大的車。 油耗 油耗方面完全在我的預計之內,畢竟是一輛性能特別強的越野皮卡 ,而且這款車加92號油就可以,雖然現在的油價挺高,但是用車成本并沒有超出我的預算,當初選擇這款大排量的車也做好了心理準備,目前對車子的油耗很滿意。 外觀 外觀看起來特別霸氣,這樣的車開出去,到哪兒都能夠吸引人,是一款真正的硬派越野車。車頭雖然有若明顯的家族風格,不過也有自己的特色,而且設計的也挺上檔次,兩邊的圓形大燈照明效果好,看起來也很呆萌,還有寬大的保險杠,十足的硬派感。 內飾 車內的設計比較普通,不過用料和做工都挺好, 完全能對得起這個價格,雖然中控屏的尺寸不大,但包括的功能很全面,支持語音控制,還有衛星導航系統以及道路救援呼叫,只是車內有點難聞的味道,好在現在也不太明顯。 性價比 50.99萬的價格看似不算低,但以這款車的實力來看還是非常超值的,畢竟這是一款真正的硬派越野皮卡,比那些普通的皮卡更有實力。 配置 車上的配置很豐富,特別是輔助駕駛系統,車上配備了前后駐車雷達、倒車影像還有定速巡航,另外還有上坡輔助。陡坡緩降,再加上四驅系統,使這款車又有樂趣又好開。
zbsu35
期待已久的越野皮卡,角斗士沒讓我失望 最滿意 這款越野皮卡車我已經期待了很久,現在車子到手之后,各方面的實力都很強,沒有讓我失望,如果說最滿意的那自然是這款車的性能,284匹的馬力帶來了強悍的性能,百公里的加速時間僅需要9.12秒,這樣的速度可想而知。 最不滿意 這款車的整體實力很強,當然也是有缺陷的,在我看來只是音響方面不是很好。 空間 車內的空間很大,尺寸方面也很給力,整個車的長度達到5592毫米,軸距是3488毫米,這樣的尺寸自然帶來了非常寬敞的空間,而且車內是4個座椅,無論坐在哪個位置上都能感覺特別寬松,完全不用擔心會有壓抑感。 駕駛感受 畢競是一款硬派的越野皮卡車,所以在性能上完全沒問題,無論是遇到多么復雜的路況都能夠應對,在起步的時候能夠感覺到車子強大的沖擊力,加速時的推背感也很強,而且變速箱的平順性很好,在低速的情況下也不會有明顯的頓挫感。 油耗 因為車子的體型較大,而且性能較強,所以在油耗方面也算是比較高的,當然這點在選車的時候也考慮到了,所以我心里準備,也提前預估了子的油耗,但實際的油耗還是比我想象的更低了-些,所以養車成本方面能夠接受。 外觀 外觀設計的特別帥氣,車身方正,而且有著大量的肌肉型線條,前臉采用的是經典的家族設計,七孔格柵搭配著圓形的大燈,看起來可愛又霸氣,側面的造型方正,隆起的輪眉也凸顯出越野氣勢,車尾設計的比較簡單,但尾燈也很有立體感,總之站在哪個角度覺得這款車都挺帥氣。 內飾 內的設計雖然沒有什么特別之處,但是看起來也挺高端的,因為用料很高級而且做工精致,方向盤上加了銀色的飾.條,看起來更加上檔次,上面的按鍵也特別好用,開車時用起來很方便,中控是對稱設計的,功能上很容易辨別,只是車內的音響效果比較普通。 性價比 盡管這款車的價格不算低,不過作為一款進口的越野皮卡,這車的技術不用擔心,品質方面也靠譜,而且車子渾身都能夠散發出越野的氣勢,在配置方面也到位,另外還有著強悍的性能,綜合車子的實力來看,我認為是值得入手的。 配置 這款車各方面的配置都讓我很滿意,而動力方面是最強悍的,使用的是3.6LV6發動機有著284匹的馬力,另外搭配著分時四驅,還有多片離合器,以及非承載式的車身,完全符合了越野車的氣勢,主被動安全方面也很到位,前后都有駐車雷達和倒車影像,用車更方便。
邪惡火星人
昂克賽拉車主 2022-11-24發布
空間寬敞,視野開闊,這車很好開 最滿意 這款車很好上手,坐在車內感覺視野還是很開闊的,并沒有因為車身較大而對于駕駛過程中的視野產生阻隔。同時,車子的動力響應十分積極,起步過程層層遞進。十分從容,這讓我感覺很有安全感。方向盤的精準度還是不錯的,轉彎過程中可以明顯的感覺到這款車方向盤的指向性是比較明晰的。 最不滿意 我感覺對于一款皮卡來說, 360度全景影像還是-個很有必要的配置,雖然角斗士配置了前后駐車雷達,但是我感覺聽聲音怎么也沒有直接看到來的到位。因此,沒有全景影像這一點我認為是這款車在配置上存在的一個不足。 空間 角斗士采用了四門四座的內部布局,前后排的空間感以及舒適性都具有- -定的保障。 在將座椅調節至最低的程度時,我的頭頂與車頂的距離在兩拳左右,并且在保證前排座椅位置不變的情況下,我坐在后排時膝蓋與全排座椅靠背的距離也有一拳半左右,車內的駕乘空間有很好的保障。 駕駛感受 角斗士配置了8檔手自一體變速箱,換擋過程比較順暢,不同速度之間的切換做得比較自然,低速響應以及高速巡航速比做得都很不錯,這也讓我的出行更具安全感。自然吸氣發動機的動力響應還是比較積極的,并且加速能力十分順暢, 3.6排量也讓車子具有不錯的爆發力。 油耗 皮卡由于尺寸大,動力足。整體油耗都會比較高一點,但是角斗士的油耗在可接受的范圍內。沒有想象的那么夸張。 外觀 車身的線條比較有質感,看若很高端,并且車子的整個造型是很霸氣的。還有一點我覺得值得說一說,就是開著這么霸氣的車子出門,后面催促的喇叭聲都少了,很多車看到我之后都躲著走,這算是個意外驚喜。 內飾 我比較喜歡的一個地方是角斗士是一款敞篷的皮卡,這款車不僅支持車頂的開啟,還在車門板以及前擋風等位置均可以放倒,玩皮卡就是要有這些新奇的設計,在這個方面我覺得角斗士就做得很到位。 性價比 角斗士上市已經有一段時間了,購買率以及消費者的認可度都比較不錯,這些給了我買這款車的底氣。在這個價位我感覺還算是合理。 配置 除了感覺沒有全易影像是一個短板之外 ,這款車的配置還是很豐富的,并且各個配置的品質也十分在線。角斗士的倒車影像很清晰,引導線做得也很標準,前后雷達的靈敏度也是很到位的。
920松江★陳公子
長安CS75車主 2022-11-24發布
角斗士的一切都是那么直接,很有野性美 最滿意 角斗士的動力還是很充足的,其為3.6排量的自然吸氣發動機,可以達到284的最大馬力,并且還是V6氣缸,一腳油門下去,整個車子能夠積極的對于踏板的踩踏深度做出反饋,百公里加速差不多為9秒左右,這款車駕駛起來很靈活。此外,角斗士還是一輛分時四驅,帶有適時四驅功能的車,對于不同道路的駕馭能夠都很強,開著它出門盡顯霸氣。 最不滿意 我感覺內飾的顏色比較單一, 可供選擇的顏色太少了,這個內飾看若不是特別活躍。并且,我感覺中控臺的區域處理的不是特別好,這個中控臺的線條太直了,并且空調出風口也處理的有點呆板,顯得內飾看起來有點沉悶。其他方面都是不錯的,車子的性能沒的說。 空間 車子的尺寸設計的比較大,看著就很粗獷,并且腳踏板的寬度適宜,底邊的離地間距也把握的比較不錯,這讓上下車不費力。后尾箱的尺寸比較可觀,并且沒有異常的凸起,整體利用率比較高,角斗士還配置了一個Mopar后斗平蓋,能夠分成三段來加以折疊。這為收納和使用提供了很好的便捷性。 駕駛感受 由于是四驅系統,車子在起步階段沒有打滑的情況,起步時的動力輸出穩定而順暢, 并且起步時的轉速一般在3000轉以下,可見車子的動力輸出還是很有底氣的。同時,車子的四驅模式還可以切換,進而使得角斗士能夠滿足不同情況下的駕駛需要。此外。我感覺角斗士輪胎的抓地力還是不錯的。及時在郊外的復雜路面上。這款車也具有不錯的行駛表現。 油耗 油耗在正常水平,普通城市道路上的油耗在13個左右。于高速上車子的油耗還有一定的降低。 外觀 車身的造型很硬朗,并且A柱有一定的傾角,這讓整車很有時尚感。角斗士配置了18英寸的重黑輪園,看著與車身具有很好的一體感。特別是較為夸張的輪眉毛。讓角斗士的顏值再上了一個層次。 內飾 我感覺內飾的顏色比較少,并且內飾設計的有些嚴肅,雖然看若很高端,但是對于年輕人來說,略顯老氣。內飾的布局和用料還是值得肯定的,整體布局使得內飾看起來十分規整,并且內部真皮材質的覆蓋面積也很廣, 這些都是值得肯定的。 性價比 角斗士很符合皮卡的定位,整車的品質是不錯的,動力系統也給的很足,這些都讓我感覺車子買的很值。 配置 車子的安全性配置做得很全面,能夠為出行的安全性提供合理的保障。角斗士還配置了語音識別功能,我可以在駕駛時運用語音來進行多媒體、空調、導航等系統的操控。
rhp422302
越野還是得看我的角斗士 最滿意 我比較喜歡角斗士的地方,主要有三方面,首先第一方面就是這個車子它整體的風格設計,我是比較喜歡的,挺帥氣的一款車子,然后就是它的價格,我覺得整體的定位還算是比較合理的,給人感覺還是挺值得選擇的,一輛車子整體看下來,沒有什么讓我覺得特別不滿意的地方,都是很滿意的。最后就是角斗土的動力和越野能力了,底盤比較高。視野也好,開若很舒服,在加上3.6L的排量,爬坡上道都是輕輕松松的,很好玩。 最不滿意 它的隔音效果就做的并不是特別的好,如果比較關注這方面的話,在高速上你也不會獲得一個特別好的體驗,因為它的雜音感覺確實是挺清晰的,挺大的。 空間 空間上我覺得還是不錯的,因為用起來確實還是挺充格。畢竟5592mm的車長還是很有分的,內部的軸距也是3488mm,比一般的中大型SUV大多了。所以空間根本不會有壓力。 駕駛感受 操控確實是比較輕松的,比較靈活的,尤其是在市區內開的時候感覺非常的靈活。動力的感受也挺不錯的,畢竟角斗士的排是3.6L的。它的提速效果。包括爬坡的時候,哪怕最近開空調,其實對于動力方面的影響都不會特別的大。只是皮卡車有個通病就是這個隔音效果處理的確實不是特別的好,所以也是它存在的一些問題。 油耗 油耗我覺得還行吧,因為它確實也有過不穩定的一段時間,第一個月的時間也是比較關注這方面的,后期漸漸的也穩定下來了。目前的百公里注耗15個左右,不算太高。 外觀 外觀的風格設計確實還是比較好的,我覺得它還是挺有設計感的,雖然也說不上有多么的帥,多么的吸引人,讓人移不開眼光。 內飾 內飾給我的第一印象就是感黨挺簡約的,就是它整體的布局還有風格的設計。 性價比 性價比確實還可以,因為畢竟看來看去,也就這一款車子最適合我們家里的情況了。 購車 選擇這款車就是因為挺喜歡皮卡的,黨得整體還是比較合適的,無論是家用還是越野,所以當初就選擇了它,其實就是看了一個綜合方面。 配置 畢竟是售價高達50.99W的皮卡了, 配這點其實根本不用擔心,這車全系就一個配量,不過這個配的功能還是非常全面的,可以解決我日常的一切需求了,無論是面子還是里子都有了, 我很喜歡。
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硬派越野首選 最滿意 音響效果很贊,對于我這種音樂愛好者來說非常享受。 最不滿意 車身比較大,在扁窄的道路上操控上會受到影響。 空間 前排后排都比較寬松。我一米八的大個也不會覺得壓抑。 駕駛感受 動力輸出絕對棒,別看車身大但是超車很輕松。 油耗 車身大提速快,自然油耗就高了,平均百公里15L,市區走走停停油耗就更高-點。 外觀 前臉十分霸氣。側面看去也很硬派,開出去氣場十足。 內飾 車的的用料豪華感很足,即使不看車標也能感受到它的豪華氣息。 性價比 綜合實力表現更是出色,空間寬敞實用、乘坐舒適、配置上也特別豐富,性價比很高。 配置 角斗士的配置只能說是夠用,對比同級別的車型它的配置就比較拉胯了。