小鵬G3

新改款的小鵬G3i散發著小鵬P7家族的帥氣氣息，買之前也看到小紅書、朋友圈、太平洋汽車等平臺曬出來的燈語和外觀和智能輔助就喜歡得不得了，但帶著資金不足的充分考慮和購買電車的明確性，只試坐過一次還沒有試駕就訂了G3i460G版本，雖然購買的過程經歷九曲十八彎的磨合，但最終還是把車提回家了。 在見到未撕膜的你時，作為人生第一臺車心里激動又焦慮，后排空間不夠寬敞是我最擔心的，也沒有展示車那么高配置，G版還不帶貫穿式日間行車燈，正因為貫穿式日行燈的缺失讓我無數次產生自己加裝燈柱或燈帶的想法。不過最終洗完車出來的效果還是滿滿的喜歡，個人覺得側身、正臉最好看，尤其45°角度看過去真的不錯，即使到現在也越看越喜歡。 提車至今8個月多點已經開了1.4w公里，幾乎是每天都要與小p接觸，雖然沒有升級18寸輪胎和智能輔助，在不追求極速和推背感的同時，開個經濟模式的能控制在11.4能耗跑到400km的續航里程，但坐滿人的時候要去到13.3-14.6能耗，還是能滿足日常使用，基本能通過全場景語音功能進行互相交流，如“打開后備箱、空調調至2擋、打開xx軟件（但要說全名）”，還可以問小p關于天氣、知識查詢或者是感情互動，反而言之帶給你的都是驚喜和滿滿的正能量。 一、比較喜歡的設計挺多的 1、主駕副駕的電動調節和主駕的記憶座椅功能，給我感覺前面空間并不緊湊。 2、隱藏式門把手設計，設計超前而又有科技感，尤其后期我貼上黑貼紙后更帥（估計沒幾臺貼黑色把手膜），系統設置好后只要鑰匙靠近就會彈開，在同事們看來也羨慕不已，以為我伸手過去它就會識別開鎖。 3、喜歡它夠大的屏幕，高清而操作性好， 8155的處理器也基本能給車機帶來相對流暢的體驗，每月有免費的5G流量，平時導航聽書聽歌完全夠用，月底還能剩3g，但打開游戲、快手等平臺就有點點卡頓，看快手豎屏視頻又大又近真是給大大的贊，總體來說是不錯的，總比我另一臺比亞迪的車機好用。 4、懷擋的換擋模式給我更方便的駕駛感受，當我換別的車開時候就習慣性的干刷雨刮。 5、平時累了可以開啟冥想模式，閉上眼睛吹著空調那般滋味多享受。 6、隨車配送的電動打氣泵，省去網購的選擇焦慮，也能滿足應急之需。 7、采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，在過一些坑洼路面時也能處理得比較舒適。 8、遠程啟動車輛、開空調、高溫殺毒等功能還是不錯的，假如G版也配備遙控泊車就好了。 二、想吐槽的地方 1、每天早上會自動開燈，開燈敏感關燈較慢，每天早上都要說“你好小p，關閉燈光”。 2、看電影不能橫屏看視頻，只能顯示10寸左右的內容，豎屏設計有點浪費屏幕。 3、后排座椅只支持比例放倒冥想模式不能當全躺，只能半躺。 4、在行駛的過程中胎噪比較明顯，尤其高速的時候，另外輪胎容易卡石頭產生“嗒嗒嗒”的聲音，可能升級個輪胎會好點。 5、部門內飾會有松動等異響，如“門上扶手”，但對實際使用影響并不大（哈哈，很多鵬友說這才是正品）。 6、取消了補胎送積分的補貼，對我工廠很多螺絲等情況真是太難了 三、致未來的鵬友： 改款后的G3i有了很明顯的提升，2022版還增加了幾款配色，在城市里開回頭率絕對爆表，在還沒漲價的時候15萬元的預算下不妨為一個好的選擇。像我正常上下班每月跑1800公里的行程在有家充配合使用下實際電費費用也就70元，日常用車成本大大降低。保養一次也只是175-250元/次。期待你會成為我城市里會遇到的鵬友。 四、未來計劃 只要假期夠長，我要把車開到各地游玩，跟著我的小p來一次說走就走的旅程。

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我這個人比較挑剔，看了很多車，大部分都有槽點，而這款車在我看來是槽點最少的一臺。最滿意的地方第一是外觀設計，第二就是車子的動力表現。

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當初買車的時候，車子的價格比較合適，沒有超過預算。后期用車的話，除了車子的性能比較穩定，用車費用也是讓我很驚喜的一個方面。

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沒買車之前有很多想法，后來這些想法都在這臺車上實現了，比如這些高級的智能配置，還有一個科幻帥氣的外觀。

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最滿意的地方是車子，有一個很出眾的外觀，雖然才14萬多一點的車，但是看起來就像是20幾萬。

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我一直很支持國貨，買車的時候也看了幾個國產品牌的車型，后來在里面挑了這臺性價比高的車。

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用到現在為止，最滿意的是車型的顏值比較高，續航也很給力，純電車的操控和動力也不錯，讓我有不一樣的體驗。

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我的愛車在內飾方面的表現讓我挺滿意的，不像有的車雖然外表富麗堂皇，但內飾就很粗糙。續航也很不錯，一次充滿最少能跑400公里，上下班代步的話，一周充一次電就行。

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俗話說聽人勸，吃飽飯買這臺車就是因為朋友的推薦，價格不算高，配置也夠齊全。續航里程還挺長的，現在能跑410公里，沒有里程焦慮。

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我一直想買一個比較喜歡的車型，挑來挑去，最后在小鵬這個品牌里挑了這臺性價比高的車。價格不算貴，正好是在我的預算范圍內，裸車價格不到19萬。

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