GLA級AMG動力怎么樣

隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價63.4萬元的車型，GLA級AMG的實力如何呢？我們一起來看看吧。

GLA級AMG前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

GLA級AMG車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

GLA級AMG內飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊大方。

GLA級AMG配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，GLA級AMG的車側彰顯了豪華的氣質，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。GLA級AMG的內飾展現出了豪華的視覺效果，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

GLA級AMG?2017款 AMG GLA 45 4MATIC 暗夜雷霆限量版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 AMG GLA 45 4MATIC 暗夜雷霆限量版針對動力底盤的看法吧：網友@hbqiqi說道：“C模式就已經可以虐殺一片，S模式下大多數車都在后視鏡里了。S 模式還沒怎么用，因為在磨合期。”

網友@superyz說道：“不錯，開起來很有信心，有時候開的時候忽然就有一種人車合一的感覺，不知道你們是否能理解。”

網友@帥騎士說道：“操控還可以，方向沒有虛位，轉向非常靈敏，由里到外體驗到他的靈動”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的GLA級AMG。

GLA級AMG前臉呈現出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

GLA級AMG車尾呈現出穩重的設計風格，搭配精美的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

GLA級AMG內飾呈現出簡潔的設計風格，看著相當干凈清爽。

GLA級AMG配備2.0T L4發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

這款車匹配8擋雙離合變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，GLA級AMG的車頭在設計上非常精致，整體很高級，富有層次感。GLA級AMG的車側展現出了精致的視覺效果，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 AMG GLA 35 4MATIC?GLA級AMG動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 AMG GLA 35 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@Pointev說道：“加速性能不錯，切換到手動模式速度幾乎可稱為秒數”

網友@nbcx520說道：“動力還算滿意吧，畢竟306匹參數放著呢。低轉速的渦輪延遲很明顯，發力不線性，小排量渦輪機都這樣，是特點不是缺點。S+2500轉以上的時候動力隨叫隨有，動力說非常猛吧倒也說不上，但就這個價位來說性價比沒毛病。”

網友@nice丶落塵說道：“完全夠用 隨踩隨有 渦輪遲滯比開過的車都少很多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說的是GLA級AMG，它在同級別中的關注度還是不錯的。

GLA級AMG前臉看起來頗具平和的感覺，配合五邊形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

GLA級AMG車尾呈現出精細的設計風格，加上銀色飾條，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。同時，采用了素雅的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

GLA級AMG內飾造型十分古典，對稱式中控臺采用銀色飾條裝飾，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

GLA級AMG配備2.0T L4發動機，發動機最大功率360馬力，峰值扭矩450牛·米。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，GLA級AMG的前臉彰顯了簡約的氣質，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。后排座椅方面，GLA級AMG后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2015款 AMG GLA 45 4MATIC?GLA級AMG動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 AMG GLA 45 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@珞夏寶說道：“方向盤低速時很輕盈，單手打方向的福利啊！高速時就很穩，我開過到140碼，沒有飄的感覺。”

網友@bsktxgt說道：“給點油就瘋狂~駕駛欲望強烈”

網友@鄔半雙說道：“動力十分迅猛，；聲浪牛逼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。作為一款緊湊型SUV，GLA級AMG的關注度也不低，今天我們就來說說它。

GLA級AMG車頭呈現出端莊的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

GLA級AMG車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

GLA級AMG內飾設計非常端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

GLA級AMG配備2.0T L4發動機，發動機最大功率381馬力，峰值扭矩475牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

這款車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

最后來做個總結，GLA級AMG的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來氣場十足。功能配置方面，GLA級AMG標配了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、前/后排側氣囊、車道偏離預警系統、零胎壓繼續行駛等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

GLA級AMG?2017款 自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 AMG GLA 45 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@伏元旋說道：“沒出磨合，沒太猛給油，但依然換強勁。”

網友@JavYork說道：“接觸過的2.0里最牛x的”

網友@nice丶落塵說道：“完全夠用 隨踩隨有 渦輪遲滯比開過的車都少很多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。作為一款緊湊型SUV，GLA級AMG的關注度也不低，今天我們就來說說它。

GLA級AMG配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率388馬力，峰值扭矩480牛·米。

這款車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，GLA級AMG配備了剎車輔助、發動機啟停技術、CarLife等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，GLA級AMG后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2021款 自動版?GLA級AMG?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 AMG GLA 45 4MATIC+針對動力底盤的看法吧：網友@Pointev說道：“加速性能不錯，切換到手動模式速度幾乎可稱為秒數”

網友@紅色速騰說道：“5門5座就算滿載，也不會覺得擁擠。”

網友@jxticen說道：“在SUV中算是佼佼者，但仍然不如低底盤的轎跑及跑車，五星。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）