英菲尼迪QX60(進口)動力怎么樣

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。如果你正在關(guān)注英菲尼迪QX60(進口)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

英菲尼迪QX60(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

英菲尼迪QX60(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，搭配精細的尾燈，融入了豐富的設(shè)計元素，時尚感更上一層樓。

英菲尼迪QX60(進口)內(nèi)飾風格十分高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

英菲尼迪QX60(進口)搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，英菲尼迪QX60的大燈標配了氙氣遠近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。英菲尼迪QX60的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)冠軍家庭版 國V?英菲尼迪QX60(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5T Hybrid 四驅(qū)冠軍家庭版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wqing70說道：“方向盤還算不錯，開起來一點壓力都沒有，我覺得這輛車的操控性還算不錯，一開始我還挺擔心這輛車會不會開，但現(xiàn)在看來，是我多慮了。”

網(wǎng)友@ken8501說道：“方向盤很輕，開起來也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@cailiandi說道：“車子的動力很足，踩著油門就能感覺到車子的速度很快，雖然沒有太大的推背感，但是卻很舒服。我經(jīng)常在紅綠燈的時候跑在最前面，現(xiàn)在開著空調(diào)，一點都不覺得累，爬坡也很有勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，不然就本末倒置了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英菲尼迪QX60(進口)的實力如何。

英菲尼迪QX60(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體看上去非常清爽。

英菲尼迪QX60(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，搭配精致的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

英菲尼迪QX60(進口)內(nèi)飾風格顯得較為精巧，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

英菲尼迪QX60(進口)搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩330牛·米，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，英菲尼迪QX60的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，看起來較為穩(wěn)重。配置方面，英菲尼迪QX60標配了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

英菲尼迪QX60(進口)?2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)卓越版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)卓越版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1123484說道：“動力還是不錯的，2.5 T的車，在家里還是很不錯的。”

網(wǎng)友@mensdea說道：“值得稱贊的是，這輛車的換擋非常流暢，而且方向盤的質(zhì)感也很好，可以調(diào)節(jié)高度，讓方向盤可以自由的轉(zhuǎn)動。”

網(wǎng)友@wchun_6說道：“起步很快，感覺很輕，超車很容易。這輛車的發(fā)動機是2.5 T。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是英菲尼迪QX60(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。

英菲尼迪QX60(進口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，加上雙拱形格柵，整體略顯高級，很有層次感。

英菲尼迪QX60(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配高貴的尾燈，看起來十分大氣。

英菲尼迪QX60(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體的高級氛圍營造得很到位。另外，該車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

英菲尼迪QX60(進口)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，英菲尼迪QX60的前臉造型比較精致，整體看上去非常清爽。來到后排，英菲尼迪QX60第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

英菲尼迪QX60(進口)?2018款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 國V動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)冠軍家庭版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@曼森說道：“我對這輛車的動力很滿意，英菲尼迪最大的優(yōu)點就是動力，這發(fā)動機太給力了，起步很快，加速也很快?！?/p>

網(wǎng)友@wchun_6說道：“雖然車很大，但是方向盤還是很準的?！?/p>

網(wǎng)友@KMR擁有者說道：“一只手握著方向盤，一點問題都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款英菲尼迪QX60(進口)。

英菲尼迪QX60(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體略顯高級，很有層次感。

英菲尼迪QX60(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，配合精致的尾燈，看起來十分大氣。

英菲尼迪QX60(進口)內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

英菲尼迪QX60(進口)搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩329牛·米，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，此外，英菲尼迪QX60搭載了負離子發(fā)生器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制、全速域自適應(yīng)巡航、前排多層隔音玻璃、主動降噪、防紫外線玻璃、自動空調(diào)、全車車窗一鍵升降、電動后備廂等配置。英菲尼迪QX60的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版?英菲尼迪QX60(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cailiandi說道：“這輛車操控輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤按鍵多，駕駛起來也不需要分心，再加上發(fā)動機的動力，駕駛起來非常舒服。座椅比較軟，在長途和高速上都能派上用場?！?/p>

網(wǎng)友@yanxucheng說道：“如果操控的好，駕駛起來會更有樂趣，開起來也會輕松，不會覺得累?！?/p>

網(wǎng)友@iayi123說道：“這輛車的操控還不錯，方向感很好，方向感也很好。底盤很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款英菲尼迪QX60(進口)的實力如何。

英菲尼迪QX60(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

英菲尼迪QX60(進口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

英菲尼迪QX60(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

英菲尼迪QX60(進口)搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩329牛·米，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

這款車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，英菲尼迪QX60的車頭大氣十足，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。來到后排，英菲尼迪QX60第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時間乘坐。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

英菲尼迪QX60(進口)?2020款 7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5 S/C Hybrid 四驅(qū)全能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@KMR擁有者說道：“前期的提升實在是太快了，這是我始料未及的?！?/p>

網(wǎng)友@steven9934說道：“反正我是在上坡的時候開的。”

網(wǎng)友@KMR擁有者說道：“一只手握著方向盤，一點問題都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）