朗境動力怎么樣

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車，朗境的關注度也不低，今天我們就來說說它。

朗境前臉呈現出運動的設計風格，運動感十足。

朗境車尾看上去非常青春，尾燈呈現出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

朗境內飾設計走了酷炫路線，非常符合年輕消費者的口味。

朗境配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

又到了最后的總結環節，朗境的頭燈配備了鹵素遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。同時，朗境標配了防紫外線玻璃、定速巡航、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2014款 1.4TSI DSG?朗境動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.4TSI DSG針對動力底盤的看法吧：網友@提著馬燈釣螃蟹說道：“1.4T平常用綽綽有余了”

網友@mrgqu說道：“1.4T動力很足，超車毫無壓力。要是在配合著換擋撥片使用簡直是秒殺”

網友@榴蓮歲月說道：“操控還好，買車后什么路都走過，感覺操控還不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款朗境的實力如何。

朗境前臉呈現出新潮的設計風格，整體看起來非常年輕。

朗境車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出炫酷的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

朗境內飾風格顯得較為動感，整體的造型設計十分動感。

朗境配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，此外，朗境配備了上坡輔助、全車車窗一鍵升降、定速巡航等配置。朗境的車尾看起來頗具運動的感覺，有著一定的運動氣息。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2016款 1.4T?朗境?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 230TSI DSG 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@csq0007說道：“比較穩，開起來之后還是不會覺得車子很大”

網友@紅紅的天說道：“首先前車視野很好，轉彎感覺手感舒服，給油有加速的感覺，動功能方向盤、換擋撥片用起來相當舒服，轉向良好，指向明確。”

網友@王昱霖0913說道：“新車磨合期，還沒猛給過油。用定速巡航恢復速度時，可以感覺到推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

T發動機一直是大眾的殺手锏，動力非常不錯，而且朗境的這個4T發動機是跟朗行一樣的，比起朗逸的那個4T還要好一點，稍微踩點油門就能感覺到動力爆發出來，起步的表現也很不錯。

整體來說，沃爾沃XC40確實是一臺好車，特別對于我來說，足夠大，足夠用，性能足夠滿足要求，同級別車里屬于前列，如果你正在考慮選一臺緊湊型SUV，看帖子后不妨考慮一下這臺沃爾沃XC40，絕對會是不錯的選擇。

說起當初選擇混動版帕薩特，也是躊躇了好久，一直猶豫是選擇純油版還是混合動力，在本地區混合動力車上綠牌且不限行，這個絕對優勢下，最終選擇了混動版小帕。

經過千挑萬選最終選擇了這輛斯柯達柯米克。真的顏值不用說藍色的車身像是一只藍精靈非常靈動，符合當代年輕人的審美需求。這款車的前臉采用的是多邊形進氣格柵，格柵的下部加入了亮黑色裝飾。

車都看中了，還等什么，談價錢，簽合同一氣呵成。第二天就把車開回家，到現在都開了一陣了，特意來補作業。 查看全文

1、POLO比朗逸省油原因是POLO車型小重量輕，同時設計方面，發動機對汽油燃燒充分，能夠充分的發揮出動力，使用起來就非常省油了。

2、大眾Polo現為5L車型，分別匹配五速手動/六速自動/Tiptronic六速自動變速箱與新一代朗逸的發動機。Polo的5L發動機最大功率為81Kw/6000rpm，最大扭矩為150Nm/3800rpm，幾乎與之前的6L發動機持平。

3、是一樣的。大眾的POLO、新捷達、新桑塔納、新寶來、新朗逸、朗行、朗境、新速騰、高爾夫、斯柯達的晶銳、明銳的發動機都是同一個系列的。采用的都是4L、4T和6L排量的大眾EA111/EA 211發動機。

4、是一樣的。大眾6及一下采用EA211(EA111)發動機，8及以上采用EA888發動機。

5、朗逸的6升發動機與polo的6升發動機是同一款發動機，朗逸的重量大于polo，輪胎也比polo的輪胎要寬大一些，所以朗逸的油耗要高一些。 查看全文

隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款朗境的實力如何。

朗境前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺。

朗境車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

朗境內飾顯得非常整潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

朗境配備1.4T L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

該車匹配7擋雙離合變速箱。

這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，同時，朗境搭載了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置。朗境的車側看起來十分流暢，流暢的線條設計給人一種協調的美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

1.4T?朗境?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 230TSI DSG 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@極速520說道：“操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，檔桿也精巧”

網友@榴蓮歲月說道：“動力很夠用！本人不是飆車族，在路上超個車啥還是很輕松的！”

網友@daoson說道：“啟動確實肉了點，特別是長時間等紅燈啟動后容易被加塞，畢竟新車，舍不得大力踩到底，但有時候被逼急了，一腳下去絕對動力杠杠的，后面的基本吃灰。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）