格越油耗怎么樣

比較省油，油耗在6、7左右，帶來吉利的缺氣保用輪胎技術是一大亮點。性能一般，內飾比較差。價格越低越好。很好的車。油耗不是很大。 1.8的排量大約是7-8油。這個問題我的回答是最有說服力的，因為我的就是這輛車。等速行駛百公里綜合油耗7.66升，按照我的駕駛習慣正常行駛8.5，全程開空調9.5。最高時速180，當然新引擎會更省油。通過性好。中國的碰撞測試是5星，歐洲的是4星。輕微故障在可接受范圍內。希望給滿分。

2，帝豪2012款三廂ec715油耗

你應該買1.8。 1.5 的功率是平均的。你是對的。平均油耗0.6元/公里。我的EC718平均油耗0.6元/公里。它相對便宜，但我們是縣城，不是大城市。流量不是很賭。我的車是2012年3月買的，和你的車一樣。可以說油耗很高。我不知道火有多高。我只跑了5000多公里。現在我得換車了。油耗太高。以目前油價計算，不開空調油耗約為0.78-0.82元/公里，開空調0.9元/公里，與本田其他2.0自動擋油耗差不多.反正油耗很高，不知道怎么解決

3，帝豪ec715怎么樣油耗怎么樣

我成為EC718的主人已經兩年半了。目前3.5W公里，目前百公里綜合油耗8升（6毛/公里），但是高速和市區差距還是很大的。大概最多10升。另外我推薦718、715，據我所知，油耗和718差不多（發動機缸體結構一樣，只是沖程更短）。在市區會省一點，高速或者重載的情況下可能會省些。動力相對差一些，當然715的價格會便宜一些。但是同樣的價格，我寧愿選擇718這樣的低配置，車不錯，就是油耗高了點。油耗對你來說很難定位，因為每個人的駕駛習慣、駕齡、路況、車速、使用區域等等諸多因素都會直接影響到油耗。您只有在使用后才知道它是如何工作的。

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優點：外形美觀，內部空間大，配置齊全，燈光亮度好缺點：駕駛座太高，導致頭部空間不足；啟動速度慢； );變速箱手柄設計前傾；離合器太重了。讓我推薦。吉利帝豪EC715與吉利遠景同款發動機。我的vision油耗是6-7.4L/100km，最低的是5.9L/100km。但是帝豪的輪胎更寬，車也更重，如果再加上自動檔，油耗會比遠景高。我希望你能對我的回答感到滿意。油耗相比一般同類車型并不算高，帝豪ec7的油耗也不高！實際油耗約為8升。如果你的駕駛技術高超，油耗可以維持在6、7升。

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比較省油，油耗在6、7左右，帶來吉利的缺氣保用輪胎技術是一大亮點。性能一般，內飾比較差。價格越低越好。很好的車。油耗不是很大。 1.8的排量大約是7-8油。這個問題我的回答是最有說服力的，因為我的就是這輛車。等速行駛百公里綜合油耗7.66升，按照我的駕駛習慣正常行駛8.5，全程開空調9.5。最高時速180，當然新引擎會更省油。通過性好。中國的碰撞測試是5星，歐洲的是4星。輕微故障在可接受范圍內。希望給滿分。

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4，吉利帝豪ec715質量油耗怎么樣

優點：外形美觀，內部空間大，配置齊全，燈光亮度好缺點：駕駛座太高，導致頭部空間不足；啟動速度慢； );變速箱手柄設計前傾；離合器太重了。讓我推薦。吉利帝豪EC715與吉利遠景同款發動機。我的vision油耗是6-7.4L/100km，最低的是5.9L/100km。但是帝豪的輪胎更寬，車也更重，如果再加上自動檔，油耗會比遠景高。我希望你能對我的回答感到滿意。油耗相比一般同類車型并不算高，帝豪ec7的油耗也不高！實際油耗約為8升。如果你的駕駛技術高超，油耗可以維持在6、7升。

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。帝豪是自主車中小毛病最少的。帝豪是吉利最暢銷的，做工最好的。值得購買。另外，EC715給人一種小馬拉大車的感覺?？梢钥紤]EC718。價格差不多，油耗是肯定的希望對你有幫助。我買了這輛車。帝豪配置高，性價比高。缺點是空間小，車子好。值得購買。不夸，發動機不會有問題，但其他問題會很多，整體裝配水平不行。根據網友的油耗評價，平均油耗在8左右！國產車的發動機和變速箱都沒有問題?？隙ㄟ€有其他小毛病，但是什么車都沒有小毛病。這車家用沒問題。不建議買國產車。說實話，國產低端車不如國外的比亞迪電子。群眾素質好。豐田油耗低。已經是第5代了，現在升級到了DVVT氣門正時技術。該樣機采用豐田的發動機重新開發，因此具有日系發動機的一些特點，起步加速快，油耗低。同事的1.5手動帝豪EC7-RV在10年前就提到過。那時候應該只是CVVT發動機（現在已經升級為DVVT）。郊區和市區的通勤和通勤路況大約是50毛錢1公里。 7-8升的油耗，高速上不到5毛錢。當然現在油價稍微貴一點，每公里差0.5美分左右。安全，帝豪車的安全系數比較高，論壇里有很多真實的碰撞事故。應該說在自主品牌中算是很不錯的了，比那些合資同級別的日韓車型要好（日系高端車型沒法比）。保養，同事保養，小保養200多點，中保養400左右，緊湊型車便宜，和普通自動駕駛車差不多。這款車的空間優勢比較大，車內空間比較寬敞。不知道樓主還有什么想知道的。質量穩定性還不錯。 2年更換過一個機油傳感器，沒有其他問題。希望采納，謝謝！帝豪ec7油耗不高！實際油耗約為8升。如果你的駕駛技術高超，油耗可以維持在6、7升。設計上的亮點不輸于10萬以上的合資車。該車配置豐富，操控性好，是國產車中的佼佼者。不過該車也存在減震偏硬、油耗略高、部分車有異響等小毛病。今年6月1日，我拿到了雅典白EC715轎車舒適版?，F在感覺很完美，因為還在磨合期，純市區油耗9左右，不過磨合期后我覺得應該能到7。關于一個。很大程度上，買合資車就是買外國車標。就用來看國產車一點都不差，像帝豪完全超越了同價位的合資車。德系車低配置、減配橫行，安全性降低，配置大幅縮水，還只是操控性好而已。所以，你大膽買帝豪吧，像我一樣買國產車使用之后才發現：原來國產車也可以做的這么好，偏見心理盲目崇外的隨波逐流害死人啊，偷著樂吧你就！帝豪ec7是吉利集團傾力打造的一款全球品質轎車，也是帝豪品牌的首款車型，非常漂亮，從2006年開始步入研發研發軌道，歷時近三年研發與制造。2009年8月28日，帝豪ec718推出3款手動擋車型；2009年11月22日，帝豪ec7-rv六款車型上市，并同時推出了兩款帝豪ec718車型（三廂） 查看全文

是這樣的 沒問題 輪胎越寬都一樣行駛的話越費油 但是越寬抓地性能越好 如能幫到你請采納謝謝輪胎越寬越耗油嗎？

是的。

寬輪胎由于胎面寬，其抓地力會更強，耐受的側向作用力也會更好，對行駛的穩定性有一定的正面作用。不過輪胎與地面的接觸面積變大，它的摩擦面積就會更大，產生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，因此油耗也會高一些，同時方向盤的轉向也會重一些，如果不是靜音輪胎，胎噪也會更大。

擴展資料：

輪胎的改裝及注意事項：

1、換個窄一點的輪胎，油耗肯定比寬胎要低。有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些輪胎是低氣壓的輪胎，原本車子的輪胎是2.5的胎壓，去換了個2.0的，是不行的。

2、不同的輪胎承重能力是不一樣的，以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，然而并不是，這是由它本身的材質決定的。之前是窄胎，很可能換成了寬胎之后，沒有之前的輪胎承重能力強了，甚至可能會直接爆胎。

3、低動力的車換寬胎要三思了，本身就是經濟型車，若是為了操控和動力升級成寬輪胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，經濟性就不存在了。

4、要選擇匹配J值的輪轂（例如8J，數字代表輪轂的寬度，J代表輪轂凸緣的形狀和高度），再選和輪轂匹配的輪胎，才能發揮最大的效能。若是J值不牢的話，就有可能造成輪胎額外的磨損，縮短輪胎壽命。

參考資料來源：

鳳凰網-輪胎寬度到底跟油耗有沒有關系？輪胎大小對汽車油耗的影響

買車的時候會注意輪胎的寬度嗎？輪胎寬度是衡量汽車性能的重要標準。那么輪胎寬度對汽車有什么影響呢？輪胎寬度和油耗有關系嗎？輪胎的寬度是多少？輪胎寬度是指每個輪胎與地面接觸的胎面寬度。

一般來說，小型車的輪胎寬度為125毫米~155毫米，小型車的輪胎寬度為155毫米~195毫米，緊湊型車的輪胎寬度約為195毫米~225毫米，其他級別車的輪胎寬度相差30毫米。輪胎的寬度對汽車有什么影響？寬胎和窄胎哪個好？首先，我們來分析一下優缺點。

①寬輪胎

寬輪胎乍一看非常大氣美觀。胎面越寬，抓地力越強，側向力承受能力越好，對行駛穩定性有積極影響，操控性更穩定，轉彎和制動性更好。

不過輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會更大，產生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，從而產生高油耗。方向盤轉向也會重一些，如果不是靜音強化的輪胎，胎躁也會更大一點。②窄輪胎

窄輪胎最大的優點是省錢，噪音低。加速更輕，油耗更經濟。他的缺點是前面提到的寬輪胎的優點。輪胎接觸地面的面積減少，抓地力沒那么強，剎車性能也不是很好。

相對來說，小型緊湊型車如果想要更好的加速和更低的油耗，輪胎必然會更窄，而性能和豪華車會更寬。選車時，在保證基本制動性能的前提下，注重油耗和“提速感”的車主還是選擇窄輪胎比較好。

輪胎改裝需要注意什么？

有時候我們對自己車的輪胎不是很滿意，希望性能能達到最好的狀態，通過改裝可以達到，但是改裝一定要適度。那么改裝輪胎應該注意什么呢？

①換一個窄一點的輪胎，油耗肯定會比寬一點的輪胎低。如果你這么想，只能說你太天真了。這取決于輪胎的標準胎壓。有些輪胎是高壓輪胎，有些輪胎是低壓輪胎。本來這輛車的胎壓是2.5。如果換成2.0，就完全沒有經濟性了。

②不同輪胎的承載能力不同。你以為寬一點的輪胎肯定能承受更大的重量，其實不然。這是由它自己的材料決定的。之前是窄胎。很可能換上寬胎后，沒有之前輪胎的承重能力強，輪胎直接爆了。

(3)低功率汽車應小心更換寬輪胎，寬輪胎本身就是經濟型汽車。如果升級為寬輪胎進行操控和動力，抓地力不錯，但油耗上升，經濟性不存在。

④最后打包！只有選擇與J值匹配的輪轂，再選擇與輪轂匹配的輪胎，才能達到最大的效率。如果J值不牢固，可能會導致輪胎額外磨損，縮短輪胎壽命。

輪胎寬度對整車性能的影響可以用“全車身受第一輪影響”來形容，所以提醒大家在改裝時，不要因為寬度的美觀而盲目追求寬度。除了滿足你的駕駛舒適性，你還應該根據錢包的厚度來測量輪胎的寬度。畢竟每百公里需要0.5升油，一年就省了不少錢！輪胎尺寸如何選擇？不考慮負荷、氣壓、不同胎面花紋、胎面膠配方等其他因素的影響，一般輪胎尺寸越大，滾動阻力越大。

但只是理論上，實際輪胎、不同廠家、不同技術不一定是這種線性關系。

輪胎越寬，耗油越多。由于與地面接觸面積大，摩擦力大，輪胎越寬，安全性越高，車輛也不容易打滑。

一般來說，對于喜歡體驗高速操控性能的駕駛員來說，選擇使用胎面較寬的輪胎會有更好的側向抓地力和穩定的過彎。此外，車輛的外觀會感覺更好。但是輪胎越寬會增加空空氣阻力，從而消耗更多的燃油。對于想省油、抗浮能力更好的司機來說，輪胎越寬越差。 @2019輪胎大小與油耗的關系是怎樣

輪胎是汽車的重要組成部件，根據汽車尺寸的不同，所配備的輪胎尺寸也是不一樣，那么汽車輪胎大小與油耗的關系是怎樣呢，下面就一起來看看吧。

輪胎大小與油耗的關系是怎樣

首先我們來了解一下輪胎尺寸的判斷問題。國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑(英寸)，負荷指數(許用承載質量代號)，許用車速代號。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175mm，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，R表示子午線輪胎，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，許用車速是H級。

輪胎尺寸之所以能夠影響油耗，靠的是與地面的接觸面積的改變從而影響摩擦力。橡膠是一種非常奇葩的材料，它具備嚴重的“非線性”特征，所以這個效應非常明顯，相同條件下，更大的接觸面積，就是可以帶來更好的摩擦力。

因此，民間盛傳的“寬胎抓地力好”，是有理論依據的，這也是坊間汽車傳言中為數不多的正解。雖然理論是這樣的，但進入實戰層面時，依然會出現很多幺蛾子。

但是我們知道，大號的輪胎也會帶來油耗增加的問題，這不難理解，摩擦力增大了嘛。不過除了會增加油耗，大規格的輪胎還會帶來一些其他的問題。輪胎規 格越 （ 查成交價 | 車型詳解 ）大，理論上就會越重，等于是額外增加了車身的重量，同時因接地面變寬，在抓地力提升的同時，摩擦阻力也會加大，車輛行駛起來必定會比較費力，這樣除了會增加油耗之外，方向盤的轉動也會變得較重，另外，最重要的是，輪胎規格加大，購買時所必須花費的金額也會同步增加。

有時候，明明是同系車，但由于配置不同，輪胎的規格也會有所不同。其實這就是低配和高配的區別，不僅輪胎尺寸不一樣，輪轂尺寸也是不一樣的。有的車主買了低配的車型，但是特別想換高配的輪胎，這還是有一定難度的。

如果鋼圈尺寸一樣，那換起來就比較容易，因為輪的尺寸設計是需要和底盤以及車身配合的，如果確定是同品牌同款車就一定可以換。如果鋼圈不一樣的話就也得同時換鋼圈，麻煩不說，一不小心還會帶來高油耗。此外年檢的時候也有可能帶來不必要的麻煩。

輪胎大小該如何選擇

在不考慮其它因素的影響下，如負荷，氣壓，不同的胎面花紋和胎面膠料配方， 一般輪胎尺寸越大，滾動阻力越大。

但只是理論這樣，實際中的輪胎，不同的廠家，不同的技術，并非一定是這個線性的關系。

輪胎越寬就越耗油，因為和地面接觸的面積大，摩擦力大，所以輪胎越寬大，安全性越高，車輛不容易打滑。

總的來說，對于喜歡體驗高速操控性能的駕駛者來講，選擇使用胎面越寬的輪胎會有比較好的橫向抓地力，過彎穩定，另外，車輛的外表感覺也會比較好看。但是，輪胎越寬會增加空氣阻力，從而消耗燃油更多。對于要求節省燃油，有更好的抗水飄能力的駕駛者來講，車胎越寬反而不好。

輪胎的改裝要注意些什么

有些時候我們對自己愛車的輪胎并不是很滿意，希望性能達到最佳狀態，這可以通過改裝來實現，但是改裝一定要適度。那么我們在改裝輪胎的時候到底要注意什么呢?

1、換一個窄一點的輪胎，油耗肯定比寬胎要低。如果這樣想，只能說你太天真，這個是需要看輪胎的標準胎壓的。有些輪胎它是高氣壓的輪胎，有些輪胎是低氣壓的輪胎。原本車子的輪胎是2.5的胎壓，你去換了個2.0的，那就沒有經濟型可言了。

2、不同的輪胎承重能力是不一樣的，你以為更寬的輪胎一定能承受更大的重量，然而并不是，這是由它本身的材質決定的。之前是窄胎，很可能換成了寬胎之后，沒有之前的輪胎承重能力強，直接爆胎。

3、低動力車謹慎換寬胎，本身就是經濟型車，若是為了操控和動力升級成寬輪胎，抓地性倒是好了，可是油耗也上去了，經濟性就不存在了。

4、最后要裝啦!要選擇匹配J值的輪轂，再選和輪轂匹配的輪胎，才能發揮最大的效能。若是J值不牢的話，就有可能造成輪胎額外的磨損，縮短輪胎壽命。

輪胎的寬窄對整車的性能影響可謂是“牽一發而動全身”，所以提醒大家，改裝時不能因為美觀就一味追求寬度，除了要滿足您駕駛的舒適度，還要根據你錢包的厚薄來衡量您輪胎的寬度，畢竟每百公里過0.5升油，一年下來省下的可不是小數目。

@2019 查看全文

瑞虎5真實油耗

其實想要了解這臺瑞虎5自動擋2.0的真實油耗，可以通過查看一些第三方數據網站來了解。這車的真實油耗很高，平均在9-10左右。對于L的自吸發動機來說，是比較高的。

2.0L瑞虎5手動油耗

不過，瑞虎5還有一款手動2.0L車型。這輛車的發動機與自動變速箱相同，但變速箱不同。雖然瑞虎5自動2.0的真實油耗很高，但手動擋的油耗卻不低。這臺車的實際油耗在9.1左右，比自動擋省油，但是也省不了多少。

為什么說奇瑞瑞虎5油耗太高

為什么瑞虎5 Automatic 2.0的真實油耗這么高？主要原因是發動機。這款車的發動機是自主研發的發動機。發動機型號為SQR484F。發動機的最大功率輸出約為139馬力。實際表現一般，所以我說瑞虎5的油耗太高了。

以上就是小編為大家帶來的瑞虎5的油耗數據?？梢钥吹竭@款奇瑞瑞虎5的油耗確實是比較高的。如果要買車，還是不建議買。畢竟2.0L發動機的實際油耗低了差不多10，油耗實在是讓人受不了。 查看全文

出現這些問題的主要原因是車內積碳太多，沒有及時清理。汽車使用時間長了，動力性能會下降。主要原因是節氣門積碳影響發動機進氣，影響密封性，甚至導致氣缸壓力不足。同時，噴嘴上的積碳會直接影響供油，導致發動機供油不足。另外，當活塞積碳嚴重時，會導致活塞劃傷缸壁，導致氣缸漏氣，更有甚者。

當然，由于發動機本身的結構，發動機燃燒室的效率只達到25%-30%，所以積碳主要是機械本身造成的，產生積碳是不可避免的，但是我們可以有意識的減少發動機積碳的產生，同時注意定期清理發動機積碳，防止發動機積碳影響汽車的正常使用。接下來，我們給大家介紹幾種駕駛方法。如果你養成了這些良好的駕駛習慣，

首先是讓車高速行駛，盡量提高手動擋車的換擋速度。高速運行的目的是利用氣流對進氣道的沖刷作用來防止積碳。另外，提高換擋速度類似于高速跑步。把換擋轉速從2000換到2500，不僅可以有效防止積碳，提高汽車的動力，還可以避免換擋轉速過低引起的爆炸，保護發動機。

二是不要讓車長時間閑置。怠速時間越長，發動機達到常溫的時間越長，汽油噴到氣門背面后蒸發速度越慢，還會產生積碳。同時，經常怠速，進入發動機的空氣流量也小，所以對積碳的沖刷作用變弱，會促進積碳的沉積。

三是定期檢查保養發動機。當我們選擇機油時，我們必須根據車輛的狀況來使用它。并不是說機油的價格越高越好。要參考車輛行駛里程，行駛環境以及發動機是自吸還是渦輪增壓。根據這些，我們可以合理使用機油。另外，注意火花塞、油路、進氣口等容易積碳的部位，逐一檢查清潔，最大限度減少積碳。

四是要注意熄火的時機。在關閉車輛發動機前，如果車輛長時間低速行駛，建議在關閉發動機前，先在空擋位置深踩油門，利用發動機高速運轉沖擊積碳，運轉平穩后再關閉發動機。高速行駛或爬坡后不要立即關閉發動機，尤其是帶渦輪增壓器的車輛。這是因為裝有渦輪增壓器的車輛積碳速度要比普通自然吸氣車快幾倍，所以在關閉發動機前，盡量讓車怠速一段時間。

五是添加優質汽油。汽油中的蠟、膠質等雜質是積碳的主要成分，因此高清潔度汽油的積碳趨勢較弱。值得注意的是，高標號汽油不等于高品質，也就是說97 #油不一定比93 #油少，標號只代表油的辛烷值，不代表品質和清潔度。為了保證汽油的清潔度，一些車主會采取在汽油中添加汽油清潔劑的做法，這種做法可以有效防止金屬表面積碳的形成，并逐漸活化原有的積碳將其清除，從而保護發動機免受傷害。但是，汽油清凈劑的添加一定要慎重，如果添加假冒偽劣產品，會得到適得其反的效果。

總結：發動機產生積碳是正常的，也是不可避免的。如果發動機積碳不嚴重，盲目做一些所謂的清洗項目，不僅性價比低，還有可能損壞車的其他部件。但是如果不注意的話，會對汽車的動力和油耗產生不利影響，從而影響我們汽車的質感，所以還是要防止積碳。 查看全文