杰德內(nèi)飾怎么樣

12.99萬到17.99萬元，新款杰德確實(shí)比老款便宜不少，當(dāng)然升級(jí)也不少，值得買的請(qǐng)往下看。

新翡翠最大的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。在保留老款1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5速平行軸自動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，增加了代號(hào)L15BF——，與第十代思域同款車型，但調(diào)調(diào)不同。校方——210 Turbo—— 1.5L渦輪增壓地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速器，取消了之前1.8L+CVT的組合。

全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比十代思域更保守調(diào)教，最大功率115kW/5500rpm，峰值扭矩203Nm/1600-5000rpm。雖然在參數(shù)上略遜一籌，但新杰德對(duì)渦輪遲滯的抑制還是相當(dāng)不錯(cuò)的。在短暫的試駕體驗(yàn)中，我?guī)缀醺惺懿坏綔u輪的緊張感；動(dòng)力隨叫隨到，線性流暢，動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)代步綽綽有余，高速超車也相當(dāng)輕快。這套動(dòng)力總成在起步狀態(tài)下會(huì)顯得比較厚重，不用像以往一些日系車型那樣擔(dān)心車跑不動(dòng)；在D模式下，CVT可以很好地抑制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將始終保持在2000rpm以上，具有推背感的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩時(shí)刻準(zhǔn)備就緒；在升檔和降檔方面，這臺(tái)CVT總是那么主動(dòng)和體貼。

至于油耗，由于試駕的時(shí)間相對(duì)較短，加上杭州的交通擁堵，所以具有代表性的數(shù)據(jù)并沒有太大的代表性。以后我會(huì)給大家做一個(gè)長(zhǎng)期的測(cè)試。不過考慮到與十代思域相同的動(dòng)力總成設(shè)置，實(shí)際油耗應(yīng)該也差不多。

針對(duì)老款翡翠經(jīng)常托底的問題，東風(fēng)本田提高了新款翡翠的最小離地間隙（要知道之前的110mm真的很低），從而提升車輛的通過性，這讓新款翡翠不容易騎。再接地氣，看起來也像中國(guó)路。此外，針對(duì)老款翡翠的硬懸掛，新款翡翠主要優(yōu)化了后雙橫臂懸掛部件的空間幾何設(shè)置，優(yōu)化改進(jìn)了減震器的油路；在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過程中，雖然新杰德依舊是運(yùn)動(dòng)型男，但起步階段的懸架至少比之前軟了一點(diǎn)，舒適性得到了一定程度的提升；快速行駛過路縫等小顛簸時(shí)，懸架響應(yīng)相當(dāng)快，吸震清脆干凈。

轉(zhuǎn)向自然是本田標(biāo)志性的感覺。 EPS電動(dòng)助力低速輕盈，高速平穩(wěn)，整體指向精準(zhǔn)。

2013年，東風(fēng)本田首次推出翡翠車型，旅行車般優(yōu)雅性感的設(shè)計(jì)收獲了眾多擁躉，其中以80后新生代家庭居多；隨著時(shí)間的推移，它轉(zhuǎn)向了85后目標(biāo)群體，外觀和配色也變得更加大膽，比如新推出的翡翠綠（看起來像鴨蛋綠。）和波爾多紅。

與老款相比，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒有太大變化。前臉更像十代思域。采用了本田最新的飛翼式進(jìn)氣格柵，輔以鍍鉻和黑色不規(guī)則條帶設(shè)計(jì)，并融入了LED前霧燈，側(cè)尾造型保持不變，尾燈和剎車燈全部為L(zhǎng)ED。

新捷達(dá)1.5T和1.8L版本在外觀上有幾處明顯的區(qū)別，可以輕松識(shí)別車型版本。首先是尾標(biāo)，210 Turbo自然是1.5T車型；二是雙側(cè)單出運(yùn)動(dòng)排氣，1.5T車型標(biāo)配，1.8L車型標(biāo)配；最后是全景天窗，1.5T全系標(biāo)配，1.8L沒有。

值得注意的是，1.5T，也就是210 Turbo車型配備了帶共振塊的降噪輪。實(shí)際胎噪控制與之前試駕的冠道表現(xiàn)一樣出色；升級(jí)為18英寸，匹配規(guī)格為225/45 R18 91V的鄧祿普輪胎。

事實(shí)上，讓Jade吸引人的不僅僅是性感獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)，還有實(shí)用的大空間和富有創(chuàng)意的座椅設(shè)計(jì)。新翡翠自然保留了這些優(yōu)良傳統(tǒng)，繼續(xù)服務(wù)于懂Ta、懂Honda的消費(fèi)者。

得益于2760mm的軸距和Honda MM的理念（最大化乘客空間，最小化機(jī)械空間），全新Jade wagon-style車身設(shè)計(jì)打造出你無法想象的后備箱空間，當(dāng)然不得不提還是座椅，Jade 4+或者2+2+2的座椅布局充分體現(xiàn)了本田在空間利用上的天賦。這種布局的第二排獨(dú)立座椅采用了富有創(chuàng)意的V型滑軌。新翡翠第三排的腳部空間也得到了拓展和優(yōu)化。

相比4+布局，我更喜歡常規(guī)的2+3常規(guī)5座布局。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中，5座版的第二排會(huì)更寬一些，也更舒適。雖然座椅靠背不能調(diào)節(jié)角度，但座墊更厚，靠背傾角的設(shè)置在人體工程學(xué)方面也很出色；此外，5座版的中央扶手設(shè)計(jì)也頗具創(chuàng)意。扶手與杯架收納區(qū)分開，在兼顧舒適性和空間利用率的同時(shí)，更注重便利性。

此外，新翡翠頂配版還配備了最新的Honda SENSING（安全超感系統(tǒng)），包括盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)（LWC）、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)（CMBS） ，車道有許多高端技術(shù)可用，包括偏離偏離緩解系統(tǒng)（RDM）和車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）。除了新增的安全配置外，Honda CONNECT（智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)）提供的導(dǎo)航、新聞即時(shí)信息、緊急救援等多項(xiàng)服務(wù)也出現(xiàn)在了新翡翠上。

總結(jié)：搭載十代思域同款動(dòng)力總成，外觀和內(nèi)飾配置略有升級(jí)，調(diào)整運(yùn)動(dòng)懸架不忘舒適。在保留獨(dú)特造型和創(chuàng)新座椅布局的同時(shí)，新翡翠完成了此次中期進(jìn)化，12.99萬元的起售價(jià)確實(shí)誠(chéng)意滿滿。旅行車？轎車？MPV？定位是什么不重要，這個(gè)風(fēng)口，跨界才是王道，相信會(huì)有更多人喜歡上JADE

更多勁爆、逗比、專業(yè)試駕內(nèi)容 查看全文

14 翡翠4年車，二手跑8萬公里。如果車子沒有明顯的水泡、起火、重大事故，手續(xù)齊全的話，車子價(jià)值11.5萬左右。這取決于實(shí)際的汽車狀況。

搜索：14款翡翠4年車，跑8萬公里二手車多少錢？車況還是可以的，內(nèi)飾也很新，沒毛病

2，杰德二手車市場(chǎng)價(jià)現(xiàn)價(jià)現(xiàn)賣多少錢

乘坐兩廂以下轎車、5人座、兩廂車、六人座。在品牌價(jià)值、外觀和動(dòng)力方面，速騰略勝一籌。兩款頂配車型的價(jià)格相差1.8T。選擇速騰

主要還是看車輛的具體配置和里程，再看看別人怎么說。

需要看具體品牌才能知道價(jià)格

3，杰德2013款1.8豪華版二手車值多少錢

本田捷達(dá)2013款1.8 豪華二手車如果沒有大事故，程序正確，車子沒泡過水應(yīng)該在11萬左右，看實(shí)際車況。

大家可以上網(wǎng)到保定當(dāng)?shù)氐耐蔷W(wǎng)站，以及當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)，或許可以找到保定牌照的本田捷德二手車的銷售信息。

4，在58同城看到一輛二手杰德開了2.5萬公里售價(jià)十萬元，你們覺得正常...

正常，翡翠不貴，里程低也不奇怪。通常家里有兩輛車，其中一輛里程數(shù)不多。我媳婦3年開不了1萬公里，一年還是4年。次級(jí)公路高速自由上下行的公里數(shù)。

那些是偷來的或有執(zhí)照的汽車。仔細(xì)注意。這些電話號(hào)碼不是本地的。如果你打電話，他會(huì)直接告訴你車的來源。

5，東風(fēng)本田，杰德二手車價(jià)格多少

這個(gè)價(jià)格是杰德的最低配置。建議購(gòu)買。想買的話可以買4+N版的。這是杰德的賣點(diǎn)。不然買5座車還不如買其他普通車。為什么要買新的？是的，作為小白鼠，因?yàn)?座版不能改裝成4+N，所以強(qiáng)烈不建議買最低配的5座版。另外，日系車，你懂的

二手本田翡翠車的價(jià)格接近新車的價(jià)格。一方面說明二手車保值性好，車子很舊，車況好。另外，車主對(duì)車子很熱情。

二手本田翡翠車的價(jià)格接近新車的價(jià)格。一方面說明二手車保值性好，車子很舊，車況好。另外，車主對(duì)車子很熱情。

6，買一輛二手杰德大概多少錢

你好，二手車12萬左右

二手車的價(jià)格取決于汽車的實(shí)際情況。建議去正規(guī)的二手車市場(chǎng)進(jìn)行評(píng)估。希望這可以幫助。總的原則是：二手車的定價(jià)依據(jù)是新車在當(dāng)前市場(chǎng)上的銷售價(jià)格。新車的行駛成本很低。隨著時(shí)間和里程的增加，暫停時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，費(fèi)用也會(huì)增加。在價(jià)格上，應(yīng)該有一定的差距，年齡不應(yīng)該是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。另外報(bào)廢期末還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉怠?p>您好，這輛二手車的價(jià)值與您的車齡、車況、行駛里程、期間有沒有發(fā)生過重大交通事故、保險(xiǎn)報(bào)告數(shù)量等密切相關(guān)，只有這些與車子有關(guān)只有充分掌握了所有相關(guān)信息，才能對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行正確估價(jià)，否則信息不準(zhǔn)確、不完整，估價(jià)就會(huì)出現(xiàn)較大偏差。如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)采納為最佳答案。

這是新車，估計(jì)不便宜。它按總價(jià)的15% 折舊。

您好，具體要看具體車況。如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝！

7，五萬能不能買個(gè)二手杰德

1.8自動(dòng)擋中檔本田杰德，如果沒有重大事故，程序正確，車子沒有被水泡過，應(yīng)該在10萬元左右，看實(shí)際車況。

看到樓主的帖子了，想給大家一些建議，僅供參考：就二手車而言，具體車況比較復(fù)雜，可能存在一些問題或者隱患不容易找到。買有問題的車還是挺棘手的。如果車況不好，修起來會(huì)很麻煩。如果準(zhǔn)備選擇二手車，建議找懂車的車商，選擇比較安全的車。選擇車齡較短、行駛里程較少的汽車。最好多了解一下車況。作為二手車，如果車況不好，后期的保養(yǎng)成本要比新車高。除了經(jīng)常檢查汽車外，成本會(huì)更大。目前，一些二手車市場(chǎng)比較正規(guī)，過戶手續(xù)也比較簡(jiǎn)單。辦理手續(xù)前，最好先了解一下車輛的違章記錄和相關(guān)費(fèi)用。至于砍價(jià)，其實(shí)也不是什么本事，只要你膽子夠大就可以砍了。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。建議樓主還是選擇新車吧。就h3而言，2.0配置更低的新車加上優(yōu)惠，要9萬到10萬元。更何況，新車性能比較穩(wěn)定，開車比較省心，至少還有幾年質(zhì)保。新車可以多開幾年，比二手車劃算多了。希望回答能給樓主一點(diǎn)幫助，祝您購(gòu)車愉快！ 查看全文

杰德，2012年人類發(fā)展和生存的理念，“杰”表明人類都是有能力的人，聰明的人，但杰者不一定有智慧，而“德”是人與人、人與物、人與環(huán)境相互間溝通交流及相接觸必備的一種基本修行。

車子的內(nèi)飾做工質(zhì)量也是非常重要的，老款杰德內(nèi)飾的木紋始終給人感覺還是挺招人喜歡的，盡管不是真的實(shí)木，但看起來不廉價(jià)。新款杰德的木紋有了些變化，變成了類似拼接的木紋。

內(nèi)飾增加了棕色內(nèi)飾的配色，包括門板和扶手都是棕色皮革材質(zhì)，座椅則是雙色拼接配色。當(dāng)然，老款杰德上的淺色內(nèi)飾和黑色內(nèi)飾還是提供的，現(xiàn)在有三款配色供選擇。雙色座椅是之前沒有的，坐墊和靠背部分為淺色打孔皮革材質(zhì)，深色部分則是普通皮革。坐墊靠背縫線也很講究，是豎條縫線，看起來挺精致的。　

內(nèi)飾符合定位，能夠同時(shí)兼顧年輕與成熟人士的需求，沉穩(wěn)耐看。杰德的坐姿感覺很舒服，沒有突兀感，與轎車相當(dāng)、不會(huì)有MPV的感覺。如果擔(dān)心座椅冬冷夏熱的推薦選擇風(fēng)尚版，真皮與織物混搭完全可以解決這個(gè)痛點(diǎn)，座椅的厚度和舒適性合適，如果駕駛和副駕駛的包裹性再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)就好了