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小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間,因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的配置豐富,還有的車型內飾設計精致有活力十分吸引人。如果你正在關注海馬S7,那接下來的內容你可要好好看看了。

海馬S7內飾看上去十分精簡,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

海馬S7方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。

海馬S7儀表呈現出時尚的設計風格,這樣的設計符合車型定位,數據的顯示也很清晰。
海馬S7中控屏尺寸是7英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

海馬S7后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。
又到了最后的總結環節,海馬S7的車尾展現出了簡約的視覺效果,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。同時,海馬S7標配了手動后排側遮陽簾、上坡輔助、360度全景影像、電動后備廂等配置。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
海馬S7?手動版內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 手動兩驅智享版針對內飾的看法吧:網友@521101a說道:“說到舒適性也是我比較滿意的一點,作為一款緊湊型suv,價格非常的親民,但并沒有降低他的行車品質,我買的是最便宜的手動版本,座椅雖然不是什么真皮,但座椅很寬大很舒適,軟硬也不錯,開長途也不覺得累人,就是后排稍顯硬了一些,前排還可以,后排居然沒有出風口,對后排的乘客照顧的不夠,除了個扶手其他什么也沒有,方向盤好在還是真皮的,而且是多功能的,可惡的是只有上下調節,不支持前后,又是小遺憾,噪音在低速還好,上到100以后就有些大了,但還在可以接受的范圍之內,路噪也有,輪胎對路噪吸收的一般,但我想,我是低配,輪胎比高配的小一號,估計應該比它們好吧,這樣想想也能很好接受了哈哈哈,舒適性我個他9分。”
網友@shangyi1207說道:“坐過幾十萬的車,對比十幾萬的車這個級別感覺海馬S7的舒適性還是比較出色的,這車的懸掛上對舒適性做了不少調整,而且車的空間包括內飾設計上也比較照顧舒適性的體驗,就對比長城H6過爛路這一點,舒適性就甩那車一條街。”
網友@alwaycn說道:“內飾一般,塑料感比較強,只能說物有所值,一切跟價格看齊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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不得不說,現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性,雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。但是,在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高,但是內飾卻一點沒有拉胯。今天介紹的這款海馬S7,指導價為14.48萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

海馬S7內飾給人一種十分整潔的感覺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

海馬S7方向盤采用皮質材質,質感方面還算可以。

海馬S7儀表呈現出時尚的設計風格,這樣的設計符合車型定位,數據的顯示也很清晰。
海馬S7中控屏尺寸是8英寸,并標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質感,打理保養的時候也比較方便。

海馬S7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結一番,海馬S7的內飾素雅十足,整體設計很耐看。配置方面,海馬S7配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
2015款 自動版?海馬S7?5座內飾材料怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 1.8T 自動縱領版針對內飾的看法吧:網友@2106450說道:“懸掛的舒適性比我的FRV好很多,呵呵,不再是那種硬邦邦的感覺了,但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多,PSA的調校太厲害。總體來說,S7的懸掛過濾顛簸干脆,處理震蕩柔和,有基本的質感,表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬,如果換成馬牌或者米其林的軟胎,那么舒適性還是會提升一些。噪音方面,說實話,和日系、德系主流合資SUV還是有點差距,跟韓系SUV很接近,特別像IX35,高速跑到100km/h以上,油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲,所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大,每每松油門帶檔滑行的時候,傳動系統就會有比較煩人的響聲,這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕,開著很輕松。坐姿很高,開著心情比較舒暢。”
網友@ayaoe說道:“座椅的舒適度,包裹性都很好。”
網友@敖顛說道:“內飾這個東西,說白了只是給自己看的,沒有什么特別的要求,但是小馬表現的很不錯,坐在里面感覺不到這是一輛10萬不到的車,整體看上去很有檔次,在同級別里估計也是非常好的了,科技感還是有那么一些的,做工也不錯,不像有些車裝配大開大合的,就是皮質少了些,大面積的硬塑料要摸上去才能感覺的到他的廉價,不過對于一輛這么親民的車來說,他的內飾足夠驚喜,不錯,給他9分。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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小幾十萬這個價格區間可以說是絕大多數消費者購車預算的區間,因而汽車廠家也把主要的研發力量投入到這個價位的車型上。因此可以看到這個價位中各種車型五花八門,有的外觀出色,有的配置豐富,還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。如果你正打算購買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛海馬S7。

海馬S7內飾給人一種十分質樸的感覺,視覺上非常干凈素雅。

海馬S7方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。

海馬S7儀表盤呈現出炫酷的設計風格,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。
海馬S7中控屏尺寸是7英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

海馬S7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
總體來說這款的亮點還是不少的,海馬S7的車側展現出了素雅的視覺效果,觀感還不錯,有一種簡約之美。海馬S7的內飾呈現出簡約的設計風格,看著相當干凈清爽。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
海馬S7?2015款 5座內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 自動兩驅智享版針對內飾的看法吧:網友@麥其家二少爺說道:“懸掛都是偏舒適性的懸掛,小七在市里跑很舒坦,走高速也很穩,挺不錯的,車子開著也不累, 帶助力的,長途下來不會胳膊酸背疼的,雖然是SUV但是比轎車舒適性也不差了。”
網友@小毛驢大騾子說道:“車內的隔音效果很不錯,座椅的舒適性也非常不錯。”
網友@alwaycn說道:“內飾一般,塑料感比較強,只能說物有所值,一切跟價格看齊。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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隨著汽車工藝水平的提高,設計語言的豐富,現在各種車型在內飾造型上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風,有的則看上去比較居家,但不管怎么樣,一輛內飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。如果你正在關注海馬S7,那接下來的內容你可要好好看看了。

海馬S7內飾看起來頗具內斂的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

海馬S7方向盤采用皮質材質,給人的觀感還算不錯。

海馬S7儀表呈現出時尚的設計風格,這樣的造型符合大多數人的審美,參數的讀取也很方便。
海馬S7中控屏尺寸為7英寸,并標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

該車配備了真皮座椅,觀感比織物材質好些,進一步提高了車內的質感。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。

海馬S7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,海馬S7的車尾彰顯了簡約的氣質,干凈的設計看著相當舒服。配置方面,海馬S7配備了藍牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
海馬S7?2013款 2.0L 手動兩驅智享版內飾舒服嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動兩驅智享版針對內飾的看法吧:網友@alwaycn說道:“內飾一般,塑料感比較強,只能說物有所值,一切跟價格看齊。”
網友@侃侃說道:“韓系的內飾,不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺得非常好,很多人對此多有不解,我說如果怕臟,準備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車上,哪里臟了就噴哪里,用布一擦就干凈。織物面料的好處就是不怕曬,一來海南的驕陽下暴曬之后,很快就能散熱,二來不怕老化開裂,真皮(其實都是超纖皮)用個一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤有個BUG ,就是三點和九點位置縫合得不好,有些割手,據說新款上已經有了改進。”
網友@愛麗舍10款說道:“懸掛的舒適性比我的FRV好很多,呵呵,不再是那種硬邦邦的感覺了,但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多,PSA的調校太厲害。總體來說,S7的懸掛過濾顛簸干脆,處理震蕩柔和,有基本的質感,表現合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬,如果換成馬牌或者米其林的軟胎,那么舒適性還是會提升一些。噪音方面,說實話,和日系、德系主流合資SUV還是有點差距,跟韓系SUV很接近,特別像IX35,高速跑到100km/h以上,油門一動就是很健康的發動機轟鳴聲,所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大,每每松油門帶檔滑行的時候,傳動系統就會有比較煩人的響聲,這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕,開著很輕松。坐姿很高,開著心情比較舒暢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對車企來說,一款車的生產制造絕非易事,各個方面都要反復斟酌。就像在內飾設計這個層面,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費群體的需求。今天介紹的這款海馬S7,指導價為14.68萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

海馬S7內飾給人一種十分優雅的感覺,在視覺效果上相當耐看。

海馬S7方向盤采用了皮質材質,質感方面還算可以。

海馬S7儀表呈現出酷炫的設計風格,進一步烘托出時尚氛圍。
海馬S7中控屏尺寸為7英寸,并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車配備了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

海馬S7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,海馬S7的大燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。配置方面,海馬S7搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
海馬S7?2.0L內飾好看嗎,讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動兩驅智臻版針對內飾的看法吧:網友@麥其家二少爺說道:“(只限手動智尚版)內飾簡潔但并不會讓人有低檔的感覺。做工很細膩,特別是中控臺使用了軟性材質,很提升檔次。接縫很小,也很緊湊,行駛途中不會發出異響。新車異味也很小。布座椅做工也很好,很軟和,夏天坐上去應該不會有發燙的感覺。”
網友@泡桐說道:“內飾這個東西,說白了只是給自己看的,沒有什么特別的要求,但是小馬表現的很不錯,坐在里面感覺不到這是一輛10萬不到的車,整體看上去很有檔次,在同級別里估計也是非常好的了,科技感還是有那么一些的,做工也不錯,不像有些車裝配大開大合的,就是皮質少了些,大面積的硬塑料要摸上去才能感覺的到他的廉價,不過對于一輛這么親民的車來說,他的內飾足夠驚喜,不錯,給他9分。”
網友@2106450說道:“韓系的內飾,不太喜歡。也能接受。淺色的織物座椅我覺得非常好,很多人對此多有不解,我說如果怕臟,準備一瓶6.8元的龜牌泡沫清潔劑在車上,哪里臟了就噴哪里,用布一擦就干凈。織物面料的好處就是不怕曬,一來海南的驕陽下暴曬之后,很快就能散熱,二來不怕老化開裂,真皮(其實都是超纖皮)用個一兩年基本都要被曬裂了。真皮方向盤有個BUG ,就是三點和九點位置縫合得不好,有些割手,據說新款上已經有了改進。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分消費者而言,親民且合理的價格是我們購車的前提,但是預算不高并不代表著我們沒有選擇的余地。就比如在內飾設計上,這個龐大的汽車市場中就有許多值得推薦的車型。今天介紹的這款海馬S7,指導價為9.88萬元,我們來看看它在這方面的表現吧。

海馬S7內飾顯得頗具實在的感覺,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

海馬S7方向盤采用了皮質材質,看起來質感尚可。

海馬S7儀表盤呈現出低調的設計風格,造型設計比較普通,但實用性較強。

該車采用了織物座椅,雖然沒有皮質座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

海馬S7后排空間表現符合其產品定位,滿足日常家用沒有太大問題。
總體來說這款的亮點還是不少的,海馬S7的車側看起來頗具簡約的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。同時,海馬S7搭載了倒車影像、上坡輔助、自動空調。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
海馬S7?2017款 5座內飾怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8T 手動領先版針對內飾的看法吧:網友@93468說道:“總體感覺中規中矩,黑顏色應該說比較符合我老男人的老成。低調中顯的沉穩,老氣中顯著悶騷”
網友@帝豪王子說道:“基本就是上下班開開,舒適性滿意。”
網友@alwaycn說道:“內飾一般,塑料感比較強,只能說物有所值,一切跟價格看齊。”
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