逸動XT動力怎么樣

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛逸動XT。

逸動XT前臉顯得頗具古典的感覺，格柵采用倒梯形的設計，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

逸動XT車尾顯得頗具低調(diào)的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出實在的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

逸動XT內(nèi)飾呈現(xiàn)出實在的設計風格，采用了銀色飾條進行裝飾，在視覺效果上相當耐看。

逸動XT配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

這款車匹配5擋手動變速箱。

這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

不知屏幕前的你對這款車的印象如何，逸動XT的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。逸動XT的頭燈配備了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

逸動XT?2016款 1.6L MT 俊酷型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.6L MT 俊酷型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjj1128說道：“動力夠用。不要看百公里加速成績，要看日常駕駛超車是否滿足需要，車輛是否能夠按照自己預想的速度超車。”

網(wǎng)友@panyong0702說道：“只要你給油，肯定往前串啊、前幾天假期特意試了一下山路，郊游什么的動力夠用”

網(wǎng)友@陽光花園283說道：“操控沒有什么大問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款指導價8.29萬元的車型，逸動XT的實力如何呢？我們一起來看看吧。

逸動XT車頭呈現(xiàn)出簡練的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

逸動XT車尾呈現(xiàn)出平和的設計風格，搭配簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

逸動XT內(nèi)飾看上去頗具簡樸的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

逸動XT配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率128馬力，峰值扭矩168牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

該車匹配5擋手動變速箱。

該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

最后來做個總結(jié)，逸動XT的車側(cè)看起來十分簡約，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。逸動XT的前臉素雅十足，給人一種很簡約的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.6L?逸動XT動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L GDI 手動風潮型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鼠爺說道：“方向略微承重，不過高速顯得很穩(wěn)，精準度很高，方向量足沒有虛位，若是電子助力就更完美了”

網(wǎng)友@mytli說道：“底盤扎實，通過性好，可以過得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏。”

網(wǎng)友@xlbxyw說道：“差”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款逸動XT的實力如何。

逸動XT前臉呈現(xiàn)出雅致的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

逸動XT車尾看起來頗具干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

逸動XT內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

逸動XT配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

該車匹配6擋自動變速箱。

這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式懸架。

看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動XT的車尾給人一種非常素雅的感覺，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。配置方面，逸動XT標配了牽引力控制、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

逸動XT?2013款 1.5T AT 勁酷型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T AT 勁酷型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雪萊特說道：“操控還行吧，女士也能夠輕松的駕駛，老公很滿意。”

網(wǎng)友@yimi9630說道：“可能是車太大了，操控起來沒有想象中的順手，不過遙控停車比較好用。”

網(wǎng)友@jjamike2說道：“油門沒有上一代重，整體操作提升不少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。作為一款指導價9.99萬元的車型，逸動XT的實力如何呢？我們一起來看看吧。

逸動XT前臉呈現(xiàn)出干凈的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

逸動XT車尾看上去頗具樸實的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實在的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

逸動XT內(nèi)飾設計看起來較為干凈，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

逸動XT配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配4擋自動變速箱。

該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式懸架。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，逸動XT的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。逸動XT的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

逸動XT?2015款 1.6L AT 銳酷型 國IV動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L AT 銳酷型 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@曠野之狼說道：“要動力有動力，要配置也不差”

網(wǎng)友@jjamike2說道：“目前560公里，沒敢踩，加速還是很快的。”

網(wǎng)友@yimi9630說道：“剛起步真的很肉很一般，行駛中提速很不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。今天介紹的這款逸動XT，指導價為9.79萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

逸動XT前臉設計走了質(zhì)樸路線，搭配雙幅式中網(wǎng)，給人一種簡潔明快的感覺。

逸動XT車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時，采用了雅致的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

逸動XT內(nèi)飾給人一種十分雅致的感覺，采用銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

逸動XT配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

該車匹配4擋自動變速箱。

這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為拖曳臂式懸架。

除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，另外，逸動XT搭載了倒車影像、手動后排側(cè)遮陽簾。逸動XT的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 1.6L AT 致酷型 國IV?逸動XT動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L AT 致酷型 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@曠野之狼說道：“長安對自己的發(fā)動機信心滿滿”

網(wǎng)友@jjamike2說道：“目前560公里，沒敢踩，加速還是很快的。”

網(wǎng)友@GA1330說道：“本人不是很追求動力，這款車的家用足夠了，平穩(wěn)舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）