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對于絕大多數的消費者來說,一輛價格相對實惠的家用代步車就足以滿足我們的日常需求。但購車畢竟是一筆不小的支出,這就要求車輛在保持產品力的同時,也能為我們帶來一些配置上的享受。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的逸動XT。

逸動XT車頭呈現出平和的設計風格,看起來簡潔干凈。

逸動XT大燈呈現出素凈的設計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。同時,大燈標配鹵素遠近光燈。

這款車前后輪胎規格均為215/50 R17,采用了簡約的輪圈設計。

逸動XT的后視鏡鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備,很多功能還是經常能用到的。

逸動XT車尾看上去頗具簡練的感覺,尾燈呈現出雅致的設計風格,迎合了部分消費者的簡約審美。

尾燈方面,逸動XT尾燈設計看起來十分端莊,與車尾的線條還是蠻搭的。
最后來做個總結,逸動XT的內飾彰顯了簡約的氣質,視覺上非常干凈素雅。逸動XT的前臉給人一種十分簡約的感覺,整體看上去很干凈。感興趣的朋友可以到店體驗一番。
2019款 1.6L?逸動XT?5座外部配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 1.6L GDI 手動銳潮型 國VI針對外部配置的看法吧:網友@的口吻22說道:“平時用到的 配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。”
網友@roylittle說道:“配置也還可以,安全性、功能性配置都有。”
網友@GA1330說道:“同級別價格里算中上水平了,牽引力控制、車身穩定控制等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于大部分年輕消費者來說,他們購車預算一般來說不會太多,不過這并不代表他們的選擇余地就少了。畢竟現在各個價位的市場競爭都很激烈,多點耐心的話,就可以找到一款配置完善價格又便宜的車型。如果你正打算購買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛逸動XT。

逸動XT內飾風格較為簡練,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。

逸動XT方向盤采用了皮質材質,看起來還算不錯。

逸動XT中控屏尺寸是10.25英寸,并標配了道路救援呼叫、車聯網、藍牙/車載電話等五項配置。

這款車標配了無鑰匙啟動系統、車聯網、胎壓顯示等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。

逸動XT配備單天窗,可以增加車內的通透性,讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

這款車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級,同時這款車配備駕駛位座椅記憶。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,接下來看下配置,逸動XT配備了藍牙/車載電話、倒車影像、剎車輔助、牽引力控制、前排側氣囊等配置,配置表現相當不錯,帶給駕乘者舒適的用車體驗。逸動XT的車側看起來十分素雅,觀感還不錯,有一種簡約之美。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
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網友@mytli說道:“座椅寬大且軟,靠背可以調到合適的位置,開久了也不會太累”
網友@第八日子說道:“配置方面沒有什么挑剔的,對于我來說什么都不缺。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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物美價廉,是我們大多數消費者追求的購物理念,汽車行業自然也是如此。我們都希望在花費更少金錢的前提下,買到性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說,性價比又怎么去界定呢?配置無疑是最好的體現方式。如果你正在關注逸動XT,那接下來的內容你可要好好看看了。

逸動XT前臉呈現出優雅的設計風格,整體看上去很干凈。

逸動XT大燈標配鹵素遠近光燈,頭燈呈現出內斂的設計風格,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。

這款車前后輪胎規格均為205/55 R16,采用了簡約的輪圈設計。

逸動XT的后視鏡像什么電動調節、加熱也均有配備,雖然只配備了不多的功能,但也足以應付大多數的使用場景了。

逸動XT車尾顯得頗具內斂的感覺,尾燈呈現出淡雅的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。

尾燈方面,逸動XT尾燈造型走了文雅路線,迎合了部分消費者的簡約審美。
最后來做個總結,接下來看下配置,逸動XT標配了胎壓報警、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。逸動XT的前臉給人一種非常素雅的感覺,延續了家族式的設計語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2013款 1.6L AT 致酷型 國V?逸動XT外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 致酷型 國V針對外部配置的看法吧:網友@junlong014說道:“ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。”
網友@jjamike2說道:“自適應巡航,倒車視屏影像,后倒車雷達等,長安的這款車配置沒得嫌。”
網友@久居我心說道:“配置有些低胎壓監測,電子助力,后排出風口usb,透鏡都沒有,,,,”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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對于相當一部分的消費者來說,一般他們的購車預算也不會太高,所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗,相反有一些車型就是憑借豐富的內部配置獲得了消費者的認可。如果你正在關注逸動XT,那接下來的內容你可要好好看看了。

逸動XT內飾整體走了文雅路線,在視覺效果上相當耐看。

逸動XT方向盤采用了皮質材質,給人的觀感還算不錯。

這款車型沒有標配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內飾顯得有些跟不上時代了,也影響了日常用車的便利性。同時,逸動XT還配備了GPS導航系統。

這款車標配了倒車影像、剎車輔助、前排側氣囊等多項配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。

逸動XT配備單天窗,雖然尺寸不大,但對車內的通透性提升明顯。

該車配備了真皮座椅,這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時,該車配備駕駛位座椅記憶。
總體來說這款的亮點還是不少的,再看下配置,逸動XT配備了前排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、GPS導航系統等配置,配置達到了同級別主流水準。逸動XT的車側彰顯了簡約的氣質,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
逸動XT?2013款 1.6L AT 致酷型 國V配置怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2013款 1.6L AT 致酷型 國V針對內部配置的看法吧:網友@qz44878997說道:“豐富”
網友@mytli說道:“配置挺多的,影響,行車輔助,安全ESP”
網友@junlong014說道:“ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制等等。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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物美價廉,是我們大多數消費者追求的購物理念,汽車行業自然也是如此。我們當然都希望在花費更少的前提下,入手一款性價比更高的車型。那么對那些10萬以下的車型來說,性價比又怎么去界定呢?配置毫無疑問是最好的體現方式。如果你正在關注逸動XT,那接下來的內容你可要好好看看了。

逸動XT前臉呈現出端莊的設計風格,雖然少了幾分個性,倒也有著內斂之美。

逸動XT頭燈呈現出文雅的設計風格,設計十分簡潔,足夠耐看。

該車采用了簡約的輪圈設計,前后輪胎規格均為205/50 R17。

電動調節、加熱這些功能該車后視鏡都有搭載,逸動XT的后視鏡雖然只配備了不多的功能,但也足以應付大多數的使用場景了。

逸動XT車尾呈現出內斂的設計風格,配合文雅的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

尾燈方面,逸動XT尾燈整體顯得較為端莊,與車尾的線條還是蠻搭的。
最后來做個總結,來看一下后排,逸動XT后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。逸動XT的車頭在設計上非常簡約,延續了家族式的設計語言。或許它就是這個價格區間下,一種不錯的選擇。
2017款 RS 1.5T AT炫動型?逸動XT外部配置好不好,讓我們來看看廣大車主對2017款 RS 1.5T AT炫動型針對外部配置的看法吧:網友@的口吻22說道:“平時用到的 配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。”
網友@jjamike2說道:“自適應巡航,倒車視屏影像,后倒車雷達等,長安的這款車配置沒得嫌。”
網友@POIUABCD1234說道:“發動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統等等。”
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很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具,想要有好的配置是不可能的。其實也不一定,這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的,很多車企都在提高車型的配置表現來以高性價比吸引更多消費者。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款逸動XT的實力如何。

逸動XT內飾造型較為簡練,看著相當干凈清爽。

逸動XT方向盤采用皮質材質,看起來質感尚可。

逸動XT中控屏尺寸為7英寸,并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

這款車標配了牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助等多項配置,配置達到了同級別主流水準。

這款車配備了仿皮座椅,雖然透氣性不如織物座椅,但質感卻顯得好很多。
最后來做個總結,逸動XT的大燈遠近光燈均為鹵素光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。配置方面,逸動XT搭載了主/副駕安全氣囊。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2017款 RS 1.5T AT炫動型?逸動XT內部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2017款 RS 1.5T AT炫動型針對內部配置的看法吧:網友@yimi9630說道:“舒服,這也是我選擇這款車的原因之一。”
網友@zjj1128說道:“空間大,皮質座椅坐著也是很舒服的。用料不錯了!”
網友@雪萊特說道:“配置上一般般的啦,沒有什么好講的,就說一點中控布局很不錯,設計的很人性化。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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