中華H330性價比怎么樣

這車是FRV不錯的改款。正面與h530相同。 1.5采用6速自動變速器；這輛車在市場上的銷量很大；維修便宜；它非常適合家庭用車。

2，漫步者h320怎么樣

320 不是很清楚。我用的是230的入耳式，你的好像是非入耳式的。反正我覺得230不錯，音質還行。最重要的是耳朵更舒服了。哈哈，漫步者的素質還是可以的。基本上，值得購買。以前買過山水S6X，比較貴。 230還能用幾天嗎？到目前為止已經使用了2-3 個月，沒有任何問題。

3，華晨中華H320怎么樣

個人感覺中華H320是駿捷FRV的升級版。整體看起來大氣。改用自主研發的BM15L發動機，穩定性有待時間驗證；車身結構和底盤與老款差別不大，用了這么多年還是值得肯定的；內飾還有待進一步提升。一般來說，7萬元左右的車，算是比較劃算的了。如果你看好，你仍然可以賣掉它。推薦買手動豪華版，前后碟剎，天窗，鋁合金輪轂。油耗，不想評論。

4，H320在設計方面有什么新的特點知道的小伙伴趕緊講講

中華H320最大的特點就是前臉采用了全新家族式的設計風格，搭載全新自主研發的BM15L 1.5L發動機，匹配5速手自一體和6速AMT手自一體變速箱.外觀方面，相比駿捷FRV的前臉，采用了家族式的進氣格柵設計，采用了更加圓潤的燈組造型，加上層次感十足的前包圍和下進氣口，還有發動機孵化線，使它看起來更漂亮，而尾燈也經過重新設計。它的形狀看起來更時尚。引擎也有變化，是華晨自研目前最先進的。

5，有誰坐過H320里面是一種什么感覺舒適視覺感怎么樣

H320內飾最大的變化是中控臺和方向盤。新的造型給人不一樣的感覺。米色和黑色兩種顏色的搭配帶來溫暖的感覺。充滿青春氣息的方向盤讓很多年輕朋友都非常喜歡。兩側的多功能按鍵是預留的。不知道以后H320會不會有多功能按鍵。儀表盤依舊是雙桶的造型，但是沒有煩人的密密麻麻的刻度。中控臺摒棄了FRV的設計理念，四周全是乳白色的面板，給人一種干凈整潔的效果。騎一次感覺很舒服，好車。我以前見過它，但從未真正坐在里面。

6，請問中華H330和H320有什么區別

中華H330是一款采用國際標準打造的全新A級轎車家用轎車。中華H330的問世，將滿足更多消費者的購車需求，重新定義城市家庭轎車的標準。與H320相比，H330的前臉還是有一些變化的。保險杠經過重新設計，減少了一些運動氣息。下方進氣格柵也進行了調整，將霧燈區域的格柵與保險杠下方的進氣格柵融為一體，相比H320更加大氣。內飾方面，可以看到H330對中控面板進行了較大的改動，面板向變速箱檔桿區域的過渡更加順暢。全新多功能方向盤的配置和造型也有所變化。這個還真不清楚，應該從外觀和內部配置，還有內飾來比較。新車型中華H330似乎是在本次傷害車展上推出的。問題是到目前為止，BM15 發動機在我們店里還沒有出現大問題。唯一就是皮帶會有點響，不過不影響正常行駛。沉陽也在努力優化維修。如果這款發動機對機油有一定的要求，就必須是全合成的。基本上SL級的差不多一百元一桶。至于外觀和內飾，就看仁者見仁智者見智了。不過個人覺得這車有點小，看你自己的需要了。你好！這車很好，價格便宜，外觀夠時尚。這輛車有幾個優點。兩廂車外觀時尚，貼合年輕人的心。 BMW共線檢測系統，保時捷調校底盤，BM15L發動機，低油耗，大尺寸Power，BMW研發，寶馬就不說了。實用交通工具！惠州有一家中國經銷商，位于金山汽車城。希望采納記得問豆！

7，中華H320車怎么樣請詳細解答

樓主眼光不錯。我也在考慮購買中華H320。這叫做見仁見智的英雄。中華H320是一款小巧的機型，外觀非常漂亮。在國產自主品牌中，中華H320非常受歡迎。搶眼的是，排量1.5L，綜合油耗6.3左右，市區油耗8L左右，郊區油耗5L左右。豪車，很不錯。性能不錯，軟硬比較適中，空間也不錯。唯一的缺點就是發動機聲音有點大。小木屋買好后最好做隔音。總體來說，這個價位的性能和國產車差不多。沒有什么特別的。 H320確實不錯，期待民族品牌的崛起。老爸本來想買江戶的，在我極力干涉下，他買了中華H320，開起來大氣多了。中華H320Cross版即將上市，遠方你怎么看？只要不是日本車。

8，中華H320外觀不錯但是性能怎么樣呢

2012新款這個價位很不錯了！無論是配置還是安全系數比都非常高！但是中華這樣的車，小毛病很多，但基本沒有大毛病！我也打算入手！現在糾結中華、東風日產、新賽歐、長安、帝豪EC7、比亞迪等等，還在調查中。個人感覺中華的軸距、內飾、空間都很大！舒服的！不過據說油耗也高！ 1.5L的發動機功率只有77KW，姐姐買的1.6L卡羅拉有88KW！所以再看看！不行，我要多花點錢買更好的！畢竟這個價位的車都是低端車！如果有人能高價買到我的QQ308，我就可以省點錢買更好的了！哈哈！其實我個人比較喜歡老款的FRV。新車在外觀上與老款有所不同，有著寶馬式的進氣格柵和與MG其實很相似的大燈。6特別相似。配置上基本沒有變化坑爹的是高配的好像還不是四輪碟剎 哎. 而且老款比新款要便宜好多好多.個人感覺中華h320為駿捷frv的升級換臉版。整體顯得大氣。換個自主研發的bm15l發動機，穩定性有待時間驗證；車身結構及地盤與老款區別不大，用這些年了，還是值得肯定的；內飾方面還需進一步提高。總體來說7萬元左右的車算性價比高的了，如果看好還是可以出手，建議買手動豪華版，前后都是盤剎，天窗，鋁合金輪鼓。油耗嗎，不想評論。 查看全文

前段時間，小智對合資緊湊型(前8名車)和合資中級車(前10名中級車)等細分市場的熱銷車型的性價比進行了排名，供大家在購車決策時參考。今天我們來衡量一下自主緊湊型車的性價比。

篇幅有限，僅選取自主緊湊型車前10名進行對比。它們是：

吉利帝豪

長安一東

比亞迪F3

吉利袁晶

奔騰B50

中國H330

榮威350

M3海馬

比亞迪蘇芮

啟辰R50

獨立緊湊型銷量前10名

銷量方面，新帝豪輕松拿下8月銷量冠軍，逸動緊隨其后，獲得亞軍。這兩款車的銷量超過了其他車型。

從定價來看：比亞迪F3最親民，參考成交價最低，最高的是奔騰B50(9.28萬)；榮威350價格最高，銷量卻慘不忍睹，這也說明有一個親民的價格是非常重要的。

從優惠價格來看：目前優惠價格在萬元以上的有奔騰B50、中華H330、榮威350，最高的是奔騰B50，接近2萬元，但終端的參考成交價依然最高。除了袁晶和海馬M3，其他車都穩定在7000到8000的優惠區間。

經過不同的優惠，他們的性價比也會受到影響。這10款緊湊型車的性價比如何？

讓我們用智能汽車“選車神器”來計算一下。

性價比主鍵

必要的解釋：

使用重點城市平均參考成交價格進行計算(各地有所不同)，而不是廠商指導價；

為了選擇盡可能多的車型，分為6萬、7萬、8萬、9萬四個價格段。

性價比PK只是產品參數和配置水平的對比，并不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕駛體驗，消費者需要綜合考慮；

性價比用百分比表示，數值越大，性價比越高，反之亦然；

性價比對比數據全部來源于智能選車的“選車神器”，公平公正。

第一組6萬元價位段

在6萬元價格區間，吉利遠景的性價比升至第一，比亞迪F3緊隨其后，拋開其他車型幾條街；中國H330和啟辰R50并列第一，卻是最后一名。

我們來看一組兩車之間參數和配置不同的栗子：

遠景的軸距不如比亞迪速銳，但1.3T動力更強。除此之外，更實用的配置是在遠景車型上配備的。如倒車影像、電動天窗、導航、中控等更實用的配置，所以前景更具性價比。

第二組7萬元價位段

在這個價位段，比亞迪速銳“異軍突起”，性價比飛向第一。好像是坐火箭來的，把其他型號遠遠甩在后面。帝豪和逸動差別不大，榮威350墊底。

篇幅有限，本組省略參數和配置差異對比，有興趣的盆友，可以用“選車神器”查看。

第三組8萬元價位段

在這一組中，速派的性價比依然高居榜首，帝豪和逸動并列第二，最后一名換成了中國的H33O。

我們來看一組兩車之間參數和配置不同的栗子：

兩款車相比，榮威350在動力上略勝奔騰B50，在安全配置和娛樂系統上優勢明顯。不過奔騰B50的軸距多了25mm，內部空間自然會寬敞一些。外部和內部配置更豐富，所以性價比更高。

第四組9萬元價位段

蘇芮性價比再次成為本組最高，帝豪排名第二，逸動排名第三，其他成員較弱，繼續落后。

篇幅有限，本組省略參數和配置差異對比，有興趣的盆友，可以用“選車神器”查看。

智慧的語言和智慧

從四組性價比PK可以看出：

比亞迪速銳性價比非常突出，后三組都是小組第一，非常高

比亞迪F3和吉利遠景由于價格相對接近，配置豐富，具有較高的性價比，也正因如此，深受消費者喜愛，最直觀的體現在8月的銷量上；

其他車型成績平平，亮點不大，整體設計對消費者吸引力不夠，也沒有大動作換車型升級，所以銷量一直上不去；

至于如何選擇的問題，肖智的建議是7-9萬元應該首選帝豪和逸動，不要急功近利。具體原因上面也提到了；7萬元以下可以考慮比亞迪F3和遠景，性價比高，比較親民。 查看全文