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金威動(dòng)力怎么樣

解放動(dòng)力勁威2.5L“雙子星”發(fā)布 如何從市場內(nèi)卷中殺出?

第一商用車網(wǎng)張

12月17日,第二十屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在長沙開幕。

本次展會(huì),解放動(dòng)力展出了CA6DM3、CA6SM4、CA6DM3-E68、CA6DM2-E6、CA6DK2、CA4DB1等多款重磅產(chǎn)品。,并發(fā)布了金威2.5L雙子星產(chǎn)品——ca4d D3和CA4DB2。

解放動(dòng)力冷鏈之星CA4DD3柴油機(jī)

解放城配之星CA4DB2柴油機(jī)

瞄準(zhǔn)藍(lán)牌輕卡市場新格局,解放動(dòng)力2.5L新產(chǎn)品“雙星閃耀”

近年來,輕卡市場處于多事之秋。從“5.21”事件的爆發(fā),到今年年初藍(lán)色輕型貨車新規(guī)的傳聞,再到8月,工信部、公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車和小型微型客車生產(chǎn)登記管理的通知(征求意見稿)》...治理藍(lán)輕卡“大噸小標(biāo)”等市場亂象。

解放動(dòng)力提前嗅到了市場機(jī)會(huì),判斷2.5L排量將成為輕卡新藍(lán)海,輕卡市場洗牌窗口悄然來臨。解放動(dòng)力借助自身自主研發(fā)技術(shù)實(shí)力,錨定2.5L黃金排量,通過“雙子星”產(chǎn)品戰(zhàn)略全面布局輕機(jī)市場,針對市場監(jiān)管不斷深化、產(chǎn)品高端化、用戶需求個(gè)性化的趨勢。

那么,解放動(dòng)力金威CA4DD3和CA4DB2 Gemini產(chǎn)品是如何產(chǎn)生的呢?解放動(dòng)力為什么一次性推出兩款2.5L動(dòng)力產(chǎn)品?

一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮

一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮給出了答案:“第一,兩顆星同軌,都是解放動(dòng)力金威品牌下的高端產(chǎn)品。通過相同的產(chǎn)品開發(fā)流程,應(yīng)用相同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和相同的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二、雙星并行,CA4DD3和CA4DB2分別處理不同的使用場景,定位不同。CA4DD3動(dòng)力強(qiáng)勁,能為用戶提供高效無憂的交通體驗(yàn);CA4DB2輕便,適應(yīng)性強(qiáng),更適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村等場景的應(yīng)用,滿足不同用戶的個(gè)性化需求。三星級(jí)聯(lián)動(dòng),通過CA4DD3和CA4DB2的產(chǎn)品組合,高低功率覆蓋主流馬力段,滿足所有藍(lán)輕卡用戶的動(dòng)力需求。因此,CA4DD3和CA4DB2被命名為‘雙子星’,它們將是未來解放力量的國家六輕機(jī)的明星產(chǎn)品。”

但是現(xiàn)在的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)市場可謂極度內(nèi)卷化。主流企業(yè)基本都有自己的2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。解放動(dòng)力2.5L雙子星如何脫穎而出?

動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,智能解放動(dòng)力2.5L“雙子座”無懼內(nèi)繞。

解放2.5L雙子星如何走出2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)市場?關(guān)于這個(gè)問題,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理、R&D部長唐佳在接受媒體采訪時(shí)給出了答案。他說解放動(dòng)力2.5L雙子星的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下四點(diǎn)。

唐佳,一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部高級(jí)經(jīng)理兼R&D部長

第一,做兩個(gè)排量一樣的產(chǎn)品,本身就是優(yōu)勢。雖然政策變了,但市場需求不變。藍(lán)輕車新規(guī)正式實(shí)施后,70%左右的藍(lán)輕車將選擇2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。但是如此龐大的客戶群所產(chǎn)生的需求必然是多樣的,僅靠一個(gè)引擎很難完全滿足客戶的需求。金威“雙子星”就不一樣了。CA4DD3是滿足3L原機(jī)市場需求的產(chǎn)品。功能強(qiáng)大、高效可靠,適用于資源、冷鏈、綠聯(lián)等物流運(yùn)輸場景。CA4DB2更注重性價(jià)比,采用模塊化設(shè)計(jì),外形小巧,225kg的重量輕如燕,可以滿足高端用戶在快遞、同城配送、快遞等領(lǐng)域的需求。

二是產(chǎn)品性能行業(yè)領(lǐng)先。動(dòng)力方面,CA4DD3和CA4DB2的產(chǎn)品組合可以覆蓋140-165馬力的主流動(dòng)力段。其中CA4DD3的輸出功率為165馬力,最大扭矩為500牛·米,為行業(yè)頂級(jí)水平。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低速下爆發(fā)出330牛·米的大扭矩。在可靠性方面,CA4DD3和CA4DB2在開發(fā)階段就確立了質(zhì)量要達(dá)到業(yè)界最高水平的目標(biāo),在設(shè)計(jì)制造的每個(gè)環(huán)節(jié)都制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。CA4DD3采用耐熱合金鑄鐵雙層水套缸蓋,可實(shí)現(xiàn)終身無裂紋。同時(shí),采用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結(jié)構(gòu),氣門機(jī)構(gòu)也實(shí)現(xiàn)了終身免維護(hù)。5000小時(shí)的臺(tái)架測試和500萬公里的路試,已經(jīng)讓CA4DD3有了可靠的表現(xiàn)。油耗方面,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都體現(xiàn)了解放動(dòng)力對燃油經(jīng)濟(jì)性的不懈追求。其中,CA4DB2采用2000bar高噴射壓力,200bar爆發(fā)壓力的設(shè)計(jì),熱效率43%,循環(huán)油耗比業(yè)內(nèi)競品低3-5%,每萬公里可為用戶節(jié)省300-500元,可謂2.5L機(jī)的使用體驗(yàn),2L機(jī)的使用成本。

第三,情報(bào)領(lǐng)先。金威“雙子星”采用完全自主的國六ECU軟件系統(tǒng),基于解放動(dòng)力智能聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),可為用戶定制滿足其個(gè)性化使用需求,并通過大數(shù)據(jù)分析,使發(fā)動(dòng)機(jī)更適合中國人的使用場景和用戶習(xí)慣,提高運(yùn)輸效率,降低成本。在服務(wù)方面,金威“雙子星”以數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型為基礎(chǔ),依托解放動(dòng)力智能聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),推動(dòng)智能診斷維修、個(gè)性化維護(hù)等服務(wù)手段的廣泛應(yīng)用,為用戶的運(yùn)輸效率保駕護(hù)航。

第四,國六的使用體驗(yàn)更好。金威2.5L雙子星排放處理系統(tǒng)DPF無塵里程可達(dá)50萬公里。此外,根據(jù)國內(nèi)輕卡用戶的實(shí)際工況,制定了4萬公里的最佳性價(jià)比換油里程,提高了出勤率,全年節(jié)省了1600元的保養(yǎng)費(fèi)用。

有了這四大優(yōu)勢,解放動(dòng)力2.5L“雙子”動(dòng)力產(chǎn)品當(dāng)然無懼內(nèi)卷挑戰(zhàn)。

結(jié)束語

解放動(dòng)力作為國內(nèi)動(dòng)力行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,長期堅(jiān)持自主創(chuàng)新,推出一系列革命性成果,驅(qū)動(dòng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)從技術(shù)跟隨向創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)變。在中國第六時(shí)代率先發(fā)布“國家第六節(jié)油專家”,吹響了以十大節(jié)油技術(shù)引領(lǐng)技術(shù)變革的號(hào)角,為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了有力支撐。此次發(fā)布的金威2.5L雙子星產(chǎn)品是解放動(dòng)力持續(xù)創(chuàng)新的又一杰出成果。

收起

藍(lán)牌新規(guī)頒布在即,看解放動(dòng)力2.5L“雙子星”如何突出重圍

2021年12月17日,第二十屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在長沙國際會(huì)展中心隆重開幕。展會(huì)首日,解放動(dòng)力金威2.5L雙子星產(chǎn)品——ca4d D3和CA4DB2正式上市發(fā)布。

政策驅(qū)動(dòng)下的扛鼎之作

自8月3日工信部、公安部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車和小型微型客車生產(chǎn)登記管理的通知(征求意見稿)》以來,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)迅速成為輕卡市場的熱點(diǎn)。

與其他發(fā)動(dòng)機(jī)公司選擇開發(fā)一款產(chǎn)品不同,解放動(dòng)力的選擇是同時(shí)推出兩款排量幾乎相同的產(chǎn)品,以滿足藍(lán)牌輕卡用戶的多樣化需求。

據(jù)介紹,CA4DD3發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的3L減排實(shí)現(xiàn)2.5L,被稱為“冷鏈之星”,面向冷鏈?zhǔn)袌觯瑵M足重負(fù)荷所追求的動(dòng)力和可靠性。被稱為“城市匹配之星”的CA4DB2發(fā)動(dòng)機(jī),從原來的2L升排量做到了2.5L。它面向城市配套市場,滿足標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷和輕負(fù)荷所追求的經(jīng)濟(jì)性。

可以說,今年下半年,各大發(fā)動(dòng)機(jī)公司都在輕卡市場發(fā)力,如何從中脫穎而出成為大家共同的問題。解放動(dòng)力雙子星產(chǎn)品相比競品有很多優(yōu)勢。

三大優(yōu)勢搶占先機(jī)

第一,產(chǎn)品布局廣。輕卡用戶群體龐大,需求必然多樣。做兩款同排量的產(chǎn)品,可以比同行領(lǐng)先一步搶占用戶。不僅針對冷鏈和城市配送市場,金威“雙子星”功能強(qiáng)大、高效可靠,同樣適用于資源、綠色鏈接、快遞、快遞等物流運(yùn)輸場景。

第二,產(chǎn)品性能領(lǐng)先。將重型車先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于輕型車,動(dòng)力覆蓋140-165馬力主流動(dòng)力段,B10壽命長達(dá)70萬公里,DPF無塵里程高達(dá)50萬公里。采用耐熱合金鑄鐵雙層水套缸蓋,INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結(jié)構(gòu),5C件終身保修。

○圖CA4DD3

第三,情報(bào)領(lǐng)先。采用基于解放動(dòng)力的全自主國六ECU軟件系統(tǒng)和智能聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)場景定制,精準(zhǔn)捕捉用戶需求;形成專家系統(tǒng),在線看病,多位名醫(yī)遠(yuǎn)程診斷,精準(zhǔn)找故障;診斷和定制化維護(hù)能給用戶帶來實(shí)際利益;大數(shù)據(jù)分析保障了用戶的運(yùn)輸效率。

此外,從5000h臺(tái)架試驗(yàn)和500萬公里路試結(jié)果可以知道,雙子星產(chǎn)品延續(xù)了解放動(dòng)力的固有優(yōu)勢:可靠性強(qiáng),4萬公里換油,年保養(yǎng)費(fèi)用可節(jié)省1600元;經(jīng)濟(jì)性好,油耗比行業(yè)平均水平低3~5%,換算成一萬公里能省300~500元油錢。

○圖CA4DB2

2.5L“雙子星”產(chǎn)品剛剛投放市場,市場份額趨于原2L和3L產(chǎn)品。目前,其最大的客戶是解放青島汽車事業(yè)部,并正在慢慢擴(kuò)展到東風(fēng)、馬可等多家輕卡制造商。

據(jù)悉,新的藍(lán)色品牌條例將于今年年底或明年年初頒布。如果冷藏車排量限定在3L以內(nèi),2.5L CA4DD3將攜手2.99L CA4DD1進(jìn)軍冷鏈物流市場。

“氫”是未來燃料

2030年和2060年二氧化碳排放峰值時(shí)的碳中和是中國的關(guān)鍵任務(wù)之一。面對“雙碳”的目標(biāo),解放動(dòng)力也布局了節(jié)能減排的前瞻性技術(shù)。

柴油機(jī)方面,通過高噴射壓力、可變氣門正時(shí)、余熱回收等技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)高熱效率和超低排放。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面,通過天然氣高壓直噴、雙燃料噴射、多點(diǎn)噴射等技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)指導(dǎo);研究零碳燃料和低碳燃料,通過燃料的變化達(dá)到碳中和的目的。

解放還透露,從大的能量循環(huán)來看,氫是終極能源解決方案,未來將采用組合式雙燃料燃燒模式,氫燃料電池將廣泛應(yīng)用于車載燃料重整制氫技術(shù)。

解放電力積極響應(yīng)國家“雙碳戰(zhàn)略”。憑借出色的技術(shù)實(shí)力,金威2.5L雙子星產(chǎn)品勢必將繼續(xù)支持解放輕卡提升競爭力,助力新藍(lán)牌法規(guī)高質(zhì)量落地,引領(lǐng)中國市場輕卡新勢力。(文/張曼琪)

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