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英菲尼迪Q50動力怎么樣

2014款 3.7L 舒適版?英菲尼迪Q50動力好嗎?英菲尼迪Q50購車手冊
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隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導(dǎo)價38.98萬元的車型,英菲尼迪Q50的實力如何呢?我們一起來看看吧。

英菲尼迪Q50前臉給人一種非常端莊的感覺,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。

英菲尼迪Q50車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格,配合銀色飾條,融入了豐富的設(shè)計元素,時尚感更上一層樓。同時,采用了豪華的尾燈設(shè)計,內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。

英菲尼迪Q50內(nèi)飾風格較為精美,飾以銀色飾條,細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

英菲尼迪Q50配備了3.7L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率351馬力,峰值扭矩361牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

這款車匹配7擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,英菲尼迪Q50的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,看起來十分豪華。來看一下后排,英菲尼迪Q50后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

2014款 3.7L 舒適版?英菲尼迪Q50動力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.7L 舒適版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@偶遇買了福美來說道:“動力很滿意,給油就竄,陸地小飛機”

網(wǎng)友@西部自駕游說道:“加速沒話說,到3000轉(zhuǎn)后還會有爆發(fā)”

網(wǎng)友@縹緲霓裳說道:“2.0T肯定比不上3.7自習的,但是平時開開也夠用的。偶爾也可以跟別的車彪一下。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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英菲尼迪Q50?2017款 3.5L Hybrid動力強不強?英菲尼迪Q50購車手冊
2017款?3.5L?英菲尼迪Q50自動版購車手冊
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外部配置 2017款?英菲尼迪Q50配置高嗎 獲取底價

隨著科技水平的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價46.78萬元的車型,英菲尼迪Q50的實力如何呢?我們一起來看看吧。

英菲尼迪Q50前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,看起來十分豪華。

英菲尼迪Q50車尾顯得頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格,看起來比較顯眼,點亮后給整車增添了一絲運動感。

英菲尼迪Q50內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,對年輕群體頗具吸引力。

英菲尼迪Q50配備3.5L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率320馬力,峰值扭矩338牛·米,電動機總功率68馬力,電動機總扭矩290牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。

這款車匹配7擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,接下來看下配置,英菲尼迪Q50標配了全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車輔助、360度全景影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。英菲尼迪Q50的車側(cè)看起來十分修長,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

英菲尼迪Q50?2017款 3.5L Hybrid動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2017款 3.5L Hybrid針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@左右為難的女人說道:“操控真心不錯,指向相當準,低速很輕,速度快了就變重,方向盤握感很好。”

網(wǎng)友@懶蟲key說道:“很不錯,平時山路過彎110都很穩(wěn),轉(zhuǎn)向比較精準。過彎很有信心。”

網(wǎng)友@wfbee1說道:“動力還行,開起來感覺不錯,不會太肉,比上不足比下有余,家用基本夠用。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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新邁騰和英菲尼迪q50l哪個動力好舒適度強

1、新款邁騰 和新款英菲尼迪Q50L 車型相比,考慮維修保養(yǎng)便利性和價位方面新款邁騰好一些,考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。

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3、其余車型均配備225/55 R17的防爆輪胎。英菲尼迪Q50L在進口Q50基礎(chǔ)上對配置進行了升級和優(yōu)化,Q50L標配雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排中央扶手等配置。悅享版以上車型配置則比較豐富,配備如真皮座椅、8向電動調(diào)節(jié)前排座椅、前排座椅加熱。

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5、如果預(yù)算足夠,英菲尼迪Q50L是首選。因為無論技術(shù)還是品牌,它都是最高的。 查看全文

新邁騰和英菲尼迪q50l哪個動力好舒適度強

1、新款邁騰 和新款英菲尼迪Q50L 車型相比,考慮維修保養(yǎng)便利性和價位方面新款邁騰好一些,考慮品牌和面子因素英菲尼迪Q50L相對好一些。

2、買英菲尼迪q50l好還是邁騰好關(guān)鍵還是看你側(cè)重于哪一方面,考慮面子因素還有回頭率買英菲尼迪q50l好一些,考慮做工還有維修保養(yǎng)便利性方面還是邁騰好一些。

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英菲尼迪Q50?2014款 3.7L 豪華版動力強嗎?英菲尼迪Q50購車手冊
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外觀 2014款?英菲尼迪Q50外觀如何 獲取底價
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空間 2014款?英菲尼迪Q50空間大小 獲取底價
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一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格,否則就本末倒置了。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的英菲尼迪Q50。

英菲尼迪Q50前臉設(shè)計顯得非常豪華,配合網(wǎng)狀中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。

英菲尼迪Q50車尾看起來非常精美,并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格,造型十分時尚,點亮之后的視覺效果也很好。

英菲尼迪Q50內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,并輔以銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

英菲尼迪Q50配備了3.7L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率351馬力,峰值扭矩361牛·米,工信部綜合油耗9.8L/100km。

該車匹配7擋自動變速箱。

這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,英菲尼迪Q50的車尾給人一種非常豪華的感覺,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。來到后排,英菲尼迪Q50后排空間表現(xiàn)還不錯,代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

英菲尼迪Q50?2014款 3.7L 豪華版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.7L 豪華版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@懶蟲key說道:“強!”

網(wǎng)友@嚇嚇我吧說道:“感覺沒有350匹的動力,但是后段加速平順,有力”

網(wǎng)友@hrleh說道:“肉雞,上pp好些”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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新邁騰和英菲尼迪q50l哪個動力好舒適度強

1、但是保值率邁騰要更好一些,Q50L保值率就沒那么高。

2、英菲尼迪Q50L和邁騰(進口)相比個人認為還是英菲尼迪Q50L好一些,車子的品牌知名度還有面子因素方面來說還是英菲尼迪Q50L相對更有優(yōu)勢。

3、其余車型均配備225/55 R17的防爆輪胎。英菲尼迪Q50L在進口Q50基礎(chǔ)上對配置進行了升級和優(yōu)化,Q50L標配雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排中央扶手等配置。悅享版以上車型配置則比較豐富,配備如真皮座椅、8向電動調(diào)節(jié)前排座椅、前排座椅加熱。

4、你好 考慮邁騰做工扎實可靠,空間軸距比較大 外觀漂亮,銷量高,保值率比較好。 查看全文

英菲尼迪Q50評價
個人覺得舍得給油也是相當不錯。覺得1檔起有點肉,2檔就好多了,建議跑起來超車的時候保持充足的動力。
動力還行,開起來感覺不錯,不會太肉,比上不足比下有余,家用基本夠用。
動力十足.加速嗷嗷的
這是我開過最快的車了,沒有之一。上下班路上,只要你愿意,啥車都是背景。。。
2.0T肯定比不上3.7自習的,但是平時開開也夠用的。偶爾也可以跟別的車彪一下。
sport模式妥妥滴,松松200+,就是4缸,略嘶吼
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